トヨタ ヴィッツ 「今となっては他人と被らない車」のユーザーレビュー

今となっては他人と被らない車

2022.5.1

総評

今となっては乗っている人も少なく、他人と被らないのは非常にいいと思います。また、価値の低い車ゆえに、おもちゃの様に取り扱う事が出来て、いじるのも面白いです。

満足している点

小型故に取り回しが楽

不満な点

元々が女性向けに設計されている為に、ルームミラーの位置は視界の邪魔。元々のルームミラーは取り外して、違う場所にルームミラー型ドライブレコーダーを取り付けて代用しています。同様に、ハンドルとアクセルの位置が近い。身長の低い人でも手足が届くように設計されている為に、MTの場合、クラッチ操作が男性にはやりずらいと感じると思います。アイドリング時の振動が走行距離の割に大きいと感じる（前オーナーのメンテ不足が原因かもだけど、タワーバーを外したら振動が普通レベルまで減った。振動アップを考えると、タワーバー付けれない）。1.3Lはちょっとパワーが不足。ATなら操作の苦にはならない。

デザイン

4

初代のヴィッツはGoodデザインだと思います。後期版のRSは、今でも通用するフロントデザインが特徴。

走行性能

4

1.3L故にパワーが無いが、初代ヴィッツの特徴は車重が軽いという点。940kgしかないので、1.3LでもMTであればそこそこ思い通りに走れます。私の場合、助手席も後席もエアーバッグも取り外していますので900kgぐらいの車重になっていると思います。また、RSは前後にスタビライザーが付いていますので、コーナーも良く粘ります。前車は通常の1.3L版でしたので、スタビライザーが無く、コーナーは速度を落とさないと曲がれなかったです。リアのブレーキがディスク、４気筒、MTのワイヤースロットルなので、リニアな操作性が得られる所も良い点だと思います。

乗り心地

3

中古車で手に入れましたので、もともとの乗り心地は判りません。手に入れた時には、すでに足回りはくたびれておりました。走行距離の少ないラウムの純正足回りに入れ替えました。

積載性

1

これは、小型車ゆえに逆に弱点です。搭載性は良くありません。車中泊仕様にしているのですが、車内での生活動線にはもっと天井高があった方が楽だとか、荷物もっと積み込みたいなぁと思う事が多々あります。

燃費

4

昨今のガソリン高に対処する為に、現在は165のエコタイヤを履かせています。それ故か、燃費は18km/l～21km/lです。前車の1.3LのATでは燃費は15km/l台でした。

価格

2

1.5L車ではないので、価値はあまり無いかな。それ故に安く購入する事が出来るのですが、それでもMTは年式の割には高いかと思います。

故障経験

ヴィッツには持病があり、信号待ちでブルブルと振動が発生します。こまめに、ISCVの清掃が必要となります。アイドリング時の「振動」だけは、乗り続けるのが嫌になります。走りだすと気にはならないのですが・・・