フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2024.2.18 03:20
2千ccのアウディーが千ccです。
すごく販売価格を安くできます。
と、知人が言ってましたが本当でしょうか!?
補足
ありがとうございます。 まあ基本ダウンサイズエンジン+エコターボとなりますが、 それにやや強力なマイルドハイブリッドがセットされます。 時速60キロでの定速走行では、すごく燃費が良くなります。 ドイツの値上げは昨今のかなりのインフレ事情によるものじゃーないでしょうか!?
czn********さん
2024.2.18 14:18
48Vマイルドハイブリッドとダウンサイジングターボとは別物。
フォルクスワーゲンはNA2000ccクラスのエンジンを積んでいたゴルフを1.4L,1.2Lにダウンサイジングしましたが、価格は安くなるどころか時代相応に値上げ。
今回48Vマイルドハイブリッドになりましたが、1Lと1.5L。またまた値上げ。48Vマイルドハイブリッドは燃費にも少しは貢献しますが、低回転でターボが効くまでのトルク不足を補うものでしょう。
ボルボも2000ccターボ(T4,T5)から排気量はそのままに48Vマイルドハイブリッド(B4,B5)にしました。もちろん値上げ。
質問者からのお礼コメント
2024.2.25 02:46
ありがとうございます。
ベンツは3千から千五百へ、
アウディーは2千から千へ、
まあ基本ダウンサイズエンジン+エコターボとなりますが、
それにやや強力なマイルドハイブリッドがセットされます。
時速60キロでの定速走行では、すごく燃費が良くなります。
ドイツの値上げは昨今のかなりのインフレ事情によるものじゃーないでしょうか!?
Atn********さん
2024.2.18 07:18
間違いです。
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