セルの位置について

Question

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セルモーターの取り外しを検討しているのですが、場所からしてわかりません。

マニュアルに記載されているイラストに書き込まれておらず、困っています。
フライホイールの近くにあるのだろう、と漠然と考えていたのですが、フライホイールも見当たりません。

車種にもよるのでしょうが、フライホイールおよびスターターセルの位置は、通常はエンジンのどの辺にあるのでしょうか。
ジャッキアップ後に、下からのぞきこんで確認するものでしょうか。

ひどく初歩的な質問かとは思いますが、過去の質問を検索しても、ネットで検索をかけても、思うような情報が意外に見つかりませんでした。

私事になりますが、盆休みのうちになんとか不具合をなくす必要がありますので、どうかみなさんの知識および見解を開陳いただければ幸いです。

宜しくお願い致します。

補足

無知・無礼を承知の上で、補足させてください。 ミッションとは何でしょうか？ トランスミッションとの理解でよろしいでしょうか？ 重ねて質問となってしまいますが、トランスミッションはエンジンのどのへんにあるのでしょうか？ 貴重なお時間を割いて回答いただいていますこと、重々理解しておりますが、どうか上記質問にもお答えお願い致します。 あやふやなまま作業を始めるわけにもいかず…申し訳ありません。

Answer 1

もしかしたら、リングギヤの磨耗かもしれませんよ。

そうなると素人には荷が重過ぎるので、専門家にお願いしましょう。

Answer 2

フライホイールは見えません
エンジンとミッションの繋がっている所にあります
エンジン後方の脇かミッション前方の脇についていると思います
形はヤフオクなどで探せば形状はわかると思います。
セルの不調でセルを回す前にたたくと動いたってたまにありますよ
いずれは修理が（交換）必要ですけど
自分も大抵の修理、交換は自分でやりますが
セルの交換はクラッチ交換の時にショップでやってもらいました。

スピードメーターの質問も見ました
かなり古い車ということですが
もしかしてワイヤー駆動じゃないですか？
もしそうだったとしたらミッションに自転車のブレーキラインのような物が
刺さってませんか？（見た目で自転車より太いですけど）
この場合、中のワイヤーが切れる前兆かミッションから
回転をひろっているギヤの磨耗だと思います。

Answer 3

エンジンじゃなくてミッションの左右にだいたいついてます。フライホイールはミッションの中にあるので見えないと思います。ミッションにボルトｏｒナット２個で止まっています。車種によってはかなり奥まった箇所にありますので慣れていない方であれば難しいかと。ある程度の工具も必要になってきますので。