スポーツカーなどは走る時にすごいエンジン音がするではないですか。ブオ～～ン， ブオ～～ン と。

Question

一方，家内が古いターセルでマフラーが落ちて引きずった時に恥ずかしいくらい大きなエンジン音がして
ブオ～～ン， ブオ～～ンと言って，周りの人が振り返って見いたそうではずかしかったそうです。
この両者の音は同じようなエンジン排気音だと考えていいのでしょうか。

補足

上のようにマフラーが落ちてしまった場合はうるさいだけでエンジン性能，燃費はどうなるのでしょうか。 変わりない?，性能・燃費はよくなる。? 悪くなる?

Answer 1

その通りです。
騒音を抑えようとするとどうしても排気効率が落ちるので、排気効率を高めてエンジン出力を増やそうとするとどうしても騒音が出てしまいます。

あと、アクセルを踏んでエンジン回転を上げていくと、当然騒音が出ます。
スポーツカーは回転を上げて運転することがあるので、どうしても騒音が出ます。

ちなみに、車に興味ない人はどちらも騒音に聞こえるんでしょうけど、スポーツカーが好きな人にとっては、スポーツカーの音は心地よく聞こえます。いい音って表現で。
一方、マフラーが壊れた車の音はただただカッコ悪いだけです。

故障したマフラーでは性能、燃費とも悪化します。

Answer 2

エンジンというよりマフラーの問題かと。。

「直管」なら、うるさいですね。
加速や燃費云々より以前に、
公道を走ってはいけません。（違反となります）

スポーツマフラーは、
基本的には排気効率を上げるためのものかと思います。
軽量化されたものなら、燃費は多少良くなるかもしれませんが
高回転でエンジンを回すことなど、
公道ではあまりないでしょうから
一概に「〜〜が良くなる」とは言えない気がします。

Answer 3

前者は傾向的にはシャープな高レスポンスな音。
ただし、国産は大体が重低音志向、ターボの場合も好みはありますがパイプ径がむやみに太いと少しだらしなくなります。

後者はただただだらしないだけの雑音。

とりあえず、オートマのうーぉーって感じの変速音は個人的には恥ずかしい音だと思っています。

ま、人それぞれですか。
興味ない人にとっては静かな方がいいんでしょうね。