トヨタ ヤリスクロス 「LCCとLTAがいい感じ」のユーザーレビュー

あさがみ あさがみさん

トヨタ ヤリスクロス

グレード:G(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

LCCとLTAがいい感じ

2021.2.23

総評
もともと欧州向けに作られた車ということなので止むを得ないことですが、5ナンバーサイズ&立体駐車場に入る車高にまとめて欲しかった。
あと室内のインテリアがもうちょっと高級感があるとよかった。
それでも車両価格を考えれば十分満足です。
満足している点
200万円そこそこの車で、安全機能・運転支援機能が充実しているところ。
不満な点
ガソリン車は安い分、モーターのアシストがないので加速力や静粛性が若干劣る気がします。
あと、3ナンバーボディなのに室内が広くない。特に後席。20年近く乗った初代フィット(GD1)より狭く感じる(笑)
5ナンバーの車からの乗り換えならオプションのパノラミックビューモニターを付けとくと安心です。
デザイン

4

外装デザインはなんとなくいい感じ。内装はなんとなく安っぽい感じ。
走行性能

3

ガソリン車でちゃんと走りますがちょいとパワーが足りない。加速時ちょいうるさい。ハイブリッドに最適化されている気がします。
乗り心地

4

比較対象が20年前のフィット(GD1)なので何の参考にもならないと思いますが、静かで乗り心地良いです。
積載性

4

後席が4−2−4分割可倒式シートなので、4名乗車でスキー板が詰めます。これがしたくてこの車を選んだと言っても過言ではありません。
ただフィットと比べると3ナンバーのわりに荷物が詰めない印象。
燃費

3

街乗りだとリッター10キロ台前半。期待しすぎたかも。
価格

5

ガソリン・Gグレード・2WDなら多少オプションつけても200万円そこそこで、この車買えちゃうのでお買い得だと思います。
スマホと標準装備のディスプレイオーディオをUSBケーブルで接続すれば、ディスプレイオーディオ画面にスマホのナビが表示されます。車用のナビを購入する必要がなくオススメです。
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