※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

300,352

件

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トヨタスターレットユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.8

乗り心地: 3.1

燃費: 3.7

デザイン: 3.9

積載性: 3.1

価格: 3.7

総合評価分布

星5

139件

星4

119件

星3

60件

星2

9件

星1

8件

335 件中 121 ～ 140 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カッ飛び車速くて安くて美味い（？）価格的には１ランク上のスポーツカー並に高いが、維持費が安くすむ。ターボ圧をHi・Loの２段に設定できるので、普

2009.5.16

総評

カッ飛び車速くて安くて美味い（？）価格的には１ランク上のスポーツカー並に高いが、維持費が安くすむ。ターボ圧をHi・Loの２段に設定できるので、普段はLoにすれば燃費もそれほど食わない。 Loでもかな...

満足している点

・パワー　軽いボディでターボ、走る走るｗ　軽660のターボよりパワーは断然違う。

不満な点

・３ドアのみの設定　標準モデルのルフレには５ドアもあるのに…これが最大の不満でした。・ラゲージ上部の空間　意外とリヤが絞り込まれるボディで、カバン類などは普通に置けるので　面積に問題ないが、高さの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

練習用母が所有しているので、帰省した際に借りて乗っています。まだ学生ということもあるので、自分のクルマを所有することができませんが・・・・・。そ

2009.5.6

総評

練習用母が所有しているので、帰省した際に借りて乗っています。まだ学生ということもあるので、自分のクルマを所有することができませんが・・・・・。それはさておき、簡単に総評したいと思います。車体がコン...

満足している点

・小回りがきく。・燃費が良い。・扱いやすいから、女性や初心者向き。

不満な点

・内装が安っぽい。・大柄な人には窮屈に感じる。・ハンドルが軽すぎる。・ブレーキの遊びがありすぎ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT(3ドア_AT_1.3) 1995年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

検討中な人は是非買うべし☆(笑)

2009.4.22

総評

検討中な人は是非買うべし☆(笑)

満足している点

まず！加速が凄いです！　1トン切る車重に１３５PSのターボエンジンは積んだらいけない気がしたほどです(笑)だけどその危険さがスリリングで楽しいんです(笑)これはわかる人にしかわからない感覚ですね。オートマ...

不満な点

メーカー(プロ)がしっかり考えて作った車にケチをつけるのは気がひけますが。この年代の車の特徴なのかわかりませんが、何故かノーマルのヘッドライトは暗い↓ノーマルの車高が名前に似合わず高い。内装は気にしない奴...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3) 1996年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

快適性を求めず、楽しさを求める車ですね ...

2009.4.15

総評

快適性を求めず、楽しさを求める車ですね根強いファンがいるのも納得できます

満足している点

小型なので取り回しが楽軽量＋ドッカンターボで楽しい燃費も悪くない

不満な点

小型車なので割り切るしかないが、室内が狭い天井が低い前期型はシートが良くない内装が安っぽい

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：グランツァS_エクセレントパッケージ(AT_1.3) 1998年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いじらずにはいられないクルマです。デザ...

2009.4.7

総評

いじらずにはいられないクルマです。デザインはワリといいのに走行性能は・・・買うんだったらターボのVのほうがいいかと

満足している点

イカツイ目つき純正エアロ手応え満点、重めなパワステ燃費

不満な点

低速域のフケの悪さ

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT(3ドア_MT_1.3) 1995年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽量（860kg)コンパクト。ターボ車なのにレギュラー。燃費良し。運転していて楽しい。

2009.3.22

総評

軽量（860kg)コンパクト。ターボ車なのにレギュラー。燃費良し。運転していて楽しい。

満足している点

すべてが自分のフィーリングにマッチしている。

不満な点

クランクのオイルシールが弱い。８万ｋｍくらいから漏れが始まる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

青春のスターレット私が初めて所有した車です。EP82の最終型で、グレードはNAのスポーツモデルの「S」です。当時はターボの性能ばかり話題になりまし

2009.3.19

総評

青春のスターレット私が初めて所有した車です。EP82の最終型で、グレードはNAのスポーツモデルの「S」です。当時はターボの性能ばかり話題になりましたが、外見とNAのフィーリングを優先してNAモデルを買...

