フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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フォルクスワーゲンUp!は10万キロも走らないですか？

欧州車は部品を交換しながら一台を大切に乗っていく文化がある。と書いてある記事で、ゴルフやポロは20万キロ以上乗ることが当たり前と書いてあったのに、up!だけこまめな整備次第で10万キロも可能と書いてありました。販売は既に終了しているみたいですが、価格もかなりお手頃です。

そんなに壊れやすい車なんですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

うろ覚えですが、up!のエンジン寿命は16万kmの設計だったような気がします。正し寿命まではタイミングベルトは替えなくて良かったような。

その他の回答 （3件）

  • ミッション(ASＧ)にクセがあったり､快適装備が割り切ってあったりしますが今時のゴルフやポロより安い整備費用で維持出来るんじゃないかと思っています。
    だってゴルフにしろポロにしろ近年のモデルは悪名高いDSGを積んでいます。
    リコールが出るまでこいつがご機嫌斜めになると数十万の載せ替え費用がかかり､日本の様な渋滞が多くて速度域の低い国だと不具合を起こし易いと言われる始末。
    リコールこそしたけど本当に安心かどうかわからない。

    アメリカと中国はDSGの保証期間は10年､16万kmだそうですけど日本だと3年保証。
    こういう扱いをするメーカーの車を買いたいか？って事を考えてしまいます。
    その意味ではup!もあまり手を出したくないですね。

  • ゴルフやポロで20万kmも日本で走った車はほとんど無いですよｗ
    それまでに大半は廃車です。
    Upも同じようなもので、修理すれば乗り続けられますが、10万km近辺で
    何十万も修理代がかかると言われたらほとんどの人は直さずに乗り換えます。

  • ミッション壊れそう（笑）

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