トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 「レンタカー等で数日間乗ってから購入検討することを強くお勧めします。」のユーザーレビュー

レンタカー等で数日間乗ってから購入検討することを強くお勧めします。

2021.8.1

総評

知り合いがC-HRを買ってしまったので、嫌になっての乗り換えだったのだが、理由が不純だとこんな事になるのだなぁと後悔してる。
値段なりの車なので過度な期待はしてはいけない。
まあ、最初の印象が悪いと、後からちょっとした事で、評価が爆上がりするといいなぁと期待したい。

満足している点

リアのパワーゲート？のみかなぁ。←ハンズフリーパワーバックドアというそうです。
あと、室内が狭いので、エアコンが非常に良く。
ハイブリッド車は電動のコンプレッサーなので、停車中でも、普通のエアコン車のように変なアイドリングアップしないので静か。

不満な点

① やはり3気筒エンジンはうるさいし、気持ち良く回らない。
② 純正18インチではなく、16インチの方が良いのかもしれないので、とりあえず物色中。
③ オートハイビームではなく、アダプティブハイビームであることに感心して付けてみたが、昨今のLEDの街灯にいちいち反応して、無駄な出費だと痛感し、今はoffのまま。スイッチが簡単に届く範囲に有ればもう少し使えたかも。（ハイビームにしなくても、スイッチのみでアダプティブハイビームになるから。オートハイビームのように、スイッチをいれてハイビームすれば機能がオンになるなら、まだ使えたかも。）
④ トヨタチームメート(オートパーキング)も自分でやった方が遥かに早いし、これ、本当に要らなかった。悔しいので、自宅に停める時は必ず使うようにしている。
⑤ 茶色い内装。
⑥ 落ち着かない足まわり。これはインチダウンしたグレードに乗ってみたい。
⑦ ホールド性の無いシート。運転席のメモリー機能の無いパワーシート。
⑧ 前車に追従する時の距離の設定が簡単に出来ない。（走りながら変えられない。）※追記！ハンドルにスイッチついてました。取説を読まないとないと駄目ですね。
⑨ 数え上げ出したらキリが無いくらい不満だらけなのに、何故売れてるのか分からない。
⑩ シフトゲートが今更感のある剥き出しストレート。内装のチープ感アップに役だってますね。

デザイン

1

外装のデザインなどは良いと思うが、内装は皆さん仰る通り、幻滅します。

走行性能

1

パワーが無いので普通に使うには非常に扱いやすい、運転のしやすい車。

乗り心地

1

とにかくうるさい車。電気で走ってる時は静か。

積載性

1

トノカバーをつけてしまったけど、これは絶対にやめた方がいいですね。荷物の出し入れがやりにくい。

燃費

1

車体も軽いし、エンジンもちっこいので、良く走る車です。

価格

-

電動なんちゃらといったものをオプションで沢山付けてしまったが、無くてもいいものばかりだったかも。

故障経験