トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)

リッターカーとしてこれ以上ない品質感。リ...

2003.8.15

総評

リッターカーとしてこれ以上ない品質感。リッターカーであることを思えば不満が出てこよう筈もない良くできた車である。安全性の機能面など、カタログの隅々まで見てこの車の良い点を納得して購入すべきである。車の前後...

満足している点

20数年前、リッターカーに乗っていた頃を思い出す。ヴィッツと比べれば玩具のようなものだった。リッターカーでこれほどの品質感の高い車とは信じられないほど。リッターカーに高級感を期待するのはお門違い、機能的に...

不満な点

車をできるだけ自分でメンテナンスするのが趣味ですから、ベルトを交換するのに、エンジンマウントを外さなければいけないというのはいただけない。12,000キロ程で、デンソーのイリジュームタフプラグ（10万キロ...

乗り心地

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この値段でスポーティなＭＴはヴィッツしか...

2003.8.15

総評

この値段でスポーティなＭＴはヴィッツしかなかったので選択しました。不満点はとても多いけど、走りそのものはそれほど安っぽくないです。ちゃんと走る車です。２０００ｃｃ車からの乗り換えですが、パワー不足は感じま...

満足している点

①外観：旧型のほうがかっこいい ②高速で結構安定した走りをする。 ③ハンドル：握り心地よい。

不満な点

①乗り心地の悪さ：一般的に堅くて乗り心地が悪いと言われてますが、ガチガチというよりも、もともとやわい車を無理やり堅くした感じの乗り心地です。高速ではまあまあいい感じですが、高速降りて一般道走ると、そのギャ...

乗り心地

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割といい車です。ＢＭＷ320iにも乗って...

2003.8.3

総評

割といい車です。ＢＭＷ320iにも乗っていますが、1/3の価格でなら文句はありません。

満足している点

やはり燃費でしょう！私のは、最高で22.6kｍ/L、最低で15.2kｍ/L、平均で17～18kｍ/L位です。下の書き込みにもありましたが高速でも問題はないです（うるさいのは同感ですが．．．） AV110...

不満な点

やはりパワーがありませんので、登坂能力の低さが気になります。 それでもいっぱいに踏み込めばかなり出ますが．．． 1000ccで税金が29800円なのは高い気がします。

乗り心地

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追加です

2003.8.3

総評

追加です

満足している点

追加です

不満な点

追加です ルーフとドアトップがフラットな為　雨の日等はドア開けの際水が流れ込む　シートはビショビショに　　半端じゃないよ

乗り心地

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自分の車は、走行７５０００キロになります...

2003.8.2

総評

自分の車は、走行７５０００キロになりますが、一番燃費の良かった時で、リッターあたり１８．５キロ走りました。現在では、１６キロから１７キロくらいですね。とにかく、燃費は最高です。他の方の平均燃費を見るとすご...

満足している点

満足してる点は、なんと言っても燃費がいい事。自分は、毎日通勤で往復８５キロ走っているので、すごく助かります。後は、小型車にしては広い室内。身長１８５センチの私でも、余裕の室内です。自分みたいに長距離車通勤...

不満な点

私の場合は１３００ｃｃですが、思ったより動力性能があり、昔の小型車では考えられない軽快さがあるんですが、自分が買った後に、１５００ｃｃのＲＳが出たのには、がっくりさせられました。今は諦めがついてるのですが...

乗り心地

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軽自動車からの乗り換えなので、室内の広さ...

2003.7.30

総評

軽自動車からの乗り換えなので、室内の広さ以外は全くと言っていいほど不満はありません。 視界の悪さとシートの硬さは、慣れてしまえばさほど苦になりませんし、逆にサスペンションが固めになっているからこのシート...

満足している点

①1500ccの上に、どのギアでも「踏めば加速する」気持ちよさ ②それを補う、低速時には効きすぎると感じるほどのブレーキ ③全長3.6mの割に、高速運転時でも以外に安定している ④発売から数年経って...

不満な点

①右前方及び左後方の視界が狭い ②慣れるまではやや硬いと感じるシート ③切り返し時に感じる、最小回転半径5.3m ④エンジンON/OFFに連動してほしいドアミラー ⑤カップホルダーの位置が低い ...

乗り心地

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日本を代表するプレミアムカーになれる可能...

2003.7.29

総評

日本を代表するプレミアムカーになれる可能性を秘めていると思う。スバルやドイツ車のように毎年少しづつ改良を加えていけば、「安い割にいい」とか「下駄代わり」ではない、ブランド力を付けることができるはず。名前を...

