トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

軽快な走り新車のMT

2022.4.22

総評

普段郊外通勤の一人乗り、週末など買い物や遠出で家族で乗車します。 十分なパワーで軽快に走り満足です。

満足している点

日本市場ではほぼ需要がないはずなのにマニュアルの設定を作ってくれたこと。 ドライビングポジション、ハンドル上下、前後とシートの座面上下の調整ができてベストポジションがとれること。 市街地では2速発進4...

不満な点

とにかく長い納期（半年待ち） 世界戦略車ゆえか、身長155センチではクラッチペダルがやや遠い。 後部座席はやはり狭めです。 レーントレーシングアシストが田舎道では逆に危ない動作の場面あり。

乗り心地

街乗りとしてはやや硬めの印象を受けました。 エンジンは加速時にやや煩さを感じるものの巡航時は問題を感じません。

しっかりした走り

2022.4.17

総評

レンタカー会社新車納車後2人目の利用者でした。先週も1年落ち同型レンタカーを6時間利用しましたが、今回は2泊3日で、街乗り、郊外に加え高速利用しました。 仮に所有するにせよ、レンタカーで利用するにせよ、...

満足している点

100万円台リッターカーとして見ても高い内外装の質感 高速でもヒョコヒョコしない足回り 好燃費

不満な点

室内、特に後席足元、荷室は狭い。頭上空間は昔の4ドアHT並み。 1KRエンジンの騒音、振動 パワーウインドウやセンターエアコン吹出口の位置や操作性

乗り心地

-

ハイブリッド

2022.4.8

総評

確認中

満足している点

Design

不満な点

確認中

乗り心地

-

めっちゃエンジンがフレキシブル！

2022.4.1

総評

Gグレードだと、一昔前のクルマだとオプションだった機能が色々付いてくるし、（キーフリーで、ドアミラー開閉が連動してたり、バックモニターも装備など）何よりMTでも、トヨタセーフティセンスが装備なのが、素晴ら...

満足している点

エンジンが、街乗り域でのトルクがあって、乗りやすい。 ズボラなマニュアルシフトでも、今まで乗ってきたスポーツ系のクルマ（ＡＥ86、S15スペックR、AP1）より、アクセルコントロールで何とかなる。

不満な点

内装の質感が、ヴィッツの時より上がった感じが試乗の時とか買う前は感じたが、見慣れたせいか？変わらず低く感じてきた。 小物入れる所が、前に乗っていたムーヴコンテと比べると、少なめ。

乗り心地

固くもなく、柔らかくもなくちょうど良い感じですかね。

2年で補機バッテリー2回も交換という金食い虫

2022.3.27

総評

外れ個体なのかもしれないが、納車されて2年でバッテリー2回交換は酷すぎる。星一つもあげたくない位。 またバッテリーがEUの規格なのか高いし、燃費が良くても維持費がかかりすぎて話にならない。 それに関連...

満足している点

特になし

不満な点

タイトルどおり。 しかもハイブリッドZ E-Fourのため、本体価格が約250万円という高さ。XVが買えちゃう値段設定。

乗り心地

-

今時のクルマはスゴイですね

2022.3.22

総評

前車、前々車含め何かが足りない、欠点が浮き彫り、だけど愉しい！って思えたし溺愛しましたが、この車も他車との比較無しで足りないところより運転が愉しいって感じてます。不思議な魅力があるクルマだと今は感じてます。

満足している点

訳あって溺愛レガシィを手放すことになり、ひょんなことからヤリスに乗る機会があり「愉しいクルマだな」と感じたので購入決意。 実はトヨタ車の印象良くなくて(笑)毛嫌いしていたけど、パッケージとして良く考えら...

不満な点

そりゃあ沢山ありますよ、でもこのコンパクトにすべてを求めちゃあいけません、ですよ。 １．トヨタらしからぬ（逆説的にはトヨタらしい？）ディスプレイオーディオの雑な作り、今時こんな見辛い低精細な画面で大トヨ...

乗り心地

1500だけどいわゆる「やる気」が少し感じられます、そこが愉しい(笑)

良くできた車、だが…

2022.3.4

総評

名前が欧州と統一したのも含め、グローバルモデル化してしまって今までのヴィッツらしいコンパクトカーらしさは感じられなくなった。 逆に、高速道路やバイパスをそれなりの速度で走る場合は前モデルのヴィッツとは比...

満足している点

最近のトヨタらしくコンパクトカーのわりに運動性能が良く、コーナリングが予想外に良い。 廉価グレードでも先進安全装備が一通りそろっている。 運転操作関係の配置が良い。 今回はCVT車だがマニュアルでも...

不満な点

ダッシュボードの形状が奥に行くほど高くなっているので前方視界が悪い。 ナビの位置が最悪。 バックモニタの画像が悪い。 ドアトリムの形状が複雑で個人的にはあまり好きではない。 運転席周りのスイッチの...

乗り心地

コーナリングが予想外に良かった。 ただ、路面がうねっているようなところだと変な揺れ方をする。 結構足回りが良くできているのにタイヤの扁平率が高すぎてブヨブヨした乗り心地なのでホイールを1インチくらい上...

