トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

非力だけど楽しいクルマ

2023.6.30

総評

マニュアルで運転して楽しい、自分の中ではとっても良いクルマ。

満足している点

弄らなくても良い。 キビキビ走って運転は楽しい。 ガンガン踏める。 他人と被らないカラー。

不満な点

弄らなくてもいい。 物足りないパワー。 すぐに当たるレブ。 すぐに見つかる。

乗り心地

-

通勤にはお手軽です。

2023.6.14

総評

通勤、買い物など街乗りには、 良いです。

満足している点

乗りやすいです。

不満な点

収納が少ない。

乗り心地

-

3ドアのVitz

2023.6.1

総評

本来デートや普段使いに使える車では無いが、後ろで車中泊できたり運動性が良く燃費もいいので、人が乗らないこと、トイレが超近くなること、あとあまりにも力は無いのでそのうちターボ付けます。w

満足している点

素直なハンドリング、しっかりした足、車重800kgの身軽な動き、とても乗りやすいです、燃費も良くてデザインも良くて小物入れいっぱいありますww 直管バカ気持ちよくなれる4発エンジンだし！ 最近の車の3...

不満な点

馬力が無い(レースベースのこの子は70馬力) 低回転トルクもイマイチだし、急な上り坂で止まると登るの大変です() 2名公認なので人が乗せられない、友達と遊ぶとここが地味に響きます、w 乗り心地が悪す...

乗り心地

乗り心地は、もちろんゴミです！♡ バネ11kgです！ほんとにおしっこ1時間置きとか人によっては行きますよ() まぁよく言えば路面の情報がシートやハンドルと色んなところに来るので走るのは楽しいです！でも...

コスパ最高

2023.5.31

総評

オススメです

満足している点

それほど高額ではなく、楽しめるコンパクトスポーツタイプです。 燃費も条件良ければ20km/Lは行きます。 自分はコンチネンタルタイヤを履くのでなかなか楽しめてます。

不満な点

若干パワー不足。 特に高速の登り。

乗り心地

若干硬い。ピックアップも拾いまくる。

視界がいまいち見えづらいです。

2023.5.29

総評

エンジン案外構つよくて、思いのほか結構乗れます。 まぁまぁ頑丈です。でも視界がいまいちです。フレームが太いせいかな。

満足している点

-

不満な点

パワー強すぎでは？

乗り心地

-

可愛いです

2023.5.17

総評

最新のヤリスよりエッグフォルムな９０ヴィッツ のほうが好きです

満足している点

街乗り最高です

不満な点

足回りが少し柔らかい

乗り心地

-

カーデザインがスマートで可愛いです。

2023.5.13

総評

２代目ビッツはトヨタ車名作の１台といっていいだろう。

満足している点

１７年たった現在でも先進的な傾斜したフロントデザインと愛くるしいヘッドライト 必要最低限の室内空間と動力性能　（１３００cc）がある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

不満な点

特にありません

乗り心地

-

乗るのが楽しい車です。

2023.5.8

総評

どのような場面でも、安心で頼もしい相棒 です。(^o^) 永く乗りたいです。

満足している点

先代(TRDターボM) は、かなりのじゃじゃ馬 でしたが(笑)、マイルドになっても、いざと いう時には頼れる、頼もしい相棒です。(^o^)

不満な点

特にありません。

乗り心地

GR専用シートがバツグンにいいです。

小回りが利かん

2023.5.2

総評

買う前はMTじゃないからなーと思ってたけど、このグレード専用の10速CVTが楽しいです。超クロスなのでハイパワー車を運転してるような感覚！気分はヤリスWRC(^^)

満足している点

見た目。特別感があってカッコいい。あとは何と言っても10速CVT！！

不満な点

内装がヘボい

乗り心地

-

燃費ﾖｽｷﾞ

2023.4.20

総評

初めて車買う人や、通勤で距離乗る人におすすめ(=ﾟωﾟ)ﾉ

満足している点

小回りが効く、あまりないカラー、燃費が良い(≧∇≦)b

不満な点

1.3cvtのためパワー不足を感じる

乗り心地

-

平成13年型ｳﾞｨｯﾂ ｸﾗﾋﾞｱ

2023.4.13

総評

普通の性能です。

満足している点

安定した性能

不満な点

故障が時々起きる

乗り心地

-

スポーティを求めるか否かで変わる答え。

2023.4.12

総評

例えば私みたいな98%一人乗りでスポーティに街乗りしたい人には最高に無難です。普通に走りたい人には足が固めなのでノーマルRSの方が良いかと。逆に速さを求めたい人にはオススメ出来ないです。パワーが無い&am...

満足している点

足が固めなこと以外は良い意味で普通のヴィッツです。燃費も良く、うるさくもなく、内装も(安っぽいが)しっかりしていて、一般人を乗せても苦情はあまり無いと思います。乗り心地以外は。

不満な点

パワーが足りない。それが全て。

乗り心地

固い。BLITZよりは柔らかいがテインよりは固い。このまサーキット走れちゃう感じ。グリップの良いタイヤを履いて、サーキットでガツガツ攻め込むと良い感じ。

水と空気とヴィッツだっけかな？

2023.4.3

総評

こんなもんじゃないかな

満足している点

いいんじゃないかな

不満な点

ないんじゃないかな

乗り心地

いいんじゃないかな

ダウンサイジング（❓）

2023.3.27

総評

まあイロイロとネガな部分もあるけど、それを潰していく楽しみもあるので、これから沢山の思い出を作っていきたいです。 あ、嫁さんは嫌な顔しますけど、イジリ甲斐のある車です。 最後になりますが、オデッセイ！...

