フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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ゴルフ7GTI、ゴルフ7.5GTI、ゴルフ7R、アウディS3等の湿式6速DSG搭載車に乗った事がある方、乗っている方に質問です。

5速や6速の状態で、ギアに対して速度(回転数)が低い状態で加速すると、カタカタと金属音が鳴り、ノッキングの様な状態になりませんか?

マニュアルモードでもDモードでも、5速50キロや6速60キロ、もう少し速度があがっても微妙に聞こえます。ある意味マニュアルなので、ギアに対して速度(回転数)が低いとこのようになるのは当たり前なのでしょうか?

補足

最近ディーラーではない整備工場にて、インマニを取り外しウォーターポンプを交換したのですが、その作業が起因して異音が発生している可能性はあるでしょうか? 交換前からなっているか、交換後からかは定かではありません(・・;)

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回答一覧 (3件)

  • 特定のギャで、特定の低い回転数の時に、同じような現象(ジャダーと云うんでしょうか)が発生するようになったことがあります。新車で購入して、メーカー保証が切れる前でした。
    ディーラーに持ち込んだところ、「保証の期間内なので、とりあえずミッションを交換しましょう」という事になって、ミッションを交換したところ現象は収まりました。ディーラーが言うところによると、日本国内のように、低回転で発進、停止を繰り返すような環境では、国産のミッションに比べて耐久性は劣るとのことでした。
    ちなみに、私は減速時には頻繁にエンジンブレーキを多用する運転でしたが、その後、ミッションに負荷がかかるような運転を極力避けりようにしたところ、現在では11万キロ程度の走行を行っていますが、以前のような酷いジャダーは出ていません。

  • s3乗りですが、乗ってる方や整備士やネットの情報みたりはして癖はあるよがある程度知識としては片隅に入れてますが。乗ってみたら慣れたつもりでもたまにギクシャクして冷や汗はかきます。熱い日にエンジンかけたままpレンジに入れて15分位してから発進するとうっうううとmtのエンストしそうな感じみたいになったりします自分は。
    dsg事態の癖もあるようですが乗り手の癖をdsgが学習したりもあるらしいのでdsgリセット、dsgオイル交換でギクシャク直ったとかあるので試してみてはどうですか。

  • 友達がゴルフ7GTIのクラブスポーツに乗ってるので何度か運転させて貰いましたけど、特に気にはならなかったですね...。

    結構大きな音なのでしょうか?

    トルコン式ATとは違うので、多少はそういう音がするかもしれませんね。

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