トヨタ スープラ のみんなの質問 (解決済み) 22ページ

• GRスープラを買えない人が買う車がGR86でしょうか？ GRスープラは、RZはハイパフォーマンス、SZ-Rは本格的スポーツカー、SZはなんちゃってスープラです。 GR86はなんちゃってスポーツ...

  2024.8.15

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  ベストアンサー： GRスープラとGR86は、確かに異なるクラスのスポーツカーですが、単純に「買えない人が買う車」という比較は適切ではありません。 両車種には、それぞれの特徴と魅力があります。 性能比較 GRスープラは、特にRZグレードで圧倒的な加速性能を誇ります。0-100km/h加速は、RZが4.0秒、SZ-Rが5.3秒と非常に速いです。一方、GR86は6.5秒程度で、スープラほどの加速性能はありま...

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• あなたならフェアレディZ RZ34 もしくはGR86どちらが欲しいですか？ ◯フェアレディZ RZ34 ・日産が誇るGTカー ・405馬力と言いつつも、馬力の低いスープラRZより遥かに遅い。パ...

  2024.8.14

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  ベストアンサー： RZ34です。知人の車両を運転しましたが、素晴らしいの一言です。軽トラより楽しい。 GR86は試乗しましたが、残念賞でした。車高の低い普通車というイメージでした。

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• そもそもの話、GR86やフェアレディz RZ34ってデザインださくないですか？ みなさん好きですか？どちらもよく似てますね。 スペックはどちらも大したことはありません。 遅いです。 フェアレデ...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： まずは2つのスペックを見てみましょう。 フェアレディZ NISMO エンジン形式： V型6気筒DOHCツインターボ 排気量：2997cc エンジン出力309kW（420ps） 最大トルク520Nm 全長×全幅×全高4410mm×1870mm×1315mm ホイールベース：2550mm 車重：1680kg GRスープラRZ 直列6気筒2998cc エンジン出力250kW(340ps) 最大

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• 5代目スープラは製造国オーストリアと有りますがエンジン、ボディ共にBMW製なのですか？よろしくお願いいたしますもう注文すれば直ぐに納車されるのでしょうか？よろしくお願いいたします。

  2024.8.17

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  ベストアンサー： ＢＭＷのパーツを使って自動車製造請負会社のオーストラリアのマグナ・シュタイヤー社が製造している ＢＭＷZ4と共有パーツで造られているので 造る人はその会社の人になるが部品はＢＭＷ 開発もＢＭＷ社員がやってる。

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• トヨタ・スープラは現行型の5代目で2人乗りになりましたが、だったらなぜ最初から2人乗りで作らなかったんでしょうか？ 他社の同クラスのスポーツカー、例えば日産・フェアレディZやマツダ・RX-7、三...

  2024.8.10

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  ベストアンサー： 北米ではリアシートの有無で保険料に差が出るというので、2ドアのスポーツモデルでも2+2が多かったそうです。 現行スープラはBMWのZ4と設計を共有する都合上、2シーターにせざるを得なかった感じでしょう。

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• GRスープラのオープンカーの正式販売のめどは立っていますか？どっちにしても、どのくらいの値段が予想されますか？

  2024.8.11

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  ベストアンサー： あれは北米トヨタが作ったスタディモデル、販売云々という車ではありません。 ちょっと記事を読みましたがルーフを切断するだけでも大変なうえに失ったボディ剛性を取り戻すのもかなり難しかったと書かれていますからね、もし販売するならスープラ2台分は軽くすると思いますよ。

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• フェアレディZって405馬力あるのにも関わらず遅いのは何故でしょうか？ 某雑誌ではGR86なんかと比較されてたので、フェアレディZって所詮は86レベルなのでしょうかね。 YouTubeの某0-4...

  2024.8.14

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  ベストアンサー： 重量ですかね あと変速のスピード等細かい所で差があるかも。 ターボですので最初のスピードはいいっすけどスープラに比べて50〜100kg以上は重いのでその差をほぼ同じトルクで賄うのは厳しいものがありますね。 馬力も差が20ちょっとですから重量差、細かな出力を考えると少し出遅れがちになります。 ギア比もほぼ一緒ですしもしかしたらスープラの方がエンジン回りやすいのかもね！ まあ速いですけどねw

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• 当時を知らないのですが、 シルビアとプレリュードって当時からスポーツカーの位置づけだったのでしょうか？？ それとも今で言うRC、Z、スープラのような高級クーペでしたか？ プレリュードが新型出そ...

  2024.8.14

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  ベストアンサー： プレリュードは当初からデートカーのクーペです。シルビアは歴史が長く、高級車としてデビューし、ハッチバックもあり、シルビアシルエットとしてレース参戦もしていました。どちらも完全なスポーツカーでなく、スポーティーカーという位置付けだったんじゃないでしょうか！？

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• 70スープラの維持費はどれくらいでしょうか。 ガソリン代は気にしません。 気になる点は保険料・故障時の修理代・車検代・青空駐車はどうかについてになります。 いじることは全くできない人間には所有は...

  2024.6.23

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  ベストアンサー： 弄ることができなくても、お店で直して貰えば問題はありません。 ただ、70も旧車の部類に入っていると思いますので修理できるお店を見つけるほうが先だと思います。 安く維持しようとするのであれば、修理をお願いした際に、作業の邪魔にならない程度で修理方法を見せて貰い修理方法を覚えるほうが良いかと思います。 雨漏り、防犯面含めて青空駐車は余りお勧めできないですね。 カバー掛けて対処するぐらいでし...

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• これ、スープラに見えるのですが… こんな大型のRWDのマシンをラリーに使用していたのでしょうか？ (・o・)…

  2024.8.7

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  ベストアンサー： スープラですね。Gr.Bが事故頻発で急遽Gr.Aに変更された際に、まだAWD黎明期でもあり、ベース車両にスポーツAWD車両が無かったことから選ばれました。 その後セリカGT-FOURにシフトされ、世界制覇します。 三菱も当初はランエボではなくギャランVR-4、スバルもインプレッサWRXではなくレガシィRSといった割と大型の車両で参戦していました。

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