トヨタ ヤリスクロス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヤリスクロス 新型・現行モデル
184

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
4.1

総合評価分布

星5

119

星4

44

星3

17

星2

2

星1

2

184 件中 1 ~ 20 件を表示

  • アズベル アズベルさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強!

    2024.11.23

    総評
    満足で述べた通り、安全装置も充実してるし、操作性も扱いやすい! なんと言ってもコスパがいい所! 自分好みにカスタマイズ出来る所!
    満足している点
    充実の安全性能(購入時ディーラーで安全装置を過信しすぎませんとゆう誓約書まで書かされた事にびっくりしました。それだけ安全装置が充実しているみたいです) シートヒーター:冬寒い日にはホントに快適です(...
    不満な点
    皆さんがよく言う後部座席が狭いことぐらいです。(夫婦2人なので余り気にしてません) 人を乗せる時気になるかもです。
    乗り心地
    この金額帯では十分いいと思います。

    続きを見る

  • 車好きヒロ 車好きヒロさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    旅行にぴったり

    2025.3.5

    総評
    バランス良いし、使い勝手も良いし、いいクルマです。
    満足している点
    乗り心地と使い勝手
    不満な点
    値段?
    乗り心地
    疲れないレベル

    続きを見る

  • アズベル アズベルさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ良し

    2025.3.2

    総評
    色んなパーツ・アイテム出てるので、自分好みにカスタマイズしやすい コスパがいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    金額のわりには、十分いいです

    続きを見る

  • kussun18 kussun18さん

    グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    扱いやすいサイズ

    2025.2.17

    総評
    手頃なボディサイズで走りやすく気に入ってます。
    満足している点
    アクセルレスポンス、ハンドリングの反応が良く軽快です。
    不満な点
    3気筒エンジンの特性なのか、CVTの特性なのか、走り出しの時の振動が気になります。
    乗り心地
    少し硬いですが、その分ハンドリングの反応が良く走りやすいです。

    続きを見る

  • ひでエリ ひでエリさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    最新ハイブリッドのフィール改善

    2025.1.22

    総評
    SUVライクなクルマが余り好きではないので、このハイブリッドシステムを持つ最新プリウスに乗って確かめてみたい。
    満足している点
    ハイブリッドシステムのエンジン再始動フィールが飛躍的に改善。嫌なアクセラレータフィールが皆無となっている。 インパネはとても見やすくなった。
    不満な点
    脚がふわふわ。 エンジンパワー不足でうるさい。デッドニングして欲しい。
    乗り心地
    やわい...。 SUVなんでこんなもんなんだろうと思うけど、 好みのセッティングではない。 峠で曲がらん…こともないが、ロールはどうしようもないため美しく速く曲がるためにはかなりの腕が必要。 脚か...

    続きを見る

  • yuuya1128 yuuya1128さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    キビキビした走り

    2025.1.12

    総評
    ガソリン車でも普通に15-19kmの燃費が出て、コンパクトSUVなので扱いやすい車でした。価格の割に最新の安全装備が標準なのが良かったです。因み自分はガソリン車Zグレードでした。サイドミラーが見難いです。...
    満足している点
    ガソリン車でも燃費が良くて、小回りが効いて扱いやすいです。
    不満な点
    セカンドシートがリクライニング出来ないのが、欠点です。
    乗り心地
    Wウィッシュボーンなのにヤリクロの設定は硬めの設定なのでもう少し柔らかくて良いと思います。

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  • tailslide tailslideさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    現オーナー様には悪いけど…。

    2025.1.9

    総評
    走行距離7千キロ位の代車でしたがいかんせん反応が悪いしムダに大きい。このクルマあげると言われてもいらないと即答する
    満足している点
    静かで乗り心地が良い。
    不満な点
    反応が悪く運転していて楽しくない。
    乗り心地
    まあまあだったけど接地感がイマイチ。

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  • ヤリスクロスじいじ ヤリスクロスじいじさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    なかなか程よいクルマ

    2024.12.18

    総評
    レジャーには、荷物それなりに詰めて良い
    満足している点
    車高も低からず高からず、ちょうど良い感じで、SUVにしては乗り降りしやすい
    不満な点
    さすがに、後部座席は狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro@kamaboki hiro@kamabokiさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費やばい!

    2024.12.3

    総評
    とても乗りやすい車です
    満足している点
    燃費
    不満な点
    後ろが少し狭い?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なでお なでおさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    カッコいい

    2024.11.30

    総評
    外装デザインが良い
    満足している点
    外装デザイン
    不満な点
    パワー不足、CVT変速、乗り心地、燃費、内装
    乗り心地
    突き上げ強い

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  • なでお なでおさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    ちょうど良くてカッコいい

    2024.11.30

    総評
    海外版の装備が付けばもっと良い
    満足している点
    外装デザインが良い
    不満な点
    パワー不足、シートポジション合わない、乗り心地が悪い、燃費も悪い
    乗り心地
    突き上げが酷い

    続きを見る

  • EVOゴリ君 EVOゴリ君さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    女性にも楽々な大きさ

    2024.11.23

    総評
    奥様のお買い物車として購入しましたが、荷室が広く燃費が良いので、長距離の旅行に使用しています。(燃料高騰によってランエボは近距離旅行のみ)
    満足している点
    幅広3ナンバーですが取回しが良く、思った以上に燃費良い
    不満な点
    リヤの足回りがバタつく
    乗り心地
    乗心地は悪いと思わないが、リヤの足回りがバタつくのが気になる

