トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (89ページ)

• 一時期欧州はディーゼルエンジンに舵を取って排出量削減が出来ないからEV化に傾斜してます。 しかし、日本のマツダはクリーンディーゼルで削減してます。 何で欧州車はマツダにできたことが出来ないので...

  2024.1.11

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  ベストアンサー： ＞日本のマツダはクリーンディーゼルで削減してます。 大きな勘違いです。 VWのディーゼルゲート以降、欧州ではディーゼル離れが進み、欧州メーカーはハイブリッドやEVに方向転換しますが、マツダはディーゼルの一本足打法を継続し、 『最も排ガスの汚いメーカー』 という不名誉なレッテルを張られてしまいます。 それに追い討ちをかけるように、排ガスの汚い(二酸化炭素排出量が多い)メーカーは罰金を課せ...

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• 車を買うのに何にするか迷っているのですが、初めて買うので最初は外装と内装が良い物がいいなと感じており、可愛い外装はやはりラパン当たりですかね？ ヤリスなどの外装も結構好みで、けど口コミを見た限り...

  2024.1.5

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• GRMNヤリスってカーボンなのに、GRヤリスより車重が重いのはなぜですか？

  2024.1.12

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  ベストアンサー： GRMNヤリスってカーボンなのに、GRヤリスより車重が重いのはなぜですか？ GRMNヤリスは、すでに発売されている 『GRヤリス RZ“High performance”』に比べ スポット溶接打点数は545点増やされ 構造用接着材に至っては12m長く塗布されている この変更により ボディ剛性が大幅に強化され ドライバーの操作に、よりダイレクトにクルマが反応

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• ハッチバック車のリアゲートスポイラーの効果について ハッチバック車でリアガラスの下側に付けるスポイラーが社外エアロで発売されている車種(現行で言えばスイスポとか)がありますが、空力的に見て効果が...

  2024.1.7

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  ベストアンサー： ハッチバック車のリアスポイラーはダウンフォースを得るためではなくルーフを流れる空気とハッチバックの所で起きる乱流とを切るためにあると言います。 見た目もウイングのように上に反った物ではなくルーフなりに下がったデザインが多いです。 ルーフの流れをそのまま後方に流すためにあるのだと思います。 リアガラス下あたりの段の様な形もバンパーから出た乱流が上に行かないようにしているのだと思います。

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• ラパンとヤリスなら総合的に見てどちらの方が良いですか？理由なども教えて欲しいです。

  2024.1.4

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• 北海道の留萌に住んでいて車の購入を考えてます。 冬道に強い車のメーカーと車種はどこですか？

  2024.1.10

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  ベストアンサー： こういう質問をされると、必ずスバル以外はだめだと書いてくる方もいるでしょうけれど、 最低地上高ができれば高めで(200mm前後)、4WDであればだいたい問題ないかと思います。 ただ、個人的にはホンダは4WDを軽視する傾向があるので、車種によっては心許ないかなと思います。 車の予算、サイズ感や形のご希望が書かれていないのでわかりませんが、 意外と雪道に強いのは電動4WDです。 ココで書い...

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• 新車購入を検討中ですが、老人夫婦が使うので安全便利が第一条件です。 自動駐車システム（日産で言えばプロパイロットなどいろんな名前が ありますが）が各メーカーから出ていますが、一番使い勝手が良いと 考え

  2024.1.10

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  ベストアンサー： 日産 プロパイロットパーキング トヨタ アドバンスト パーク のどちらかでしょう。 日産のプロパイロットパーキングは、スイッチ操作1つでステアリングやアクセル、ブレーキ、シフト、パーキングブレーキを自動制御する機能です。 パーキングブレーキまで自動でアシストしてくれるため、駐車時にも運転手をサポートしてくれます。 また、駐車パターンや駐車エリアの白線や周辺車両に合わせて最適な駐車可能ス...

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• ヤリスってスイスポと比べられることが多いですよね。 見た感じスイスポが人気のようです。 じゃあヤリスが駄目なのかというとそうでもないようで、レーシングドライバーの人達がボディ剛性の高さ、足回りの...

  2024.1.3

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• 日産ノート、オーラ、オーテッククロスオーバー、リーフ豊田ヤリス、ヤリスクロス、プリウス 雪国で四駆のファミリーカーとしても使うことができる車ってこの中だとなんだと思いますか？？ ポイントは「維...

  2024.1.3

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• 新型アクアについてお聞きしたいです。 現行アクアの販売が、ヤリス等と比べ期待したほど勢いを感じにくいとの印象を持つのはなぜでしょうか？？

  2024.1.2

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