ターボ車で質問です。 ヴェルファイアの次期モデルでターボ車が出るみたいですが、興味があります。

Question

ただ、気になるのがターボ車なのでアフターアイドリングが必要な事です。やはら、ターボタイマーなどの装着が必要でしょうか?
昔はターボのスポーツ車はタイマー付けているの良く見ました。

Answer 1

そのニュースは良く知らないが ダウンサイジングターボではありませんか??
まあ どちらにしても そんなタイマーは必要ありません。
今 欧州車ではダウンサイジングターボが普通なので ターボ車ではない車を探すほうが大変ですし 誰もターボ車だと騒ぐ人は居ません。
日本はハイブリッドに進み 欧州はダウンサイジングターボでエンジンを小さくし さらに48Vオルタネーターのマイルドハイブリッド化が進み
とうとう 排気量は1/2まで下がってきて ベンツのEクラスは1.5L
アウディのA3はリッターカーになってきた。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。ありがとうございます。

Answer 2

いらないっすね。
どーしても心配なら
高速を長距離運転した時だけ
エンジンを切る前にアイドリングで30秒程度待つ
とかすればいいくらいです。

Answer 3

昔のシルビアやツアラーV、スープラ、スカイラインなどのターボとは違い排気量の小さいエンジンにして非力を補う役割のターボなのでそういうのは要らないですね…ついでにいうとターボときくとインタークーラーとかブローオフとかつけたくなりますけど…そういうパーツをつけたくなるようなターボではないですね…

Answer 4

現行のターボ車に乗っていますが、そんな物は要りません。

付けたければ付けると言う感じで必須ではありませんから。

取説読むと、「高速走行や急な上り坂を登った直後は1分くらいはエンジンを切らないで」みたいなことは書いてありますし、以前乗っていたアイドリングストップ付きの軽ターボ車も同様のことが書いてありました。

アイドリングストップ車も、上記のような状況であっても車側が自動でアイドリングストップした場合は問題ないとの記載でした。

よって、アフターアイドルは1分程度すれば良いので、目的地に着いて、シートベルトを外して荷物持って降車するという行為をしていれば、自然と1分くらいは経ちますので、降車する直前にエンジンを切れば良いだけです。

勿論、ターボタイマーが欲しければ買って付ければ良いです。

Answer 5

要りません

Answer 6

やはら、ターボタイマーなどの装着が必要でしょうか?
必要は無いと思います
自動車メーカー純正・ターボタイマーは発売されたことが無く
すべて・社外品部品

Answer 7

今どきの車は不要です。
アフターアイドリングが必ず必要になるのなら、信号停車でのアイドルストップなどできないことになりますが？？

ヴェルファイアでサーキット走行などしないでしょうし。

Answer 8

ターボタイマーはいらないです。
ディーラーが必要と感じていないから
オプションパーツとしても出ていないのです。

Answer 9

今のターボ車はそこまでシビアではないので、そこまでやらなくても大丈夫ですよ。

ただ、高速道路や峠道みたいな高負荷運転直後は少し回しておいた方がいいかもしれませんね。

街乗り程度であればすぐ切っちゃっても大丈夫です。