トヨタ スープラ のみんなの質問 (解決済み) 59ページ

• トヨタこそが日本一のスポーツカーメーカーなのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタて６０年代にはヨタハチとトヨタ２０００ＧＴがあったし。 ７０年代にはセリカＬＢ２０００...

  2023.11.6

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  ベストアンサー： トヨタって、商社的なメーカーですね。

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• 最近の日本のmtスポーツカーはレバー式のパーキングブレーキが使われていませんが何故だかわかる方いますか？ mt車ならパーキングブレーキもボタンではなくレバー式の方が操ってる感もあり、サイドを使っ...

  2023.11.8

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  ベストアンサー： 足の方が強く力をかけられるから。 あと純正のワイヤー式のサイドブレーキではドリフトできるほどの制動力は得られないので、どちらか選ぶなら足踏み式、というところです。 余談ですが止まっている車をそこに留めて置くだけの制動力はあっても動いている車輪をロックさせるだけの制動力はワイヤー式にはありません。 そのためドリ車のサイドブレーキは油圧式のサイドブレーキに改造してあります。

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• なぜマツダはロータリーでハイブリッドにしなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばＭＸ-３０×Ｒｏｔａｒｙ-ＥＶのロータリーは７１馬力だそうですが。 例...

  2023.11.8

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  ベストアンサー： そのMX30なんですが、エンジンとモーターを搭載しているのでハイブリッドですよね。

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• スープラは2ドアクーペじゃない？？ ソアラこそ2ドアクーペですか？ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZターボ搭載車両で2ドアクーペは ソアラですか？？？？

  2023.11.1

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  ベストアンサー： どちらもクーペです。 ソアラは独立したトランクを持つノッチバッククーペ、スープラは荷室がハッチバックになっているファストバッククーペです。 厳密に言うとスープラはバックドアがあるので3ドアになります、なので2ドアクーペはソアラの方になりますね。

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• なぜ昭和の時代のセリカＸＸ２８００ＧＴとかフェアレディ２８０Ｚて５ナンバー枠ボディだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２８００㏄の３ナンバーだったらなぜ３...

  2023.11.2

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  ベストアンサー： 道路が狭かった。

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• 素朴な疑問です。直6(搭載車)は重いんですかね？例えば最新のM3なんて1800キロもあるようですし。 . NSX(NA1) 1350 NSXーR 1230 FD RZ1250 ランエボ4 RS ...

  2023.10.27

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  ベストアンサー： GT-RのRB26が250㎏ぐらいで、ランエボの4G63あたりが150㎏ぐらいなので100kgぐらい重い。 ただ今のアルミを多用するエンジンなら差があっても50kgぐらい。 直6を積むような車は車格的に上級車が多いので全体的に丈夫であったり装備豪華であったりして重いのでは。

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• タイプR か GR ヤリスかgr86か 90スープラ買うならどれ買いますか？ 買えるのであれば僕はタイプRです。 でも、契約すらできないので諦めてます。 皆様の意見お聞かせ願います

  2023.1.26

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  ベストアンサー： GRカローラが良かったけど、抽選だから買えない。

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• 僕は現在中学生3年生の受験生です。 高校卒業後の進路によって変わるかもですが、高校卒業して1年くらいしてから乗りたいスポーツカーがあります。 候補 日産 シルビア(s15 s14 s13) ER...

  2023.11.2

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  ベストアンサー： とても現実的な話をします。 ①大学に進学するなら諦めましょう。 学生バイトの収入では購入も維持もできません。 ②貯金が200万以上無いならスカイラインやシルビアは諦めましょう。 高卒では年収が足らず300〜400万のローンが組めません。 なので頭金を200万程度入れて借入額を下げる必要があります。 ③実家暮らしなら月収総支給20万以上、一人暮らしなら月収総支給25万円以上が条件です。 ...

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• スポーツカーで同じ車種でもグレードによってエンジン出力などが違うスポーツカーはどの程度あるのでしょうか？ 90スープラなどは3つのグレードでそれぞれエンジンの排気量や馬力が異なりますが他にどのよ...

  2023.11.3

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  ベストアンサー： ＧＴ-Ｒ、ＧＲヤリス もグレードによって最高出力やその他の仕様が違います。

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• 新型スープラと新型Z、どっちが0-100速いですか。 また2台の強み弱みを知りたいです。

  2023.10.28

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  ベストアンサー： 0-100ではなく0-60マイルですがZR34は4.0秒、スープラは3.8秒となっています、まあスープラの方がトルクがありますから順当な結果だと思います。 スープラはなんといってもBMWのシルキー6にあのLFAをも上回るボディ剛性で気持ち良く走れます、初期型にあった限界域のナーバスな動きもかなり改善されています。 Z最大の強みは価格の安さ、スープラZRと同等のスペックが600万円台で手に入れ...

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