車の調子が変なんです

Question

トヨタ ターセル 平成１１年式 エンジン型番 Ｅ－ＥＬ５１ ＡＴ 走行距離１１００００ＫＭ
なのですが最近ドライブで停車中アイドリングが「カクッ！カクッ」と失火したような状態になります、整備工場に持って行くも
原因不明との事、一応、」プラグ交換、オイル交換、バッテリー交換、プラグケーブル点検は行いました。
一番効果があったのはプラグ交換の際、ケーブルの先端に接点復活剤を付けてガシカシやったのですが、すぐ元に戻ります
一応後考えているのは、エアクリーナー交換とアイドリング調整（出来ないかも）ぐらいしか思いつきません。
もう少し詳しく書きますとＰ又はＮで停車している時は症状は出ないのですがＤで止まっている時だけアイドリングが「カクッ！カクッ」と失火したような状態になります。
寿命なんでしょうかね～
出来れば母親からの頂き物なので、母親が生きているうちは元気に走らせてやりたいのですが、、、、
何か見落としている部分があるのでしょうか？
詳しい方、アドバイス宜しくお願い致します。

Answer 1

見てみないと分かりませんが
10年以上経過して
プラグコードをいままで交換したことがなければ
プラグコードの経年劣化が怪しい感じがいたします

古い車で、お金は多少かかりますが、
点火関係は新品に交換したほうがいい場合があります

質問者からのお礼コメント

直りました！！ありがとうございますみなさん！！原因はプラグコードの断線でした結局断線していた為、アイドリングの振動でケーブルが揺れて失火していた事が判明しました、この場をお借りして皆様にお礼を申し上げます。
有難う御座いました。助かりました。。

Answer 2

ギヤが入っている時 アイドリング不調なんですよね？
エンジン周りの部品は交換されているようなので、アイドリング不調が解消されないならATF交換をされた方がいいと思います。
ミッションとか駆動系のオイル(デフオイルなど)を一旦リフレッシュされてみてはどうかと思います。

Answer 3

他の回答者様からの回答されている通り、プラグｺｰﾄﾞかディストリビューターが、
妖しいと思われますが、私の経験から補足させていただきますと、
質問者様のお車のエンジンはスパークプラグがエンジンの中央に４本ついてますよね？
そちらが、結構奥に付いておりますので、プラグｺｰﾄﾞが筒状になっている部分が、
あるのですが、そこがリークと言って内部で微量の電気をプラグではなく、
エンジンの方に放出している現象が起きていると思われます。
点検方法としましては、エンジンを止めた状態でプラグｺｰﾄﾞを１度抜き、
軽く刺して（少し浮かせた状態）、エンジンを掛けます。
そうしてｺｰﾄﾞを１本づつゆっくり上へ抜くようにすると、
リークしている場合、内部で火花が横に飛んだり、
パチッパチッやｺﾛｺﾛ（擬音で説明するのは難しいですが）と言うような
音がすれば間違いなくプラグｺｰﾄﾞのリークが原因です。
プロの方ならこの点検方法は知ってるはずですので、
もう一度点検してもらってはいかがでしょうか?
長文失礼しました。

Answer 4

プラグコード、デスビ（イグナイターやポイント・ローター）あたりの点火系が怪しいです。

多分コードの方でしょう。断線しかかっていて振動起きると調子悪くなるものと思います。