トヨタ スープラ のみんなの質問 (98ページ)

• こんにちは スポーツカーといえば 皆さんは どんな色をいちばんに イメージしますか？？

  2023.10.19

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  ベストアンサー： レッドですね。 80スープラやフェラーリテスタロッサのイメージが強いです。 余談ですが、スポーツカーで言うところの最強？最速？だったかが、イエローだったと記憶しています。 ケーニッヒコンペティション（テスタロッサベースのSC＋ツインターボで1000馬力）がイエローで、ボディカラーの記述がありました。

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• 昔のトヨタ車(80～90年代)で以下の内容にて当てはまる 車種をご存知の方おられますでしょうか。 リトラタブルヘッドライト 角張った形状 グリルにＴＯＹＯＴＡの文字エンブレムがあり、グリル形状は...

  2023.10.17

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• GＲヤリスは３ドアのハッチバックですか。 ＧＲヤリスは３ドアのクーペですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近はセダンとかクーペとかハッチバックの定義があいまいですが。 よく分からな...

  2023.10.19

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  ベストアンサー： 車検証は箱型です

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• RX-7 FD3Sと スカイライン400R 5秒552 レクサスLC500 5秒654 スープラRZ 5秒430 フェアレディZ6秒421 400馬力軍団が0-100km/h加速でFD3Sより同...

  2023.10.17

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• 今販売されている現行の日本の乗用車で、エンジンのシリンダブロックがアルミ以外（鉄製）の車ってありますか。軽自動車はすべてアルミブロックですよね。

  2023.10.17

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  ベストアンサー： ディーゼルなら鋳鉄ブロックのもののほうが多いですけど、国産ガソリン車ではほぼアルミブロックですね。 現行ガソリンエンジンで鋳鉄ブロックというのはちょっと思い浮かびません。 一昔前の、2JZ（スープラ）やRB26（GT-R）なんかは鋳鉄ブロックでしたが。 欧州車はガソリンでも鋳鉄ブロックのエンジンはそこそこありますけどね。

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• トヨタのGRスープラにのってます。まだディーラーにしか通ってませんがマフラー、サスペンション、ブレーキキャリパー、ホイール等車検対応でも変えるとディーラーで入店拒否になったりしますか？

  2023.10.5

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  ベストアンサー： 見た目が駄目なら車検適合品でもアウトです。 とくに車高調とか注意。 純正と同じ高さにしているならまだしも。 あとディーラーによります。 また、GRだとトータルバランスを考えての現状のパーツですので、それらを変えるとバランスが崩れるので、性能は落ちます。

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• GRスープラは利便性がなく乗りづらいと不評ですが、GR86も同じでしょうか？？

  2023.10.15

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• 90.91スープラについて、ネットで調べると加給形式は「ターボ」と記載があるのですが、ツインターボじゃなかったでしたっけ？

  2023.10.14

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• 90スープラと91スープラではマイナーチェンジがされてますが、主な違いとしては「エンジンルームの補強バー」「ブレーキキャリパーのSUPRAの刻印」「出力設定」などじゃないですか。 私は90スープ...

  2023.10.14

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• 【新型スープラ/GR86/GRブランド】時代に、思いっきり逆行してませんか？ 天下のトヨタは、第２のガラパゴス携帯になりませんか？

  2023.10.13

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