トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1775

平均総合評価

3.7

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

539

星4

626

星3

349

星2

146

星1

115

1,775 件中 1,641 ~ 1,660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回からの引き続きのレポートです。高速道...

    2003.9.27

    総評
    前回からの引き続きのレポートです。高速道路を走ってみました。まさに弾丸のように(本気で飛ばせば免許が・・・)120kmからでもすばやく加速します。NAの3Lクラスの加速にも負けないかな?(少し褒め過ぎ?)...
    満足している点
    以前に書いたとおり
    不満な点
    以前と同じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか楽しいクルマです!もう少し剛性が...

    2003.9.22

    総評
    なかなか楽しいクルマです!もう少し剛性があがれば・・・
    満足している点
    モータースポーツのベースとしては最高ですね!TRDからでたターボキットのブースト圧を上げて実測320馬力達成しました。 後席をつぶしてミッドシップ化しました。車重680キロですから結構な加速ですね。6M...
    不満な点
    やりすぎた感もあります・・・それだけです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ペアスタイル(5ドア_AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待望のベンチシート。ゆったりと近場に買い...

    2003.9.21

    総評
    待望のベンチシート。ゆったりと近場に買い物、ドライブに行くには十分です。
    満足している点
    今までベンチシートの設定が無かったので購入しませんでしたが、ペアベンチは良いです。肘を置く所が無いと辛いです。常にスポーツ走行する人は別ですが… パールホワイトのカラーリングも今まで無かったのも不思議です...
    不満な点
    ペアベンチは後部座席にカップホルダーが有りません。我が家は子供が居るので不便です。シートカラー(内装色)の設定が1つしか有りません。内装、外装のバランスを考えると自然とボディーカラーはパールホワイトしか無...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多種多様なグレードと装備、オプションを兼...

    2003.9.20

    総評
    多種多様なグレードと装備、オプションを兼ね備えたVitzのラインナップはコンパクトカーという決まったコンセプトの枠を大きく広げるだけの力があるでしょう。飛ばしてスポーツを楽しみたい人にはRSのMT、近所に...
    満足している点
    非常に悪く書く方も見受けられますが、単一的に1000ccモデルの不満をぶつけられて書かれていらっしゃるのでこれからご購入を検討される方は気をつけて読まれて下さいね。ディーラーさんの対応には人の問題なので様...
    不満な点
    実際に安っぽいインテリアという意見は私も同感ですが、今後の再利用のしやすさを盛り込んで、また軽量化という燃費に非常に関係するテーマをこなしての設定であれば逆に非常に良いと思います。 VVT-iならではの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_Dパッケージ(3ドア_MT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどデミオがFMCした後なんですが個...

    2003.9.19

    総評
    ちょうどデミオがFMCした後なんですが個人的にはエクステリアが好きになれないしフィットはMT仕様がないから駄目という消去法で決めたんで最初はそうでもなかったですが乗っていると自然と気に入ってきました。でも...
    満足している点
    まず燃費がいいてすねこれが一番でしょう。エクステリアは見ていると意外によかった、それに比べて内装はこんなもんかな~という程度です。エンジンですが初めて乗ったカローラⅡも同じ1.3で、その時に比べると格段に...
    不満な点
    MC後にディスチャージがついたのはショックですが涙目になったから複雑なとこです。それと電動格納ミラーが無いのは意外と不便ですね、あれもMC後についてました...後、これはフィットユーザーも一緒でしょうが毎...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めてまだ900キロぐらいしか走って...

    2003.9.15

    総評
    乗り始めてまだ900キロぐらいしか走っていません 今までミニカを使用していましたが9月に入れ替えました 軽自動車より燃費が良いのには参りました 確かに税金は高くなりますが距離を走ればその差は 小さくな...
    満足している点
    1、何と言っても燃費が最高 2、デビューからだいぶたっているが国産車にしては、ボディーデザインがま  とまっている(多分に好き嫌いがあるかもしれませんが) 3、パッケージングの良さ 車内が広い  4...
    不満な点
    1、パワステが軽すぎもうちょっと手ごたえがほしい(女性向きか) 2、CVT自体効率は、良いと思いますがもう少し滑らかさがほしい 3、インテリアの色が選べない 4、シート座面が小さいあと20mm長けれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U_Lパッケージ(5ドア_AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    vitzにして良かった♪ 夫婦ふたりな...

    2003.9.9

    総評
    vitzにして良かった♪ 夫婦ふたりなので十分な広さだし燃費は最高だし! 見た目もかわいいしアルテッツァと比べても車重が軽い分パワー不足もそれほど感じません。
    満足している点
    新型CVTは、さすがって感じです!燃費がイイ♪ アルテッツァからの乗り換えですが以前はエアコン全開で6ちょっとでしたが3倍の18です!エアコン全開で渋滞多しで!!
    不満な点
    内装が少々、安っぽいかな。 ドアロックの位置が外から見えるのが嫌ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書いたけど気に入ってます。 少...

