スタッドレスタイヤ TOYOウインタートランパスTX DUNLOPウインターマックス02 ナンカンAW-1 ３択で迷っています。

Question

普段あまり雪が降らない地域で使用しますが、毎年長野県に2回位行く為に12月から4月まで付け替えます。静粛性、コスパでアドバイスお願いします。30系ヴェルファイアです

補足

ヴェルファイアFFです

Answer 1

新潟出身で現在は金沢に住んでおり、冬期間は新潟の豪雪地で有名な津南町に何度か帰省しますが、個人的にはアクセルワークとブレーキをやんわりかけて滑らないように運転すればどのメーカーも一緒と思っています。スタッドレスで静粛性はそんなにかわりません、コスパですがナンカンは、ひと昔前は滑るし減りが早と言われてましたが、現在は国産と変わらない位です、息子がスカイライン350GTで安いナンカンを履かせましたが全然平気でした。
国産が良いと思うならTXも02どちら一緒かと、ダンロップは03が出ましたが、私ならショップで見積もりを貰い、通販等と比べ安い方を購入します。
因みに私はNBOXを昨年入れ替え、ショップのイベントで特別販売していたダンロップ01を履いていますし、プリウスPHVGRはアップガレージで3年前に製造された年落ち新品のピレリーを履いています。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

ダンロップウインターマックスでしょうね ３シーズンです。
TOYOは、５流タイヤメーカーです。国産でも低性能 ３シーズン持つか？
ナンカンは、安価で２シーズンです。２年で摩耗させ履き替えちゃう人向き

長く持つのがBSブリザックです。７年でも室内冷暗所保管なら余裕で持ちます。

Answer 3

どれも大して変わらんよ。
アイスガード6買っとけば間違いないよ。タイヤは命を載せて走るものですよ、ケチって事故れば最悪死にますよ。車ぶつければタイヤの価格差なんて吹っ飛んでしまいますよ。

Answer 4

安さで選んでます？

しかし経年劣化が早いモデルばかりでホントに得ですかね

ヨコハマやブリヂストンの気泡が入ったタイプのスタッドレスは経年劣化が遅いし、気泡が危険なアイスバーンで滑る原因のミクロの水を吸い取るので、今の候補の商品より氷上グリップは上

ブリヂストンは高いから、同等以上のアイスガードの普及版のアイスガード6くらいにしといたほうが、結局は得ですよ

重量バランスが悪いミニバンはトラクションがかかりにくいし、かつFFでしょ

ぶつけたら、タイヤでケチっていても、修理代で損しますよ

経年劣化が早いやつを安く買ってもね

Answer 5

トーヨーが最良。

Answer 6

雪の無い地域でたまにスキー場行くくらいなら、ミシュランのスタッドレス最強なんですが。ドライ路面・ウェット路面での走りが、非常に安心できますから。
コスパで言うと、ナンカンで良いでしょう。以前ほど国産品との差は無くなりました。国産でコスパを言うなら、ファルケンを選びますね。

Answer 7

大陸産スタッドレス。
日本製の１本分の値段で4本買って物によってはお釣りが来ます。

調子こいてオラオラ運転したりぶっ飛ばすとかしない限りは大丈夫ですよ。

個人的にタイヤ3、テクニック7位の印象なので下手くそはBSの一番高いやつ付けても滑って事故りますが上手い人は5～7年経過したカッチカチスタッドレスで問題なく走ります。

Answer 8

無難なののはダンロップ

コスパ抜群なのはAW-1です

Answer 9

雪のない道をスタッドレスタイヤで走るのであればミシュランのスタッドレスタイヤが一番良いと聞いた事があります。毎年変えるものでもないと思いますし特にスタッドレスタイヤに関しましては走行性能によって命にも関わってくると思いますので質問者様のライフスタイルにあったタイヤ選びをしていただけると幸いでございます。因み私も30系ヴェルファイア4WDに乗っておりバリバリの雪国に住んでおりますがスタッドレスタイヤはブリヂストンを装着しております。質問に対しての回答になっていなく申し訳ありませんでした。失礼致します。

Answer 10

ダンロップ！