トヨタ ヴェルファイアハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
2
2
閲覧数:
506
0

30前期アルファードのエグゼクティブラウンジから今回40系ヴェルファイアのZP HEVに買い換えました。
先週納車されてこのお盆休みはかなり乗りました。

乗り心地が確かによくなったなーと思ってるだけでそこまでの進化はあまり感じませんでした。
しかし今日ゴルフ仲間の30系後期エグゼクティブラウンジの2列目に乗りましたが商業車のバンに乗ってる感覚でした。
また、7年前に内装の豪華さに惹かれてエグゼクティブラウンジを購入したのが嘘と思えるくらい内装も機能もチープな感じがしました。
今までも何回か乗せてもらってましたが違和感を感じた事はなかったのに今日はとても不快でした。
揺れや軋み音がとても気になりました。
何と言えばいいのかわかりませんが不安というかそわそわして落ち着きませんでした。

①これは40系が内装や乗り心地の面で30系よりかなり優れているという事でしょうか?
②今後は更にファミリーからショーファーカー寄りになるのでしょうか?
③次の新型が出るとまた同じ感覚になるのでしょうか?
皆様の意見を聞かせてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • ヨーロッパ車のセダンを目標に開発したそうですから30系よりも格段に良くなってはいるでしょう、ただ30系は前期と言う事なので劣化もしているでしょうからその差も考慮する必要があるでしょう。

  • 多分その感覚は合ってると思いますよ。トヨタもその辺を力いれたといってますしね。30でせっかく開発したダブルウィッシュボーンですがそのまま流用しないで新しいの入れてきましたしボディ剛性や振動の処理も劇的に進化してます。
    自分はまだ30エグゼクティブラウンジですがサンシェードやステアリング調整が手動なところやシートスイッチのボタンのアナログ感が古臭く感じてます…

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ヴェルファイアハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離