    2003.9.9

    総評
    いろいろ書いたけど気に入ってます。 少し手を入れればもっと乗りやすくなると思います。 オプションのVSC&TRCは普通に走るならつけなくてよいです。 作動すること自体ないと思います。 つけ...
    満足している点
    長距離の移動が多いけど、シートが固めで疲れない。 エアコンかけながら街乗りでも問題なし。 ドアロックするときハザードがチカチカするとこ。 かなりキビキビ走れる。 パワーは十分。
    不満な点
    エンジンのレスポンスが1テンポ遅い。フライホイール交換したい。 後方視界が悪い。後席のヘッドレストは不要。それでも見づらいけど。 人の好みだと思うが、ハンドルが軽い気がする。 ボディ剛性がちょっと足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B(5ドア_AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・移動手段の道具としては納得できる。 ...

    2003.8.30

    総評
    ・移動手段の道具としては納得できる。 ・コンパクトカーと軽自動車の差別化が  ますます無くなっているのでは。 ・エンジンはあくまで移動手段の動力源に  徹っしている。
    満足している点
    ・コンパクトなサイズ、優れたデザイン。 ・室内空間も十分な広さを確保している。 ・内装もこのクラスでは納得できる出来ばえであると思う。 ・あたりまえであるが、合法的に5人乗車可能なところ。
    不満な点
    ・エンジンは回して気持ちよくない。 ・足回りに節度なし。 ・ステアリングを切った時のインフォメーション不足。 ・センターメーターがなじめない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Uユーロスポーツエディション(3ドア_AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日、正面から追突され全損が決定しました...

    2003.8.28

    総評
    先日、正面から追突され全損が決定しました。車は大破という事故・・・ ところが私は骨を折ることもなく打ち身・打撲という程度で入院せずに自宅療養です。 エアバックもはぜたということもありますが、ヴィッツの...
    満足している点
    ①走りがスムーズ ②シートの乗り心地が良い ③故障がない ④内装も、このクラスにしては良い ⑤ハンドルの操作がしやすい ⑥なかなかの燃費
    不満な点
    ①ユーロスポーツ3ドアのせいなのか室内が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(3ドア_MT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この欄に投稿されている1000cのオーナ...

    2003.8.17

    総評
    この欄に投稿されている1000cのオーナーの方はほとんど(総て?)ATのようですが(私も試乗したことがあります)一度MTに乗ってみてください。 全く評価が変わると思います。
    満足している点
    何と言っても燃費のよさ。MTが設定されていること。 出だしはトロイが、きもちよくまわるエンジン。
    不満な点
    よくいわれることですが足回りが。 と言っても高速で130キロオーバーのレーンチェンジでも何の不安もありませんが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビッツはビッツでも中身は別物です。車好き...

    2003.8.16

    総評
    ビッツはビッツでも中身は別物です。車好きにはぜひお勧めしたい1台です。ただここは雪国のため冬場は???です。この町で初めてのターボのためディーラーさんもよくわからないことが多々あったとか。きわめて趣味性の...
    満足している点
    納車されてまだ1週間ですのでおとなしい運転に徹していますが、それでも十分速いです。あと車が軽く感じられます。
    不満な点
    意外にロードノイズを拾う。バック時にリヤシートのヘッドレストが邪魔で見ずらい。慣れてないせいか車幅感覚(前後)がつかみづらい。シフトが渋い。 値段が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リッターカーとしてこれ以上ない品質感。リ...

    2003.8.15

    総評
    リッターカーとしてこれ以上ない品質感。リッターカーであることを思えば不満が出てこよう筈もない良くできた車である。安全性の機能面など、カタログの隅々まで見てこの車の良い点を納得して購入すべきである。車の前後...
    満足している点
    20数年前、リッターカーに乗っていた頃を思い出す。ヴィッツと比べれば玩具のようなものだった。リッターカーでこれほどの品質感の高い車とは信じられないほど。リッターカーに高級感を期待するのはお門違い、機能的に...
    不満な点
    車をできるだけ自分でメンテナンスするのが趣味ですから、ベルトを交換するのに、エンジンマウントを外さなければいけないというのはいただけない。12,000キロ程で、デンソーのイリジュームタフプラグ(10万キロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段でスポーティなMTはヴィッツしか...