満足している点

前車RC1オデッセイ アブソルートEXと比較してなので… ・コンパクトなので運転しやすい ・マジか！ってな具合に燃費が良い あと、一昔前の1.3Lの乗用車だったら有り得ないくらい良く走る。

不満な点

やはりオデッセイと比べると、全てにおいて余裕というか、安定感がないのは否めない。 が、全てが『これで十分じゃない❓』と思えるの長所かも。 ただ、致命的なのは、オデッセイの超絶ガチガチな足廻りで育った長...

乗り心地

-

スポーツコンバージョンモデル

2023.3.24

総評

いくつか不満な点はあるものの、コストパフォーマンスは抜群だし、何より街中にありふれたヴィッツとは少し違うスタイルと、軽量コンパクトな車をマニュアルで操れる爽快感だけでも買いな一台です。

満足している点

愛車紹介画像にもしている通り、リアからの姿がスポーティで気に入ってます。 フォーミュラカーライクなセンターリアフォグランプと効果を発揮してるのかどうか分からない大型リアディフューザーが迫力満点。 17...

不満な点

良くも悪くもパワーユニットはカローラなどにも積まれた『経済的な』1500ccNAエンジン。 平均燃費15㎞/lは立派だが、もう少し手を加えて欲しかったところ。 フロントフェイスはノーマルモデルより好み...

乗り心地

純正ダウンサスでしっかりと固められた脚は若干突き上げあり。その分スポーティモデルに乗っていると実感できるものの、同乗者はその自己満足に付き合わされることになります笑

万人脚

2023.3.4

総評

街中、足車。

満足している点

価格、デザイン

不満な点

走行性能

乗り心地

-

初心者にはピッタリでした

2023.3.2

総評

タイトルにもありますが初心者には丁度いい車です。 4人までであればドライブにも行けますし、機材車として後席を倒して楽器も積めますし、日常生活でサイズに困ることはほとんどなかったです。 1300ccのグ...

満足している点

・13年経っても古臭くない見た目 ・ウインドウ・ドアミラースイッチの位置 ・そこそこ広い居住空間 ・そこそこ広い荷室 ・取り回しのしやすさ ・純正HIDヘッドライト

不満な点

・センターメーター ・1300ccとはいえ登り坂では少々厳しい時がある ・シフト周りのチープ感(シフトゲートもノブまでの棒も剥き出し) ・インパネ周りのパネルの色(灰色よりは黒が良かった)

乗り心地

15インチタイヤだったこともあり、乗り心地は柔らかめでよかったです 流石に段差を乗り越える時はサスペンションの構造の限界を感じますけど サスペンションが柔らかく、全体的に軽さが伝わる味付けでした

燃費良い！愛車というか、相棒！

2023.2.24

総評

通勤、旅行、ドライブなど、様々な場面で力を発揮してくれます。 足は疲れないし、燃費がいい。ここまでいいと、アクアに乗り換える気持ちが湧きません。笑 カラーが黄色なので、駐車場でもすぐに見つけることが出来る。

満足している点

走り、積載性の満足に加えて、燃費が良いです！ 長距離でも、全然疲れない。1300ccのおかげ。 1000だとアクセル踏む足が疲れる➕車内にエンジン音が広がる➕燃費最悪 1500だと、足は楽そして静か...

不満な点

フロントガラスがすぐ汚くなる。 オイル交換をわすれると、CVTの変速ショック(20km付近)が大きい。 全高が低いため、平面駐車場だと隠れる(目立つイエローなのに。)

乗り心地

空気圧が下がると、ハンドルの遊びが大きくなり運転しにくいですが、適正にセットしていると、程よく動いてくれます。(直進、カーブどちらともしやすい) エンジン音も静かで、通常航行で車内にエンジン音が響き渡る...

ノーマルヴィッツと比べて剛性が高く運転が思っていたよりも全然楽しいです。

2023.2.15

総評

1500ccのエンジンでも加速で街中で困ることは少ないかと思います。ある程度高回転でパワーが出る設定になっているのでアクセルは多少踏みこむ場面が多くなりがちです。乗り心地もスポーツタイプとしては日常使いで...

満足している点

マニュアルの運転が楽しい。内装がノーマルヴィッツと比べて特別感が演出されていて悪くない。 価格にしては質感は満足です！

不満な点

エンジン音、ロードノイズがもう少しだけ抑えられてると個人的にはうれしいが好みの問題もあるかと思います。

乗り心地

大きめの段差や細かいデコボコは苦手でマイルドではありますが少々突き上げがあります。 キレイな舗装路はもちろん多少の段差くらいであればしなやかにいなしてくれますので概ね満足です。

国道を６０ｋｍで走るとこの車の良さがわかります。

2023.2.4

総評

・国道を６０ｋｍで走るとこの車の良さがわかります。

満足している点

・スタイルが好み。初代は傑作デザインだったが、このモデルもハッチバックモデルでは秀逸。 ・長距離ドライブも疲れない。２００ｋｍ走ったが疲れを感じなかった。 ・燃費に徹して２５ｋｍ走った。（１８年たった...

不満な点

・ない。 ・他の方が低回転走行の微振動を指摘されているが自分はちょっと好き。 ・不満ではないが高速を１００ｋｍで走るのは苦手。この車は高速は８０ｋｍ、国道は６０ｋｍで走れたら満足ではある。

乗り心地

・快適。柔らかい乗り心地。自分のオーリスより好み。 ・CVTと３気筒の静粛性と振動は人によっては好みは別れるかも。