フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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中古車購入の車種選びで質問です。

高速道路などでハンドルに手を添えるだけで車線中央を維持してくれて、渋滞時などでも前走者との距離をキープしてくれる、ほとんど自動運転のような運転支援のある自動車を購入したいと思っています。
中古車、新車含めて最も性能と価格のバランスが良いおすすめ車種はなんでしょうか?
出来るだけ安い方がうれしいです。
現在候補は中古の
2020年式のインプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト(120万)
2019年式の日産デイズハイウェイスターGターボ プロパイロット(120万)
2017年式のVWゴルフ7.5TSI コンフォートライン(135万)
といったところです。

現在は2016年式210クラウンロイヤルハイブリッドに乗っています。
こちらにもACCとLKAはついているのですが車線中央維持が出来ません。
それ以外の部分は気に入っています。

大きな病気をして身体に障害を負ってから長距離の自動車での移動は控えてきましたが、運転支援のある自動車ならば気持ち的にも体力的にも負担が減り、以前のように県外への小旅行などにも行けるようになるのではと考えています。よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (1件)

  • 基本的な要素としてホイールベースがあるでしょう。国産ですと2800mm以上あれば直進安定性は増します。逆に四輪を結んだ線が正方形に近くなるほど、安定性は下がります。

    電子制御についてはある/ないだけのことです。

    210クラウンロイヤルハイブリッドと比較したら、どの車種も直進安定性は低いです。

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