車を改造とかして200万ぐらいのお金をかける人を見るのですが、そんなにお金をかけられるならワンランク上の車を買ったら？と思ってしまいました。

Question

GR86ならGRスープラ、スイフトスポーツならロードスターとか？

車を改造とかして馬力を上げたりするのではなく、元からランクの上の車を買った方が改造の手間も省けますし得だと思うのですが違うのでしょうか？？

Answer 1

全員がワンランク上に興味あると思ってるんですか？

Answer 2

貴方はそう思うんでしょうけど。
当の本人はそうは思わない。価値観の違いです。

Answer 3

200万円分、自分の好みの仕様に出来てるんだから、
吊しのクルマとは全然違いますよ。

Answer 4

全く同意見です。
自分は後で改造するなら少しでも基本性能の高い車を買います。

一方でカスタムが大好きな人もいます。
彼らは新車で買って何をいくらで替えてとか揚々としゃべります。
これは良い悪いではなく趣味というか嗜好の違いとしかいいようがないですね。

Answer 5

改造の手間は省けないと思います。
ワンランク上の車だからと言って車高調やエアサスが元から付いてる訳でもないですし、エアロも社外の方がオーナーの好みな事もあります。
馬力はワンランク上の方が確実にいいですが、ほとんどの人は公道しか走らないので性能より見た目重視だと思います。

なので結果的にワンランク上の車を買っても改造費で更に200万ぐらいかかります。

Answer 6

メタルのおもちゃとはよく言ったもので、上のランク買ってもそれをまた弄りたくなるもの。
際限ないからランニングコストを削りたくなるので大衆車が好まれる

Answer 7

まあ、イジるのが楽しいんですよ
少しずつ良くなってくのが楽しい、飽きない
ただ、やり尽くした時に思うんです
結局、ノーマルが1番バランス良いんだなと
ワンランク上の車買えば良いじゃんと

ただ、そういう無駄な事も経験値ですから
無駄だけど無駄とも言えないとも言えます

Answer 8

ワンランク上の車も改造するから意味ない。

Answer 9

カーショプとかパーツ屋さんの
言葉が、巧みなんです

本人もわかっていて、楽しいんでます、

合理的に考えれば、車など軽自動車か、1500ccまでの車で十分です


みんな理解して楽しんでるんです
そして仕事頑張って稼いでつぎ込む
気がつけば、ああもったいないと
思う日が来ます

Answer 10

改造する人は車好きが大半です。

遅い車を少しずつ速くしていく事が楽しいし手間をかけたい人がほとんど


そして車のランクを上げればパーツも高くなります。