    続きを見る

  • アズベル アズベルさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    すべてがちょうどいい

    2024.11.19

    総評
    夫婦2人には、コスパ性能最高 車好きなら色々いじれる(市販されている製品が豊富)
    満足している点
    コンパクトで街乗り最適 自分好みにエクステリアもインテリアもカスタマイズしやすい
    不満な点
    後部座席が狭いぐらい
    乗り心地
    値段の割にはすごくいいと思う

    続きを見る

  • へいぼーん へいぼーんさん

    グレード:Z“アドベンチャー”(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクトによくまとまったクルマ

    2024.10.9

    総評
    自身2台目で、乗り比べることで気づいたこと、評価できることが多々あった。運転にも慣れ、コロナもあけて、1台目のときはやらなかった長距離ドライブに頻繁に出るようになったが、しっかりと加速してくれるため走りの...
    満足している点
    市街地のストップ&ゴーにちょうどいい加速感。強すぎないのでほどほどにペダルを踏めて楽。モードの切り替えで高速道路も流れについていけた。また、コンパクトで小回り(5.3m)が効いたので住宅街でも困る...
    不満な点
    乗った後は気にならないが、乗り込む時に後部座席が狭い。運転席がしっくりこず、腰痛が悪化した。個人の好みだが、フロントフェイスが丸すぎて「いかにもコンパクトカー」なかわいい印象なのが嫌だった。顔つきはライズ...
    乗り心地
    座面の滑りは無いが、後ろからの圧迫感があり腰痛は悪化した。

    続きを見る

  • Namazu Namazuさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    硬い

    2024.9.3

    総評
    終末レジャー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 4312 4312さん

    グレード:X_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    冬道でも安心でした

    2024.8.4

    総評
    新千歳~稚内と走りましたが、アイスバーンの道でもハンドルからの情報が掴めたので安心したドライブができました。 機能・積載性・燃費で考えるとベストバランスと感じます。 ■レンタカー貸出店 「ワンズ...
    満足している点
    冬道でも安心してドライブできたハンドリング
    不満な点
    ちょっとドタバタ感のある乗り心地
    乗り心地
    少しドタバタ感がある (スタッドレスタイヤ起因かな?)

    続きを見る

  • たっちゃんPAPA たっちゃんPAPAさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    1

    見た目が良いです

    2024.7.15

    総評
    見た目は良いですが、作りは雑なので色々と手を加えないといけないのが楽しいです。デットニング等も行っていますので今後紹介します。
    満足している点
    燃費が良く、スポイラーを付けると差異化できます。
    不満な点
    パッキン等の取付が雑です。自分でパッキンを買い、色々な所に張付けています。 音とか振動。雨水の垂れ等色々と気になります。 内装も陳腐です。 今後、手を加えた場所を紹介します。
    乗り心地
    音はうるさいです。色々な所に防音材を貼り、かなり静かになりました。根本的に3気筒なのでエンジンはうるさいです。それと、バッテリー駆動時のスピードが30㎞迄は、周囲の人に聞こえるようにブザーがなります。これ...

    続きを見る

  • 丸目好(゜o゜) 丸目好(゜o゜)さん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    一人または二人で快適に使える車

    2024.7.10

    総評
    通勤通学には最適だと思います。一人または、夫婦だけの旅行にもいいと思います。 顧客ターゲットは、子供が手を離れた夫婦なのかな??と思いました。
    満足している点
    前席は非常に快適です。 質感もさることながら、足元の余裕もあり、とてもリラックスして使用できます。 静音性もこのクラスにしてはいいほうなのではないかと思います。
    不満な点
    後席がとにかく狭い。 スポーツカーか!?と思うくらいの狭さです。後ろに子供たちを乗せて旅行‥‥あまり気がすすみません。後ろが広い車種をレンタカーで借りてもいいかと思ってしまうくらいです。
    乗り心地
    純正にしては硬いような‥‥‥‥ 気にしないようにすれば苦にはならないレベルです。

    続きを見る

  • ジェイガー ジェイガーさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最先端をお手頃価格で

    2024.7.6

    総評
    走りも機能も問題ない。しいてあげれば内装の質感があまり高くない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かー坊@MXPB15 かー坊@MXPB15さん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    下道が多いならHVの方が良く走るかもしれません

    2024.6.25

    総評
    燃費でガソリン車とHV車の価格差を埋めるのは厳しいと思います。 ガソリン4WDの走破性を取るか、HVの電動車ならではの独特なフィーリングを取るか。また、車中泊をする人でAC100Vが欲しいかなど、選択肢...
    満足している点
    視界の良さ、16インチのため、乗り心地が良いところ。 高速道路でオートクルーズを入れたら、凄く燃費が伸びる上に、レーントレーシングアシストで操舵補助が入り、楽に走れます。 メーターが全グレード統一...
    不満な点
    1500ccで4駆というところもあり、ちょっと車体に対して力が無いところ。 3気筒の独特なエンジン音が気になるところ。 欲しいオプションを積み上げると、最初からZグレードの方が良くない?となる装備の差...
    乗り心地
    乗り心地の良さとしっかり感の両立により、快適かつ思い通りの動きをしてくれます。

    続きを見る

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