フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問 (解決済み) 11ページ

• 家族で車の購入を検討中。 息子がスバルアウトバック一点張り。 家内は「あんなダサいの絶対いや、ボルボ(V60)のがいい」。 俺、使えりゃどれでもいいやん（できればVWゴルフ）。 みなさんだった...

  2020.11.3

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  ベストアンサー： 買ったら永く乗るので輸入車は外します。 フォルクスワーゲンはDSGが7万キロ辺りでで壊れる。これが壊れると70万〜。 ボルボも良く壊れるし他の輸入車より部品が高い。 消去法でアウトバックになります。

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• フォルクスワーゲン ゴルフ7.5GTIのオーナーの方にお聞きしたいのですが、今までの故障歴と修理金額を教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

  2024.6.27

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  ベストアンサー： 7.5じゃなくて7GTIだけど、大きなのは冷却水漏れでラジエーター交換20万かな。 それ以外は消耗品類程度の交換しかない。 7.5は7より対策されてる部分も多い(外装とか)から、目立った故障はないと思うよ。 みんカラでもそんな感じで、持病と言えるほどのトラブルはないね。

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• GOLF７ ゴルフ７の純正のDiscoverProについて H26年車を知人に譲って頂き三ヶ月ほどになります。 当初よりスピーカーからのジジ...ビビ...のようなノイズ音がしばらく続いていまし...

  2022.8.5

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  ベストアンサー： bluetoothスピーカーを用意してそれで音楽を流すくらいしか無さそうです。(有線でも良いですが) この場合、スピーカーの電源はシガーソケットからとるのが無難でしょう。

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• なぜ今の人達は86かスイスポ、ロードスターしかスポーツカーの選択肢がないと言ッてる人がいるのですか？ 若者で手が届く車両はmr−sやアルテッツァ、z33(税高め)やレガシィ、インプ(型式にもよる...

  2024.7.18

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  ベストアンサー： 質問主さんはボクスターでピンピンのようですが、自分の周囲で911を購入して修理代で詰んだヤツはいます。 やはり外国車はハードル高いかな。 それでも自分もロータスは魅力的だと思ってますけどね。 いろんな選択肢を考えられる人なら考えて良いと思うし、スポーツタイプに楽しく乗れれば満足ならば本当に色々あると思いますよ。 自分は過去にドリフトを真剣にやって来たので、その観点から考えると、パーツ...

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• 車のオイル交換について教えてください vwゴルフ6の10年落ちです 今までオイルはモチュールという高いオイルを入れています 値段高騰で11,000円かかるから、普通のオイルで良いかと車検コバ...

  2024.7.17

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  ベストアンサー： マイカー所有して30年結論はバカ高いオイル入れても無駄なだけで何も変わらないw そこそこ安いオイルで充分です。 安過ぎるのは精神的に良くないって感じで。

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• 海外の自動車ですと、セダンやステーションワゴンで400〜600馬力クラスの車両が販売されていますが、どのような位置付けの車両なのでしょうか？。

  2024.6.23

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  ベストアンサー： あちらでは、ゴルフGTIが220km/hくらいでブッ飛んでいきます。 高速性能は、お飾りではなく普段日常の性能です。 メルセデスやBMWのそのような大馬力のクルマは、事業主など上級の階級の人向け。 お仕事で高速道路を250km/hくらいでブッ飛んでくのでしょう。

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• ゴルフ８.５の販売というか、日本のカタログっていつできていつ価格がわかりますか？

  2024.7.13

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  ベストアンサー： Claude3の回答はおかしい。 Golf8は全てマイルドハイブリッド eTSI！価格も間違いでは？8.5はまだ出てないし！

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• ゴルフ7GTIに乗っていますが、エンジントラブルにより修理代が20万弱かかります。修理代を払って乗り続けるか乗り換えるか迷っています。 最近車検を通したのと新品のタイヤに交換をしたばかりなので修...

  2024.7.6

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  ベストアンサー： 私はゴルフ2014年式7R、距離20万キロに乗っています。 個人的には20万円程度であれば修理したほうが良いかと思います。 今までウォーターポンプ10万、オイルクーラーオイルもれ20万円、オイルパオイルもれ2万、エアコンヒーター6万あたりは経験してきました。 車両価格の10分の１くらいまでであれば直すかなという感覚です。 エンジンオイル交換5000〜7000キロごと、dsgオイル交換...

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• VWのゴルフとかポロの最近の中古だと国産車並みに壊れないのですか？それともやっぱり外車は壊れますか？

  2024.7.10

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  ベストアンサー： 勘違いしてるところありますよ 国産車より 部品の交換サイクルが 短いのに 国産車と同じようなつもりで乗ってれば 交換時期過ぎて 故障した 壊れたって言い出すのが多いです。 部品が少し高いから まだ良いやってやってると 壊れたってなります。 キチンとメンテしてれば そこまで故障しません。 でも国産車ならこんなところおかしくならないだろうってところで 不具合出たりします。

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• タイヤの性能について質問します。 ブリヂストンのレグノGRX-Ⅱとミシュランのプライマシー4を比べてどちらを勧めますか？ 自分で乗り比べた結果はプライマシー4の方がウエットでは圧倒的に安定して...

  2024.7.9

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  ベストアンサー： 「ウェット性能」のaとかｂとかと、路上で肝心な「耐ハイドロ性＝水はけ性能」は全く違います。 耐ハイドロ性で選べば、ミシュラン一択です。 高速道路やコーナリングの安定感は、サイドウォール剛性で決まりますが、 ミシュランは、ブリジストンで言うとポテンザの中の上クラスのサイドウォール剛性があります。 なので、これもミシュラン。 さらに上のグリップや、乗り心地の良さと走りのバランスを望むなら、 現

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