トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 「外装はカッコいい。外装は…」のユーザーレビュー

外装はカッコいい。外装は…

2021.7.27

総評

磨きに磨いたせっかくのいいクルマにさぁ乗ろうとドアを開けたときに、すすけたドアトリムが目に入りテンションが下がっては本末転倒。かといって、これ以上内装および外装補填パーツ（ピアノブラックやメッキ）などに余計な出費をしたくない。

また、ドアスタビライザーをつけてるドアの閉め音を楽しみたいのに、鳴り止まない前方ハウスやミラーからのビビり音…
何度もディーラー通ってるけど何ともならない。

カタログのみ、実車なしでの契約っていうのは
やっぱり気をつけた方がいいですね。

満足している点

・フルLEDがイケメンな先進的なデザイン
・実際のサイズより大きく見えるボディのデザイン
・18インチ切削光輝アルミホイールデザインの妙
…と、気づけばモロに外装デザイン推し😂

不満な点

①納車した頃はあまり気になっていなかったが、
内装の質素な感じが否めなくなってきた。
茶色なあの色合いは家族や女性からは好評だが…
自分が思うところは、色もそうだが、あの素材。
前席ドアトリムの茶色い不織布は耐久性や防汚性に疑問あり。
運転時に肘は置いていないのだが開閉時に触れているようで、
納車1ヶ月ですでに擦れ擦れで毛羽立ち白くなっていた。
素材を見たり触れたりして考える限りでは、
お手入れの仕方がまったく思い浮かばず困っている。

②後部座席のヘッドレストが大き過ぎて視界の邪魔になるため、誰も乗らないときは外している。これは先代のアクアでもそうしてたんだけど、何とかならないかなと…

③かっこいいがゆえの、ホイール綺麗度キープの難しさ。
ブレーキダストがつきやすく洗いにくい形状。
これは我慢して諦めずに洗ってはいる💪

④さっそく近所の至近距離で3、4台ヤリスクロスかぶる。
色まではかぶってないのがせめてもの救い。
人気車ゆえの宿命かもしれないが、それにしては近すぎる。
私は他の人とかぶるのはイヤな人間だということが
よくわかった（笑）けど、両向こう2、3軒ごとにいるってのは
もっとも嫌だなぁー

デザイン

5

外装はとてもいいんです。
ただし、内装。　が、もうね…
色はともかくとしても、あの素材はダメだろう…🌀🌀

走行性能

4

電パ＆ブレーキホールドは重宝します👍
ハンドリングも滑らかで気持ち良く進みます。
高速時のオートクルーズも楽だよー🚗

加速時にエンジンルームからカタカタと音がするのが
気になります…故障経験のところに書いてます。

乗り心地

4

EV走行時は振動少なく上質な乗り心地。

積載性

4

後部座席を倒すと結構積める。
釣りに行くときなどは困らない。
しかし、2段階のボードはあまり使ったことがない。
後部座席ドア開口部は狭いため、
物の積み下ろし時はキズがいかないように注意。
後部分割アームレスト部のハードプラもキズつきやすく、
積むときは毛布を敷いてます…

燃費

2

思った以上に上がらなかったと感じている。
真夏のエアコンシーズンはさらにガンガン落ちました…
しょうがないことだけど。
先代アクアには足元にも及ばない⛽️
同じエンジン＆新型モーターを積む新アクアは
さぞかしいい仕上がりだろう…

価格

2

オプション割高だなぁと。
なんやかんやいろいろつけると、立派な価格に❗️
それだけに、総合的な満足度はしっくりきてない。
というのが本音…

故障経験

2021.7.28電動ミラー右側、開閉時に異音がするため
保証で交換。
しかし、以前より確実に動作が遅くなった。
さらにここから新たなビビり音が発生しており、
バンパー部の異音と一緒に和音を奏でている。

↓何度もディーラー通っても一向に解決しなかった
①前方両側よりドア閉時ビビり音発生
タイヤハウス内張前方部から鳴っていた。
最初は運転席側だけだったが、助手席側からも。
次第にその助手席のほうが大きくなり、
最後には室内にまで響くようになった。

②加速時2千回転付近からカタカタ音が発生。
グローブボックスが空の状態でも鳴ることから、
エンジンルーム内で固定されてない部分
（ルーム開けるときの抑えるバーの根本や遮音材など）からと思われ、テープで止めてみてるが、鳴り止まない。
登坂でよく鳴る。エンジン内部かと思われるが、
ディーラー回答は、原因不明。

③不織布製？ドアトリム部のお手入れ方法について。
拭き上げ等が不可能。
ハンドクリームなどを飛ばさないように注意です。
でも、そもそもこの素材って一体‥

④雨天でのブレーキの鳴き発生
キュッ❗️と甲高い音がする。バックの時も同じく。
きっとブレーキの効きが良いことでだと思うけど、
それにしては音が大きい‥みんな振り向く😅