車を改造とかして200万ぐらいのお金をかける人を見るのですが、そんなにお金をかけられるならワンランク上の車を買ったら？と思ってしまいました。

Question

GR86ならGRスープラ、スイフトスポーツならロードスターとか？

車を改造とかして馬力を上げたりするのではなく、元からランクの上の車を買った方が改造の手間も省けますし得だと思うのですが違うのでしょうか？？

Answer 1

うん。

お宅は何も分かって無い。

そんな人は90スープラを買っても200万以上掛けてチューニングします。

それがその人の満足度なのですよ。

「自分に足りないモノ、欲しいモノを足す」

それがチューニングです。

ワンランク上の車を買ったとて、満足出来る訳では無いのですよ。

悪しからず。

Answer 2

＞スイフトスポーツならロードスターとか？

ロードスターに乗り換えたらワンランクダウンだろ？(笑)
最初からお金をかけてって人はコンプリートカー買うんだろうけど、自分好みに徐々にっていうのを好む人もいるからいいじゃないの？

そういうカスタムをする人はワンランク上に乗ってもカスタムしたくなるんだろうから、予算的に無理って考えるんじゃないのかな？

所詮個人の自己満足だから、いくら良くても他人と同じものは嫌なんじゃないの？国内に数台しか走ってないような車ってなら別だろうけどね。

Answer 3

スイスポのワンランク上がロードスターの意味はよく解りませんが…
基本的に改造する人は自分の好みのパーツでオリジナルの1台を作りたいのであってワンランク上の車種を買っても更に改造したくなるものです…キリがありません…フェラーリでも木田スペのマフラー入れたくなるので…
そんな人種だと思って下さい

Answer 4

そういう考えの人は金掛けて改造しません。
金を掛ける人は、ワンランク上の車が欲しいのでは無く、その車を自分好みや、人より良くしたいという気持ちで金を掛ける。
また金を掛ける事で愛着度も上がりますから。

Answer 5

ノーマルじゃ嫌だ、他の人と被りたくないと言う事なんでしょうが要は「目立ちたいだけ」
なんだと思います。

Answer 6

外部からすみません。私の職場の方が日産セレナに乗っているんですがちなみに家族4人ですが、関係なく乗ってますよ。大きいのでも問題ないかと思いますよ。

Answer 7

そういう人種にとっては「いかにいい車に乗っているか」ではなく「いかにカスタムやチューンをしたか」が判断基準なのです。
総額ではワンランク上の車と同じくらいでも、彼らにとっては「ノーマルに乗っている」という点で下に見えるのです。

Answer 8

そのクルマに拘ってるなら、ランク上げる必要が無いのでは？

Answer 9

スイスポはロードスターより速い気が…200万かければ200馬力以上トルク30kオーバーで2000ccの86キラーです。

まぁ私はエボ買って400馬力越えてます。車体や改造予算全部入れたら600万位かかってますがGTRは買おうとは思いません。

Answer 10

スイフトスポーツ乗りはロードスターをワンランク上とは思っていないと思います。
両方乗り比べましたが加速力が全く違い比較に成りません。
ロードスターは速さを競う車では無いと思いましたよ。