トヨタ スープラ のみんなの質問
ID非公開さん
2020.5.17 14:35
雨の日、普通に60km/hくらいで緩やかなカーブを走るときにリアが滑ったり、雨が降っていなくても曲がるときに滑ったりします。
86の時はTRCやABSがあったのですが、スープラにはTRCもABSも無いっていうのも原因の1つなのでしょうか?
タイヤはATR SPORTの265/40/18 2012年製
です。
あまり詳しく無いので教えていただけますと幸いです。
bil********さん
2020.5.24 00:02
スポーツABSが付いています。
2012年のタイヤですと、借りにそのタイヤで殆ど走ってなく溝が残っていても硬化していますので、ゴムと言うよりはプラスチックのようになっています。
その状態で走り続けるとタイヤが削られるので、あっという間に溝がなくなります。
なみさん
2020.5.22 13:42
タイヤがうんこなのとパワーがあるからでしょ。
ABSは80でも付いてるよ。
cocoacosoa2ndさん
2020.5.21 20:34
今ちょっと調べたら、純正は245/45R16ですね。
そこに、265/40R18だと2インチアップ。
しかも8年落ちのタイヤ。
そりゃぁおもしろいほど滑るでしょう。
TCS無しってのを差し引いても、あの頃のターボはドッカンターボですから、ちょっと踏んで滑るのは珍しく無いです。
2インチアップして、リアサスのジオメトリーを調整してある感じですか?
ただ単に2インチアップしただけだと、トーもキャンバーも狂ってくるのが普通。
FRならリアはもっと厚いタイヤのほうが食います。
交換ついでにまずは純正サイズに戻すのがいいと思います。純正でも45ですから。
ローターがクリアできれば、リアだけ、タイヤ幅をキープして15インチの50、できれば55にしたほうがいいと思います(スピードメーターはフロントで拾ってるので狂わない)。
もちろん、タイヤ外径が大きくなるようにして、それに合わせてリアのサスセッティングを出せば、かなりトラクションが良くなると思います。
猫っ玉父ちゃんさん
2020.5.18 18:50
タイヤが原因であります。
硬化してますよ。
var-zさん
2020.5.18 03:31
昔のFRターボは、簡単に普通に滑ります。
86はNAなので、低速トルクが小さいので、簡単には滑らないと思う。
ターボのドッカントルクで滑るはずだけど。
クマガ イソウさん
2020.5.18 03:06
8年前のタイヤなんて滑って当たり前。前後とも新品に変えましょう。
pulupuluさん
2020.5.17 18:13
電制が介入すると操作に対して変な動きをするのでわかったはずですよ。
それがないスープラはダイレクトでしょうが、やたら滑るならアライメントのセッティングがまずいだけかもしれません。
ATR SPORTSはそんな悪いタイヤじゃないです。
ものすごく硬化してしまってるんでしょうかね?
しかも265なのに。
アライメントでダメならタイヤ替えるといいでしょう。
azumaさん
2020.5.17 15:35
タイヤの状態を確認してください。
ミゾが有れば車検は通りますが、ゴムの硬化などでパフォーマンスが低下している可能性はあります。
ini********さん
2020.5.17 15:33
前の車と比べて力があるからでは?
もしくはタイヤの山がないとか?
TRCなんてなくてもそうそう滑りませんよ。
ましてやスープラは純正でらガチガチのスポーツ仕様では無いです。
乗り心地もそれなりのはず。
サス変えてあったりするのでは?
qqz********さん
2020.5.17 15:27
タイヤを太くすると雨の日滑り易くなるのだけど晴れた日もリアが滑るならサスのセッティングじゃ無いですか。
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