トヨタ ヤリスクロス 「1ケ月乗っても好印象」のユーザーレビュー

1ケ月乗っても好印象

2023.11.4

総評

納車から1ケ月経過し、4000km運転しました。
購入直後と比較して、満足している点と不満な点の上位がかなり変わっていることに驚きました。
楽に乗れることって大事だと改めて感じました。
ヤリスクロスは、大きくFF、4WD、エンジン、HVの4つのタイプに分けられます。タイプ毎に走りの性格が大きく変わります。購入を検討している人は、それぞれの特徴を把握した方が、良い買い物が出来ると思います。

満足している点

一番のお気に入りは、走行安定性です。一般道でも高速道路でも安心して走行することが出来ます。剛性の高いボディ、4WD、Wウイッシュボーンのリヤサスの組み合わせが、Bセグを超えた乗り味にしてくれています。但し、静かな車ではないです。
ニ番目は、レーダークルーズコントロールとLTA。高速道路を使って長距離を運転する人にとって凄くありがたい装備。クルコンは、時速0km/hまでの全車速対応になっているので、渋滞時も楽々です。もうこれらの装備がないと長距離運転したくないです。
三番目は、ブレーキホールド。これに慣れてしまうと、装備されていない車に乗るのが面倒になってしまいます。
四番目は、エンジン車専用のシーケンシャルシフト。特に下りの坂道で威力を発揮。優秀なCVTと組み合わされているので、使い勝手は非常に良いです。
五番目は、オーディオの音質。ヴィッツ比較なので低レベルな戦いですが、スピーカーの数が多くて耳に近い位置にあるので、高音と中音が聞きやすです。音量をそんなに上げなくても聞き取りやすいです。

不満な点

一番の不満点は、後席の広さです。横幅は許容範囲ですが、前席と後席が近く感じます。膝の余裕があと2～3cmあれば、印象が大きく変わります。
二番目はエンジン音です。SUVなので許容範囲内ではありますが、欠点が少ない車なので目立ってしまいます。振動は3気筒にしたら少な目です。

デザイン

5

外観は、どの角度から見てもお気に入りです。
内装は車両価格から判断すると普通です。デザインは良いのですが、質感が残念ポイント。ドレスアップパーツが沢山売り出されています。クラスと価格で考えると、標準仕様で満点を出すのは無理だと思います。手を加えて楽しむのが良いと思います。私は気になる部分は、セカンドステージさんのインテリアパーツ買ってアレンジしています。

走行性能

4

納車直後は硬い印象でしたが、最近は良い感じに近づいてきました。
パワーですが、エンジン車なら高速道路でも普通に走る力を持っています。知人のHV(4WD)は、エンジンだけで高速道路を走るシーン(特に上り坂)では、かなり非力さを感じました。トヨタのHV車全般に言えるのですが、高速道路をよく走る人はエンジン車も検討されみては如何でしょうか。

乗り心地

4

納車直後は硬い印象でしたが、最近は良い感じに近づいてきました。まだ判断する時期じゃないようです。暫く様子を見ます。

積載性

5

夫婦二人で乗っているので、広いです。
最近、4名乗車で一泊の旅行をしましたが、問題なく荷物とお土産が積めました。

燃費

5

長距離運転すると20km越えてきます。ガソリン車、4WD、SUVという条件なので、最高だと思っています。

価格

5

ガソリン四駆Gグレードは、素の状態で225.1万です。最新機能満載でこの価格は、正直驚きです。
総額は、260万位でした。

故障経験

まだないです。