いわゆるコンパクトカーというものに乗ったことがないのですが、コンパクトカー(例えばプリウス)の静粛性やパワー、安定性、安全性、広さは軽自動車のようなものですか？それとも、ランドクルーザーやヴェルファイア

Question

のようなものですか？

Answer 1

車は一人一台の田舎に住んでるので家に軽(最新のタント)プリウス、ヴェルファイアがあります。やっぱり軽はコンパクトカーよりは全然うるさいし乗り心地もバタバタするし後部座席のすぐ後ろにバックドアがあるから後ろからの追突の安全性も無いです。
やはりコンパクトカーの方が各所しっかりしてます。当たり前ですけど…ただプリウスは屋根が低くここだけタントより感覚的に狭く感じます。
さすがにコンパクトカーでもヴェルファイアやランクルと同じにはなりません。ヴェルファイアやランクルは乗り心地はコンパクトカーよりよくて静粛性もさらに上になります。安全性もいいし装備がたくさんあり重いです。なので運動性能だけはコンパクトカーより落ちます、
コンパクトカーは総合的にちょうどいいのでいいです

Answer 2

最近の軽自動車は高級化してパワーと税金以外はコンパクトカーとさほど変わらなくなってきたように思います。

Answer 3

プリウスの静粛性は電動化部分による物だが、ロードノイズは軽自動車と変わらないかなと・・・

パワーは660ccの軽自動車と1800C+モーターですから、プリウスの方がパワーあるに決まってる！

安定性はトレッド幅やホイールベースの長さによって基本的に決まるので、プリウスはミディアムサイズなのでプリウスの方が良い！

安全性は物理的な安全性は大きなプリウスの方が良いが、予防安全の面では最新の軽自動車の方が良い部分もある！

広さは荷室と幅はプリウスだが、特に後席の足元の前後長の広さは軽自動車の方が広い・・

プリウスがランドクルーザーに並ぶ所は何も無いし、ヴェルファイアとも違う・・・


あくまでも燃費優先で軽く造ったハイブリッドモデルなので、遮音性は今一つな部分もあり、パワーを追い求めたハイブリッドモデルではないので、軽自動車よりはましたが、最近のハイブリッドモデルと比べるといまいち！

Answer 4

人によったらコンパクトカーにするくらいなら軽で充分と言い張られる方もいます。シエンタフリードくらいまでも軽と変わらないと言う方もいるくらいです。

要は乗ってみて軽と変わらんし、高いお金出す価値がないと思ったらその人には軽で良いということです。

私の感覚では、パッソ、マーチ、ミラージュ、ルーミー、ソリオのいわゆるAセグメントは軽との比較対象だと思っています。

Answer 5

まず…プリウス」は
全長4.5mオーバーの→ミディアムサイズのハッチバック」です
(๑╹ω╹๑ )
だんだん大きくなって→現行プリウスはミディアムカー」になっちゃいましたね

コンパクトサイズは→全長4.0m前後となります
(=ﾟωﾟ)ﾉ
トヨタですと→ヤリス」ですね

Answer 6

走行性能や乗り心地は軽自動車と普通車の中間と言った所ですが、後部座席は軽自動車のハイトワゴンより狭く感じるので、あくまでもドライバー主体の車なのと考えるべきですが、きびきび走って旋回性も良いので、一人で峠を攻めたり、二人でドライブするだけなら楽しく乗れる車だと思います。

Answer 7

軽自動車そっくりです