    2003.8.15

    総評
    この値段でスポーティなMTはヴィッツしかなかったので選択しました。不満点はとても多いけど、走りそのものはそれほど安っぽくないです。ちゃんと走る車です。2000cc車からの乗り換えですが、パワー不足は感じま...
    満足している点
    ①外観:旧型のほうがかっこいい ②高速で結構安定した走りをする。 ③ハンドル:握り心地よい。
    不満な点
    ①乗り心地の悪さ:一般的に堅くて乗り心地が悪いと言われてますが、ガチガチというよりも、もともとやわい車を無理やり堅くした感じの乗り心地です。高速ではまあまあいい感じですが、高速降りて一般道走ると、そのギャ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(3ドア_AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割といい車です。BMW320iにも乗って...

    2003.8.3

    総評
    割といい車です。BMW320iにも乗っていますが、1/3の価格でなら文句はありません。
    満足している点
    やはり燃費でしょう!私のは、最高で22.6km/L、最低で15.2km/L、平均で17~18km/L位です。下の書き込みにもありましたが高速でも問題はないです(うるさいのは同感ですが...) AV110...
    不満な点
    やはりパワーがありませんので、登坂能力の低さが気になります。 それでもいっぱいに踏み込めばかなり出ますが... 1000ccで税金が29800円なのは高い気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    追加です

    2003.8.3

    総評
    追加です
    満足している点
    追加です
    不満な点
    追加です ルーフとドアトップがフラットな為 雨の日等はドア開けの際水が流れ込む シートはビショビショに  半端じゃないよ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Uユーロスポーツエディション(5ドア_AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の車は、走行75000キロになります...

    2003.8.2

    総評
    自分の車は、走行75000キロになりますが、一番燃費の良かった時で、リッターあたり18.5キロ走りました。現在では、16キロから17キロくらいですね。とにかく、燃費は最高です。他の方の平均燃費を見るとすご...
    満足している点
    満足してる点は、なんと言っても燃費がいい事。自分は、毎日通勤で往復85キロ走っているので、すごく助かります。後は、小型車にしては広い室内。身長185センチの私でも、余裕の室内です。自分みたいに長距離車通勤...
    不満な点
    私の場合は1300ccですが、思ったより動力性能があり、昔の小型車では考えられない軽快さがあるんですが、自分が買った後に、1500ccのRSが出たのには、がっくりさせられました。今は諦めがついてるのですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車からの乗り換えなので、室内の広さ...

    2003.7.30

    総評
    軽自動車からの乗り換えなので、室内の広さ以外は全くと言っていいほど不満はありません。 視界の悪さとシートの硬さは、慣れてしまえばさほど苦になりませんし、逆にサスペンションが固めになっているからこのシート...
    満足している点
    ①1500ccの上に、どのギアでも「踏めば加速する」気持ちよさ ②それを補う、低速時には効きすぎると感じるほどのブレーキ ③全長3.6mの割に、高速運転時でも以外に安定している ④発売から数年経って...
    不満な点
    ①右前方及び左後方の視界が狭い ②慣れるまではやや硬いと感じるシート ③切り返し時に感じる、最小回転半径5.3m ④エンジンON/OFFに連動してほしいドアミラー ⑤カップホルダーの位置が低い ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本を代表するプレミアムカーになれる可能...

    2003.7.29

    総評
    日本を代表するプレミアムカーになれる可能性を秘めていると思う。スバルやドイツ車のように毎年少しづつ改良を加えていけば、「安い割にいい」とか「下駄代わり」ではない、ブランド力を付けることができるはず。名前を...
    満足している点
    1.いまだに全く色あせないスタイリング! 2.外観からは想像できないほど室内が広々している 3.腰を屈めずに乗り降りできる 4.ガラスが大きい為非常に視界が良く、ストレスが溜まらない ...
    不満な点
    1.Aピラーが異様に太く、また位置も悪いため、右折時など歩行者を見落と しがち。首を派手に動かして安全確認している。コンパクトカーの安全対策 は大変なようだ。 2.リアハッチがプッシュオープンでない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初、通勤使用で年間2万キロ乗りまし...

    2003.7.27

    総評
    購入当初、通勤使用で年間2万キロ乗りましたが、燃費の良さは大助かり。 現在6.7万kmですが、少し落ちてきたかも…。 車を2台持つ余裕がないので、通勤からキャンプまで何とかこなせるギリギリのラインでし...
    満足している点
    街乗り車と割り切れば、ドライビング・ポジションと乗降性はベスト。 小回り性能の良さ。謳い文句ほどではないものの、そこそこ良い燃費。 手動開閉のムーンルーフ。電動で開く必要なんてないです。 充実した小...
    不満な点
    細やかな調整の出来ないオートエアコン。マニュアルを選べなかったのは大いに不満。 リアのヘッドレストが大きく、後方視界を妨げる(二人乗りが殆どのため外してある)。 ヘッドライトのレンズカットが悪く、暗い...
    乗り心地
    -

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