満足している点

・1300cc、NA、レギュラーガソリンで100馬力というパワー。同クラスでこのパワーを発揮できる車種はあまりありません。平地では気持ちのいい加速をする。・内装の多くがターボと共通で、雰囲気はスポーティ...

不満な点

・エンジンは馬力こそあるものの低速トルクが細く、上り坂に弱かった。・安い車なので仕方ないが、車体剛性が低い。屋根を手で押すと簡単に凹んだ。私はタワーバーやロアアームバーを装備して補強しました。・オイル...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ルフレf(AT_1.3) 1997年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最近のコンパクトカーも後ろの居住性は軽視...

2009.3.14

総評

最近のコンパクトカーも後ろの居住性は軽視の傾向ですので同じような用途で十分使えると思います免許とりたての女性の方がはじめて乗る車ペーパードライバーだった女性が買い物に車が必要になったな...

満足している点

塗装がしっかりしていると印象です汚く見えても、汚れをきっちりおとせば綺麗に見えるまた、汚れが落としやすく感じました踏めばしっかり加速してくれるので、街乗りで不便は感じないと思います

不満な点

女性向けの車とは言え、後部座席は狭い印象です後部座席に人を乗せる機会が多い方はオススメしません整備性が悪いですボンネットの中は隙間があるようで、実際に部品を外すとなるといろいろやっかい...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＧＴ最高始めて買った車が、スターレットＧＴターボでした。デートにドライブ、サーキットに峠へと色々走り回った記憶が蘇ってきます。アフターパーツを付け

2009.2.21

総評

ＧＴ最高始めて買った車が、スターレットＧＴターボでした。デートにドライブ、サーキットに峠へと色々走り回った記憶が蘇ってきます。アフターパーツを付けては外して、足回りなんかは何回組み直したか数え切れませ...

満足している点

燃費がいい！15～16㌔/1Lは普通に行きました。ドアンダーだったので（笑）ﾀｯｸｲﾝが上手くなりました。アフターパーツが色々あった。小さいので洗車が楽チン！

不満な点

さすがに安い車だけあって内装は･･･ノーマルのタイヤのサイズが、185/55R14で当時あまり無かった。すぐにインチアップして解消はしたけど。峠では、Ｖテックに追いまわされた（腕の問題？）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

さすがトヨタ車すでに１３年乗っていますが未だに飽きない車です。さすがにトヨタ車だけあって現在までほとんどトラブルは無いです。現在１４万キロを超えて

2009.1.28

総評

さすがトヨタ車すでに１３年乗っていますが未だに飽きない車です。さすがにトヨタ車だけあって現在までほとんどトラブルは無いです。現在１４万キロを超えていますが定期点検をしっかり受けているせいか非常に快調で...

満足している点

日本車全体に言えるんですがとにかくトラブルらしいトラブルがなく安心して乗れると思います。癖がなくて非常に乗りやすいです。マニュアル車という事もあるんですが走りも満足できます。高速道路でも普通に１００㌔...

不満な点

リヤシートスペースが狭いので５名フル乗車での移動はしんどいと思います。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT(3ドア_AT_1.3) 1993年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんだかんだいってレクサスに匹敵する車です...

2009.1.6

総評

なんだかんだいってレクサスに匹敵する車です、 LS600HLかスターレットだったら断然スターレットです、

満足している点

友達の家まで行ける。赤城山をもりもり攻められる。でも途中で引き換えした、

不満な点

よそ見したくなる車です。友達の家の帰りの草むらに突っ込んだ。友達に迷惑をかけてもうた。結果廃車。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良く出来た貨客車会社の営業車として10年18万キロ、現在も使用中。メンテナンスも定期点検時に行う位だが、特に壊れそうな気配も無い。本当、タフで乗りや

2008.12.4

総評

良く出来た貨客車会社の営業車として10年18万キロ、現在も使用中。メンテナンスも定期点検時に行う位だが、特に壊れそうな気配も無い。本当、タフで乗りやすくて使いやすい車だとと思う。実際乗ってみるまでこの...

