ミニバンへの購入を考えています。

Question

マイカーが10年前の古い車で、2人目の子供が生まれることもあって、ミニバンに買い替える予定です。

ムラーノから買い替えるため大型のミニバンが妥当かと思いますが、このクラスのミニバンはやはり一強状態のアルファード・ヴェルファイア一択でしょうか？

また、ガソリン車とハイブリッド車についてですが、値段が高くても燃費・静かさ・出足の加速の良さを考えるとハイブリッド車にした方が良いでしょうか？

補足

皆さんの回答を拝見しましたが、やはり大型のミニバンとなればアルファード一択状態の様ですね。 それと、ヴェルファイアが廃止を前提にしたラインナップ縮小を行っていたことは知りませんでした。限定車のゴールデンアイズは昔から気になっていた車だったので(7人乗りのため諦めましたが)、無くなるのは寂しいですね。 また、ノア・ヴォクシーは手頃なサイズで運転しやすいですし、来年には新型モデルが発売される様ですが、このクラスのミニバンに乗ると乗り心地や質感のことが気になってしまうため、大型のミニバンにしようと決めました。 因みに、運転するのは私だけで、車選びについては私の独断で決めても大丈夫な状態です。

Answer 1

ムラーノだと当時は日産の中の上くらいのクラスの車ですね。
同じ金額レベルでミニバンということだと、アルファードが一番最初に目に浮かびますが、3列シートは必要なのでしょうか？

必要なくて、同じ金額、サイズ感とすれば下記もお勧めします。

プジョーのリフター
https://web.peugeot.co.jp/rifter-first-limited/

フォルクスワーゲンのシャラン
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/sharan.html

シトロエンのベルランゴ
https://www.citroen.jp/car/berlingo.html

この辺りなら燃費もさほど悪くないですし使い勝手も良いと思います。


3列シートが必要ならばアルファードかオデッセイがお勧めですね。
金額面ではムラーノよりは高くなりますが、どちらもハイブリッドが良いです。オデッセイについては、あまり目立ちませんしCMも下手ですが、とても良い車ですから、一度見てくると良いと思います。

逆に、奥様が中心に運転するようになるということがあるのでしたら、奥様のご意見を聞いて１サイズ小さなVOXYハイブリッド（もうすぐモデルチェンジですので、モデルチェンジを待ってから買い替えが良いと思います）辺りにするというのも良いと思います。

そして、奥様の車を自分が頂いてちょっと乗って、その買替時期に自分の好きな車に乗るという方も多いものですよ。

Answer 2

> 出足の加速の良さを考えるとハイブリッド車にした方が良いでしょうか？
試乗をお勧めします。

ムラーノ世代とミッションやエンジンセッティングが大きく変わっているので印象が大きく違うと思います。


個人的には乗り潰しならガソリンの2.5Lで良いと思いますが、所有欲求を満たすならハイブリッドになると思います。

「燃費で差額を回収しよう」はこの車種のハイブリッドには通用しないので、リセールや満足度を軸にして検討した方が良いと思いますよ。
※リセールは残価ローンのシミュレーションで予想できると思います

ムラーノに乗っていた人なら、別の車両でお勧めはCX-8のディーゼルとかデリカ D:5あたりになると思いますトルク強めで坂道でも重さを感じにくいと思います。

Answer 3

ムラーノからの買い替えで大型のミニバンが妥当と言うのはちょっと意味がわらかないですが、車格は下げたくないという事でしょうかね。

たしかにアルヴェルは広いです。
ただその分高い上にハイブリットは4WDしかないんです。
4WDが必須と言うならハイブリットでもいいとは思いますが、グレードによりますが車両重量が100kg位変わるので、燃費はそんなに変わらなかったりします。
（それでもハイブリットの方が良いのは言い）
ハイブリットとガソリンの価格差を相殺する気があるかどうかが重要かと。

なおヴェルファイアはゴールデンアイズⅡのみとなりました。
（それに伴いカタログ・諸元表・装備一覧表の全てがアルファードに組み込まれたので、名前はまだ残っているのでHPは分かれているが、事実上の統合という状態です）

