一般的に車の残価率は新車購入から3年後に50～55％程度になると言われていますが、売却方法によっては高く売れますか？

Question

一年あたりの価格（購入価格−売却価格を買ってからの年数で割った値）をできる限り低くするのが賢い車の買い方だと思っています。3年後に50～55％程度になるのであれば、できるだけ長く乗るしかないように思います。3年おきに車を買い換えて、やっていけている方などいらっしゃれば方法を伝授頂けると幸いです。

Answer 1

やっていけてはいませんが、今のところ3年おきに買い替えております。
コツは特にありません。

基本的には『好きな車に乗る事』にしておりますが、
最近は欧州車を購入している為、ディーラーでの初回車検代の約20万円が
『非常にもったいないなぁ』と思ってしまい、
『車検に20万円払うなら、購入資金に充てよう』と思っております。
欧州車の場合は３年後に50～55％になる車種は稀ですが、
可能な限り高値で売却し、購入資金に充当しております。

ここからが本題ですが、高値で売却する為には
『当然、３年後に高値で売れる車種を購入する事』が絶対条件だと思います。
現在の車種で、軽自動車は無知ですので、国産普通車で一部具体名を出すと
『アルファード』『ベルファイア』『レクサスNX』などが(他にも沢山あると思いますが…)『３年後に確実に高値で売れる車種』だと思います。
当然グレードも関係してくると思います。
欧州車系ではSUVならメルセデスGLCや、アウディRSQ3など、
スポーツ系ではゴルフRやゴルフGTIなどが３年後に50％～55％の車種だと
推測します。

レアケースですが、数年前に、
初代レクサスNX(200t･versionL)を３年後に78％で買取って貰いました。
78％は当然車両価格です。高額なオプションを沢山付けても、
査定ではサンルーフくらいしかプラス査定になりませんでした。

例えば、車両価格600万円＋オプション150万円＋諸経費50万、
乗出し価格が800万円だったとしたら、３年後の査定は車両価格の50％～55％とした場合は300万円～330万円という事になります。

当時の買取店の話では、
『リセールだ考えて買うならプラドがいいですよ』と仰ってました。
中東で人気の為『革シート＋サンルーフが値落ちが少ない』との事でした。
恐らく今度出るプラド？も同じ感じになるのカモ知れません。

以上、ご参考いただければと思います。

質問者からのお礼コメント

的確な回答ありがとうございました！

Answer 2

レアな車ならカババ
人気車ならオークション
コンパクトカーなど普通の車はワン速方式
で売れば高めで売れると思います。
場合によっては人気車もワン速方式でもいいとは思いますがオークションで自分の希望金額から攻めていった方がいいですよ

Answer 3

＞一年あたりの価格（購入価格−売却価格を買ってからの年数で割った値）をできる限り低くするのが賢い車の買い方だと思っています
↑の理屈だと極力安い車に乗るのが一番賢い＝軽自動車やコンパクトカーのベースグレードを買うのが貴方の思う一番賢い方法になるのでは？
って、ちょっと意地悪なツッコミをいれましたが、要は残価率なんて関係なく、欲しい車を値交渉して極力安く買う
これが一番って事だと思いますけどね