VWゴルフの年式とDSGミッションについて 認定中古車の購入を考えています。 いろいろ調べるとDSGの不具合が多く、リコールされたことが分かりました。

Question

VWにお詳しい方にご教示いただきたいのですが、
①リコール対策後の車両（対象：2008年4月28日～2016年3月14日に輸入）と②リコール対象ではない2016年後期や2017、2018年式の車両は、同じ乾式7速DSGなのでしょうか？

また、下記車両の中から購入を検討する場合、2016年式の湿式6速DSGを選ぶのは賢明なのでしょうか？
・初年度登録2018年 Golf TSI Comfortline ７DSG
・初年度登録2017年 Golf TSI Comfortline ７DSG
・初年度登録2017年 Golf TSI Highline Blue Motion Technology ７DSG
・初年度登録2016年 Golf TSI Highline Blue Motion Technology ７DSG
・初年度登録2016年 Golf TSI Highline Blue Motion Technology ６DSG

ご教示の程、宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

おそらくお求めの回答になってません。
たぶん、この年式のＤＳＧは大丈夫、湿式は大丈夫って回答が来ると思いますが、ＤＳＧやＤＣＴ積んでる輸入車は、新車でも中古でも手を出さない方が良いと思います。
壊れるまでいかなくても不調になってる例がたくさんあるみたいで「ＤＳＧ 壊れた」「ＤＣＴ 壊れた」で検索するとたくさん引っ掛かります。
私の知人も本人＋実家の車、どちらも不調になってました。
ＶＷが中国で10年16万ｋｍ保証つけたのもそれが原因でしょう。日本じゃ同じことやってくれませんけど。
昔ながらのステップＡＴ積んでる近年のプジョーかシトロエンの方がまだ良いのではないでしょうか。
昔だったらとりあえずＶＷ買っておけば良かったんですけど、今は恐くて・・・。
私見ですみません。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
DSG、DTCいずれも不具合多いですよね。
とても参考になりました。

Answer 2

乾式のDSGの心配ですか？
中古で買う場合 前のオーナーの乗り方次第ですよ
ブレーキ踏んで停まってて放してすぐアクセル踏みこんでたり
渋滞で 1速 2速 上がったり下がったり 微妙な変速繰り返してれば
傷むし クラッチも減ってるし

ATとは違うので 何とも言えませんよ。
試乗しても 最初の良い状態が分からず乗っても こんなものかって
思ってしまうし。

湿式6速 GTI と Rだけじゃない？