運転が楽しい

2022.2.28

総評

ほぼ通勤で使用しておりますが、楽しんでます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

またトヨタです。

2022.2.27

総評

ガソリンですけどエコカーです。

満足している点

税金が安いですね

不満な点

走らない

乗り心地

-

センサーがあれば、、、

2022.2.20

総評

もう少しで購入してしまうはずだった、

満足している点

デザインとパッケージ

不満な点

クリアランスソナーがない

乗り心地

-

ヤリ素

2022.2.12

総評

MTだと この価格でこの性能と装備 いいんではないでしょうか？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しいクルマ

2022.2.11

総評

通勤では燃費が良くて助かり、峠ではそれなりに楽しめます。

満足している点

足が良い! 多少アンダー気味ですが、クリッピング手前ででスロットルをしっかり開けてあげれば思った通りのラインをトレースできます。

不満な点

ちょっとパワー不足。

乗り心地

ノーマルでも少し硬め、でも悪くない。

実用メインでも6MTが楽しい

2022.2.5

総評

新車で買えるMT車が希少になっている中で「スポーティーなMT車が欲しいけどスポーティーカー、スポーツグレードまで尖ってなくていい」という私の需要にピッタリでした。 物足りない部分は自分好みにカスタマイズ...

満足している点

・MTは良好なフィーリングで自分が操ってる感が◎ ・灯火類、メーターが格好いい ・ディスプレイオーディオでAndroid Autoが使える ・スポ車ではないので悪目立ちしない

不満な点

・左前の見切りが悪く車両感覚が掴みづらい ・Rギアが1速の隣にあるので何度も切り返しをする時に間違いそうになり危なっかしい ・「ヤリス」というワードだけでネット検索するとGRとGRMNとクロスも含まれ...

乗り心地

足回りは減衰が強めなのかなと思った。 適度に引き締まってるという印象。 エンジン音についてはシリンダー数に拘りは無いのでまあこんなもんでしょという感じ。

コンパクトなカッコイイ奴♪

2022.2.4

総評

私は1.0のCVTを選びましたが、街乗りで通勤やレジャーで使用するならこのくらいの車で十分だと思っています。 それより、外観や装備を充実させたいと思いました。 私の場合は、1.5のCVTを選ぼうと...

満足している点

車内の居住空間は狭いますが1人や2人で乗るだけなら、運転席、助手席は十分な広さだと思います。 後部席は正直狭いと思いますが、コンパクトカーでは仕方ない話ですので、それはそれで私は満足しています。 ...

不満な点

不満な点はまだそんなに乗ってないのでこれからって感じですが、足回りが少し硬い？？ 道の悪いところでは多少の上下の突き上げがあると思いました。 0発進での加速はちょっと頼りない感じです。 前は軽四...

乗り心地

振動は多少あり足回りはやや硬めなのかな？って思わせる程度です。 加速時はパワーが若干足りませんが1.0CVTなら仕方ないか…と思える程度です。 個人的には1.0CVTも十分ですが、お薦めするなら1.5...

最高のコンパクトカー

2022.2.1

総評

通勤に使用。 毎日の運転が楽しい。

満足している点

デザイン、パワー、運転のしやすさ、総合的に満足。

不満な点

スピーカー交換が自己責任でディーラーも量販店も交換してくれない。 自分でやるけども。

乗り心地

-

必要十分な性能

2022.1.23

総評

市街地走行をメインに、高速走行までカバーできます。

満足している点

一般道から高速道路までオールマイティに使える。

不満な点

左前の見切り、後方視界の悪さ。

乗り心地

柔らかくもなく硬くもなく、ちょうど良い加減になっています。 コーナリング時のロールも抑えられており、ヴィッツからの進化を体感できます。 シートは及第点。当たり前ですが、長距離乗ると腰にきます。街乗りや...

デザインが良くなりました

2022.1.22

総評

ハイブリッドにすればよかったですね

満足している点

デザイン

不満な点

燃費・内装・10分エリア内の買いもでは暖房があまりききません

乗り心地

-

５ナンバーサイズで取り回しが良く、キビキビ動く可愛い車。

2022.1.15

総評

とても満足してます。 一般道片道２００キロ位の往復したりしてますが、ドライバーへの負担も少なく、燃費も２０キロ近くて、ハイオクだけどお財布にもそこまで厳しくない。 故障は…まだ未知数です。

満足している点

内外装共に少し古いデザインだが、飽きが来ない秀逸なデザイン。 評判通りのボデー剛性。走安性能も思った通りに動いてくれて違和感が無い。 動力性能もこのクラスなら十分。

不満な点

Ａセグなので仕方がないが後席狭い。 ラゲッジルームの容量こんなものかな感じ。

乗り心地

路面の小さいアンジュレーションは拾いやすく、少しゴツゴツ感があります。 私は気になりません。

走行性能と安全性能

2021.12.26

総評

カタログでは４WDとお客さんにわかりやすく、表記しているが実際はAWDである。全輪駆動方式。４つのタイヤが回ってくれるために、安定した走行が期待できる。FFに乗ってる人は、AWDをぜひ乗ってほしい。 女...

満足している点

AWDをレンタカーで使用。 道の悪いところでは車体が縦に沈んても、おさまってくれる。直進性、悪走行性にはいい。カーブでは、立ち上がりがよくリアも粘ってくれる。AWDは登り坂でもアクセルを踏めばリアタイヤ...

不満な点

パワーウインドウスインチの点灯が運転席のみで、他のスイッチには点灯がない夜見えない。 ディスプレーオーディオが標準のため、自分好みのナビが取付できない。地デジがないため、別に買う必要がある。安全装置が豊...

乗り心地

-

シンプルザベスト

2021.12.24

総評

所有を考えたら1.5L仕様が無難。

満足している点

デザインは個人的に好き。 フィット4よりもノートより好きかな。

不満な点

タイムズカーシェアのレンタカーだから仕方がないが馬力不足。 デイズの方が快適と感じました。

乗り心地

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