満足している点

1.いまだに全く色あせないスタイリング！ 2.外観からは想像できないほど室内が広々している 3.腰を屈めずに乗り降りできる 4.ガラスが大きい為非常に視界が良く、ストレスが溜まらない ...

不満な点

1.Ａピラーが異様に太く、また位置も悪いため、右折時など歩行者を見落と　しがち。首を派手に動かして安全確認している。コンパクトカーの安全対策　は大変なようだ。 2.リアハッチがプッシュオープンでない...

乗り心地

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購入当初、通勤使用で年間２万キロ乗りまし...

2003.7.27

総評

購入当初、通勤使用で年間２万キロ乗りましたが、燃費の良さは大助かり。 現在6.7万kmですが、少し落ちてきたかも…。 車を２台持つ余裕がないので、通勤からキャンプまで何とかこなせるギリギリのラインでし...

満足している点

街乗り車と割り切れば、ドライビング・ポジションと乗降性はベスト。 小回り性能の良さ。謳い文句ほどではないものの、そこそこ良い燃費。 手動開閉のムーンルーフ。電動で開く必要なんてないです。 充実した小...

不満な点

細やかな調整の出来ないオートエアコン。マニュアルを選べなかったのは大いに不満。 リアのヘッドレストが大きく、後方視界を妨げる（二人乗りが殆どのため外してある）。 ヘッドライトのレンズカットが悪く、暗い...

乗り心地

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最近試乗したレポです。ターボTRDモデル...

2003.7.25

総評

最近試乗したレポです。ターボTRDモデルです

満足している点

RSのターボを試乗しました。非常に加速が良く、カスタムページにあるように弾丸はその通りだと思います。その割りに、普段運転するにも扱いにくい訳ではなく、非常に良いです。加速等色々書かれてますが、大抵1.0L...

不満な点

車幅等の関係でこのクラスでは多少狭いですが、普段の用途で困る事はないでしょう。ただ、車として癖というものが無い良く出来た車なので私のような偏屈ものにはTRD以外面白みが少し感じられないかもしれません。一番...

乗り心地

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つまり、四輪原チャリ！って感じ。 購入...

2003.7.25

総評

つまり、四輪原チャリ！って感じ。 購入当時はセールスマンが天狗になって、大変不愉快になったのは何度あった事か！この車は本当に半径１０ｋｍで活動される市街地にお住まいの方のみが、ターゲット商品なのでしょう...

満足している点

プラスチックや樹脂を大量に使用している為か、異様に軽い。かと言って燃費にはあまり関係ないのでご注意を！ 大満足としてどこでも路駐（いいのかなこんなの書いて！）

不満な点

多すぎる！まずは優遇税制って何？毎年じゃないの？購入時のみ！軽量化の為タイヤがすぐロックしスリップする、このおかげで何度事故しかけたか！ＡＢＳがついているのかどうか疑問に思った。高速道路のでの緩やかなカー...

乗り心地

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女性が街乗りするにはお手頃かも　しかし燃...

2003.7.20

総評

女性が街乗りするにはお手頃かも　しかし燃費はＣＭに反して最悪 10Km/L　AC使うとさらに悪く後ろから引っ張られてるように加速しない 買って直ぐTOYOTAに戻し燃費テストしたが定速走行だとデーター...

満足している点

小回りの良さ　女性好みのデザイン

不満な点

運転中のうるささ　加速の悪さ　燃費の悪さ　最高速の低さ

乗り心地

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コンパクトスポーツの面白さを通常の街乗り...

2003.7.12

総評

コンパクトスポーツの面白さを通常の街乗りで気軽に楽しまれる方には最高のセッティングと思います。またシートもスポーツの感じを感じるには十分なシートとなっていて毎日高速道路での通勤に使う私には不満な点は少ない...

満足している点

コンパクトなフォルムに今までのモデルになかったパワーと安定する足回りを評価しています。１０００ｃｃで発売された当時も乗っていたのですがどうしても辛かった高速走行の物足りなさで諦めた経緯があり、今回ＲＳの１...

不満な点

やはり足回りの硬さに多少辛いものがあります。私の場合はスポーツの安定性を重視していたので問題を感じませんでしたが、家族や友人を乗せると長時間の運転は疲れるようです。また高速走行時の安定性は向上していますが...

乗り心地

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大事な相棒です。 不満な点が多くなって...

