ノーマルのワーゲンゴルフをユーザー車検で受けようと思いますが日本車より通りにくいとかありますか？ 26年式ワーゲンゴルフ１０万キロ行きましたがそろそろメンテナンスにお金がかかってくる頃合いでしょうか？

Answer 1

日産マーチ 現在はゴルフ5 の車検は全て ユーザー車検 もう一つ バイクもユーザー車検で受けています メーター内のチェックランプがついていなければ ほぼすんなり通ると思います 検査官は メーターを除いて チェックランプを確認しますのでついていれば ディーラーなどで 確認した方が いいと思います

Answer 2

VWは優秀でセンサー類が交換必要な部品を教えてくれます。私のゴルフ6GTIは13万キロ走ってもパッドは減らないしディスクもまだまだだとディーラーではない会社専門店で言われました。燃費悪くなって来たのでクリーニングやろうかと、そんなもんです。

Answer 3

ユーザー車検ですと輸入車も日本車も同じです。業者に車検整備に出すと不慣れな分が割高工賃となったり予防整備の部品が高額になったりします。先の回答者の方もおっしゃっていますが、輸入車には予防整備は不要でオイル交換時期もブレーキパッドの残量も球切れも全部教えてくれます。警告があってから部品交換すればいいですし、壊れる時はどの部品が壊れるか分からず予防のしようがありません。輸入車こそユーザー車検が適切だと思います。

Answer 4

外車だからと言ってユーザー車検の検査で不利なことは何もありません。
先の方の回答を受けて、エンジンがらみの検査と言えば安定してエンジンが稼働していれば排気ガスの検査くらいしかありません。
私の車は、2012年のＢのEですが初回からユーザー車検で乗ってきました。距離こそ7万㎞弱ですがブレーキパッドも大丈夫です。
タイヤはネットで購入レグノに交換しました。
メンテナンスの要否は、車の維持管理の状態に因ります。
交換した方が良い部品はありましょうが
交換しなければならない部品は未だ不具合の感知をしていません。
予防整備はしません。
交換しなければならないサインは車がしてくれる設定になっています。

Answer 5

一度オートバックスで見積もりされてはいかがでしょうか？私は11年目を受けましたがライトの光軸調整だけでした。安全対策も必要です。

Answer 6

車検に通ったとしても何の安心にもなりません。

Answer 7

外車のユーザー車検はお勧めできないです。
昔にフォルクスワーゲン乗ってたが、契約前に日本車とは違い、エンジン以外はいつ不具合が出るのは当たり前だそうです。
１０年だとしっかりと車検受けた方が良いですよ。急に壊れたら部品と工賃も国産車より高めですので。