現行のアルファードやヴェルファイアは20万キロくらいまで乗れますか？ 昔みたいに10万キロ越えると値段もつかないし故障が多いからお勧めしないと聞きますがどうですか？７万キロ越えの23年式を購入予定です。５年は

Question

乗る予定で通勤には使わないので距離は伸びないです。

Answer 1

どうでしょうか、私の周りに自動車関係者がたくさんいますので話にはなりますが、やはり10万キロあたりから故障が多くなる。と話にでてきます。


しかし、これらの話題は10万キロに達するまで数年(10年近く)たっている計算で、時間による部品の劣化も多く含まれる内容になっているとおもいます。

20万キロは乗れるとおもいますが、何故手放すのか？
ショートパーツの劣化により小さな物から大きな物まで故障しやすくなるから、
修理費にお金をかけるなら壊れ無い車体の方負担が少ないから

といった理由に行き着く様です。

Answer 2

はじめまして
現行型ですよね
品質的には問題無いはずですが､一年余りで７万キロ乗ったってことは どんな使い方をされたのかが気になります
点検記録簿があれば見せてもらったほうがいいですね 無ければますます不安材料になります

Answer 3

前のトヨタの社長は”車が５年以上持つのは過剰品質だ”とおっしゃっていたそうですから、壊れるのではないでしょうか。

Answer 4

自分はACR30エスティマですが当時2000年モデルを中古で5年落ち5万5千キロの物を購入し、現在約15万キロ走行です。特別なメンテナンスはしてませんが各オイル類をマメに交換して自己流メンテナンスです。今までの故障はエアフロセンサー交換、部品代1万2千円程度の故障だけです。そろそろオルタネータをリビリト品に交換予定です。リビリト品なら交換3万くらいです。20万キロで乗り換え予定です。車の個体差にもよりますが古くなれば多少故障、消耗品の交換など出てきますが買い換えるより修理代の方が安いし、20万キロくらいでしたら今の車は走ります。ただ車の価値はないに等しいので査定などは期待出来ないかと思います。

Answer 5

20万キロなんて余裕です。
ちゃんと整備や手をいれてあげれば30万キロだって走ります。

オークション会場ではハイエースなんか30万キロ走っている車なんてザラです。
10万キロというのは下取りに出す場合に値段が付くか付かないかの1つのラインです。
値段が付かなければ乗ればいいだけ。
飽きてなければね!

Answer 6

年式が新しいので５年は余裕です。

しかも、多少故障が出てきても、買い直すよりは安いです。

自分は初代bBに乗っていますが、１１年１５万キロ不具合ありません。

オイル交換をマメにおこなって、車に無理をさせない走り方（高速道路でスピードを出さない）をすれば長持ちします。