今日はディーラーに点検に行きました。ゴルフ７です。メンテナンスパックに入っているので追加費用は出ないはずなんですが、点検のたびに、ワイパーのゴムが劣化しているだの、エアコンのフィルターが汚いだの追加で

Question

何だかんだ言われます。結局断って作業に入ってもらうんですが、毎回のことサービスマンが戻ってきて、やっぱりエアコンのフィルター交換したほうが良いですよ。とのことで交換になり約一万円の出費。なおかつカウンターパンチで、以前も言われたんですが、ウォーターポンプから水漏れがあります。交換しないと車検は通らないと脅されました。交換費用はなんと９００００円超えです。車検の時だと約３０万の出費になるから、早めのが安くなりますよって言うんですが、いつ交換しても同じ。他のディーラーにセカンドオピニオンで行ったけど、答えは同じ。仕方なく交換することにします。ゴルフ７は8年ほど乗るとほぼ全員が一度は交換しなくてはならないとのことを言われましたが、本当に全員交換してるんでしょうか？

Answer 1

ＶＷは純正のワイパーブレード１式交換の方が
カー用品店のボッシュ製の約半額で交換出来るので
ディーラーで交換した方がお得ですよ。
エアコンフィルターは１年周期で換えるのが理想的です。
ウオーターポンプは２０年以上前から
１０万キロもしくは８年が交換の推奨時期ですね。
水漏れだけが交換の理由じゃ有りません。

Answer 2

メンテナンスパックっていうのはまさにそれを目的としていて、頻繁に入庫させて色々指摘して交換してもらうことで利益を上げるのです。
ウォーターポンプは全員かどうかは知りません、７～８年なら国産車でも漏れる車もありますし、普通の事だと思います。
ただ、早めだと安くなるっていうのがよく分かりません。逆に車検の時にやると安くなるっていうならあり得ることですが。早くやらないと酷くなってオーバーヒートしてさらに修理費がかかる可能性があるっていうのなら理解できますけど。

Answer 3

質問者さんは輸入車は初めてですか？

程度の差はあれ、輸入車はある程度は「その程度はお約束」です。

私はBMWミニを2010年に新車で購入してから昨年まで・10年12万km維持しましたけど、オイル漏れに冷却水漏れ、エアコン故障などまぁだいたいの物は経験しました。

そういうのはさすがに自分でやるスキルはないので、もう依頼するしかないんですが。

ワイパーのゴムやエアコンフィルターの交換は、ちょっと頑張ればご自分で出来るようなものでは？みんカラなどでちょっと検索してやってみては。例えばエアコンフィルターなら部品代と工賃いれて約1万円でしょうから（それも多分純正品）、ネットでそれなりの社外品を買えば3,000～4,000程度で収まるはず。

私もエアコンフィルターにエアフィルター、補充用エンジンオイルなどはなるべくネットで買って自分で交換することでメンテナンス費用を節約しました。

輸入車をそれなりに維持しようと思うなら、そういう工夫は必要になりますし、それはもう面倒くさい、と言う考えなら「高い」という文句は筋違い、ってことになりますね。
（もちろん国産車でも有効ですよ。）

Answer 4

それは個々の判断です。
ディーラーは最善策を提案します。それをどうするかの判断を自身でするのです。無断で実行する事はありません。
心配なら交換です。まだ大丈夫だと思うならスルー(断る)です。
メンテパックに含まれる内容と、そうでない内容を理解しておきましょう。
輸入車あるあるです。