Answer 4

ヴェルのZGエディションのガソリン車に乗っています。
ハイブリッド車は減税、燃費等メリットもありますが、初期費用が100万円近く違ってくるので、微妙です。
アルヴェルだったら、エンジン音もアイドリングの振動も少ないので、静かさを判断基準にする必要はないと思います。

快適さならアルヴェルがダントツでしょうけど、2列目は2人しか座れませんから、2人のお子さんとなれば、チャイルドシートの配置とか、結構不便な点もあります。うちも結構悩みました。

VOXYも、アルヴェルに引けを取らないほどの燃費、機能をつけてきてますから、背伸びしてアルヴェルのガソリン車に行くよりも、VOXYのハイブリッドを選ぶ手もあります。

Answer 5

確かにハイブリッド車は価格がガソリン車よりも上乗せされるので高くはなりますが、その分の価値は十分にあると思いますよ。
2.5リッターでも、3リッター並の加速をしますし、その加速性能でありながら燃費はどんなに悪くても12km/L以下にはならないと思います。
3リッター並の動力性能で、税金は2500ccと同じ税金ですし♪
燃費を考えないなら、3.5リッターでも良いと思いますが....。
さらに乗り心地も含めて、静粛性も高く長距離移動でも疲れなくシートも快適です。装備も豪華ですしE-fourなので、走行安定性も抜群です。ちなみに、私はエスティマハイブリッド（AHR20W）を所有していますが、現在40万kmを越えました。駆動用バッテリーは28万kmで交換しましたが、今でも13km/L以上走りますよ。14年目になりましたがエンジンもノントラブルです。トヨタのハイブリッド車は、耐久性も高いと思いますよ。
走り方にもよりますがガソリンタンク満タンで、800～1000km走れると思います。アルファードは人気があるため確かにDQNなオーナーもおりますが、そうでないオーナーも沢山おります。それだけ売れている車であると思いますよ。私としては、エスティマハイブリッドをお勧めしたいところですが終売になってしまいました。
他に同車格なら、ホンダのオデッセイハイブリッド（FFのみ）もあります。

Answer 6

30系前期G2500㏄ガソリンから後期SRCに乗り換えました。
正直ハイブリッドはいらないと思います。
みんなガソリンは遅くて不便なんて言ってるけど、今まで高速の合流も登り坂も不便を感じたことないけど。
ただ登り坂でハイブリッドの方がパワフルだと思ったのは確かです。
あと、ハイブリッドは停車中にエンジンがかかるとうるさいですよ。
なんせ回転数が高いから。
おすすめを聞かれたらアルファードのガソリン、SCパッケージがおすすめだと思いますが、乳幼児2人だと7人乗りはちょっと不便かな。

Answer 7

加速ならワンボックスは遅いから期待しない方が良い。
静かさならハイブリッドです。停止時はエアコンかそう風音しか聞こえないよ。

Answer 8

自分なら、あんなヤンキー車買うくらいならメルセデス買います
リセール良くても嫌なもんは嫌。

Answer 9

予算次第

Answer 10

最近、友達がヴェルファイアを買ったんですが、ヴェルファイアはアルファードに1本化するかも？と言われてると言ってました。
うちは、ヴェルファイアと迷って ヴォクシーのハイブリにしました。
ダンナが運転するにはヴェルファイアで良かったんですが、私が運転するにはスーパーの駐輪場とかヴォクシーの方が止めやすいし、狭い道でも乗りやすいからです。
ヴォクシーの前にエルグランドに乗っていて、小児科への道が狭かったり 凄く負担だったので^^;
ヴォクシーに変えて快適でした。
運転に自信があり、予算に余裕があるならアルファードかヴェルファイアのハイブリが良いと思います。
アルファードかヴェルファイアかなら、個人的好み(見た目？)だと思います。
ハイブリは、(前エルグランドに比べたら)驚くほどに燃費がよく、静かなので 人が前を歩いていても気づかれず 避けてくれないほどでした。
快適ですよ。

Answer 11

リセールバリュー考えるならハイブリッド一択です