2003.7.12

総評

大事な相棒です。 不満な点が多くなってしまいましたが、乗り手がカバーしてあげればそれに答えてくれます。 運転していて楽しい車ですね。

満足している点

かわいいですね、ｽｶﾗﾍﾞみたいな形が大好きです。 ちょっと高めの回転数で走っていれば小気味良く走ってくれます。 ゆとりの走りは出来ない車ですが、ﾑﾁを入れればがんばってくれちゃう所が何とも・・・。 ...

不満な点

低速ﾄﾙｸが足りない、3000回転以上回せば気持ちが良いのですけど。 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の音がﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の様で嫌。（ｶﾗｶﾗ鳴ってます） 内装の質感が非常にﾁｰﾌﾟ。 最小回転半径でか過ぎ・・・。

乗り心地

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小さく見えても大きく乗れるところが好きで...

2003.6.30

総評

小さく見えても大きく乗れるところが好きです。 パワーが無いので派手な走りには向いていませんが、ちょっとした旅行や買い物等にはもってこいです。

満足している点

・最小回転半径が小さい。 ・外観は小さく感じるわりに中は広い。 ・スピードメーター等の取り付け位置がセンターなので見やすいです。

不満な点

・1リッターエンジンなのでパワーがない。

乗り心地

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ヴィッツが好きじゃないと、あまり満足でき...

2003.6.29

総評

ヴィッツが好きじゃないと、あまり満足できない一品！特に走り屋さんでヴィッツが好きだったらいいんじゃないかと思う。

満足している点

軽量なのにハイパワー。坂道でかなり頑張れる。

不満な点

雪国では×！雪が多いとハマる。 コンパクトすぎてちょっと狭い。 オートエアコンじゃないほうがいい。好みの風が出なくて、冬とか雨の日はガラスが曇りやすくエアコンを使うしかない。更にパワーダウン。

乗り心地

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みなさん、格好にだまされてはいけません。...

2003.6.24

総評

みなさん、格好にだまされてはいけません。

満足している点

及第点が付けられるのは、格好と燃費の良さぐらいのもの。インテリアも、平均的なレベルで、可も不可もなし。

不満な点

何と言っても、乗り心地が悪い！　RSとはそういうものと言えばそれまでだが、家族の非難に耐えながら、がまんして乗って３年。ついに腰を痛めました。もうこれ以上は乗れません。何でこんなに硬くするのか理解に苦しみ...

乗り心地

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完全に趣味の車なので車好き以外にはお勧め...

2003.6.23

総評

完全に趣味の車なので車好き以外にはお勧めできませんが、個人的にはめちゃくちゃ気に入っている。いまどきこんなにトルクステアのでる車はないだろう。ただのRS1.5でも十分なパワーであるのに、ターボは完全なオー...

満足している点

十分なパワーとトルク。これに尽きる。車がとても軽く感じる。 あとはRSとエンブレム以外の見た目では区別できないこと。

不満な点

装備が何もついていない。内容を考えると割安だとは思うが、絶対的に高い。すでにヴィッツの値段ではない。 RS一般にいえることだが、デザインはふつうのヴィッツのほうがまとまっていてかわいいと思う。RSは妙に...

乗り心地

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近場で気軽に乗る車としては非常に良いと思...

2003.6.21

総評

近場で気軽に乗る車としては非常に良いと思います。運転が苦手だという方にはお勧め出来ると思います。

満足している点

細い路地などが多い所に住んでいるのですが、小回りが効いて乗りやすいです。燃費も良し！

不満な点

これと言って特に無し。

乗り心地

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１０００ｃｃでは走れないなって思って、Ｒ...

2003.6.19

総評

１０００ｃｃでは走れないなって思って、ＲＳとかも考えました。 ところがどっこい１０００ｃｃだからこそ ［走りぬいたときの達成感が満載！］ ここまで楽しめるとは思いませんでした。 燃費は悪くなります...

満足している点

一代前のＨ１３年式に比べ格段の走行性能のよさを感じます。 特にエンジンブレーキの効きがずいぶん良くなりました。 速度にはさすがに限界があるけれど、１０００ｃｃでも、高速道路で ［きりっとした走り］を...

不満な点

エアコンをつけるとかなり苦しい…夏は苦痛かも

乗り心地

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値段の割に、安っぽさが無く、維持費も安く...

2003.6.15

総評

値段の割に、安っぽさが無く、維持費も安く、燃費も良い。 女性が運転するにはちょうど良い車ではないでしょうか。

満足している点

毎日元気に走行しています。燃費もよく、調子もいいので故障などは全くありません。

不満な点

山間部を走る際に、元気がないような気がします。 馬力が無いのか音ばかりで、スピードが出ませんでした。

乗り心地

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