満足している点

○加速・・・見た目と裏腹に加速が鋭い。近年の車と比べて車重が軽い事が影響していると思う。乗ってみた感覚としては、この後にデビューした初代VITZよりも加速は鋭いと思う。 ○ワイパー・・・INT機能付。コ...

不満な点

×燃費・・・VITZで15KM/L位走る所を、このスターレットだと12KM/Lしか走ることが出来ない。今日の基準で見た場合1.3Lの実用車として、燃費が優れているとは言えない。 ×後席の居住性・・・広めの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：グランツァS(MT_1.3) 1996年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お金がないクルマ好きお父さんがちょいと楽しむのにうってつけ。初心者にもお勧めです。運転が最高に楽しい。私はクルマの運転をこのクルマに教えて

2008.10.13

総評

お金がないクルマ好きお父さんがちょいと楽しむのにうってつけ。初心者にもお勧めです。運転が最高に楽しい。私はクルマの運転をこのクルマに教えてもらいました。手放してからも、また欲しいなぁ、...

満足している点

■軽い！ MTとの組み合わせで加速は痛快です。発進ダッシュがとても楽しいクルマ。ターボが有名な車ですが、NAのSでも十分。軽さこそがクルマの命だと教えてくれます。 ■燃費がいい！古...

不満な点

■まずもって足回り。ノーマルの足回りはやばすぎます・・・。80km/hまでがこの車が気持よく走れる速度域、100km/hも出せば人間リミッターが作動します。街乗り以外で楽しむならサスとダンパーは換える...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3) 1998年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走らせるのが面白い車。足回りを変えるだけで激変します。

2008.10.13

総評

走らせるのが面白い車。足回りを変えるだけで激変します。

満足している点

見た目。サイズ。パワー。軽さ。こんなおバカな車はもう日本では発売されないでしょう。

不満な点

内装。全高。足周り。ヘボいＡＢＳ、ブレーキアシストは役立たず。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新車から１１年目です免許を取得し、初めて購入した車がSリミちゃんです。今まで、乗り換えようと思ったことは、何度かありました。しかし、試乗が終わり、い

2008.9.29

総評

新車から１１年目です免許を取得し、初めて購入した車がSリミちゃんです。今まで、乗り換えようと思ったことは、何度かありました。しかし、試乗が終わり、いざ愛車に乗ると、この車の走りのバランスの良さが感じられ...

満足している点

①燃費が良い（街乗り１７程度、高速２０位） ②視界が良い（ボンネットが見えるし、後ろも見やすい） ③車体が軽い（８７０ｋｇは軽より軽い） ④運転が楽しい（２速、３速は気持ちよい） ⑤ボディの作りが良い（錆...

不満な点

①純正のシートの作り ②助手席にエアバックがない ③純正のサスの乗り心地

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

3ドアは使いづらいヴィッツの車検で代車として1日だけ乗りました。自分が乗っているヴィッツが5ドアであるため、どの車にも言えることですが3ドアはドア

2008.9.28

総評

3ドアは使いづらいヴィッツの車検で代車として1日だけ乗りました。自分が乗っているヴィッツが5ドアであるため、どの車にも言えることですが3ドアはドアが長くて家の狭い駐車場では使いづらいです。

満足している点

・ヴィッツより全長が長くホイールベースが短いため、ラゲッジスペースの奥行きがあること　ラゲッジスペースに関しては、このクラスとしては余裕で合格点に達していると思います。・小排気量の割には加速性能が良い...

不満な点

・3ドアであるがゆえにドアが長くて重いこと　パルサー等の1クラス上のハッチバックならもっと重たくて長いと思いますが、使いづらさを感じました。これは便利さを求めつつある日本から3ドアハッチバックが消滅し...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ソレイユL(3ドア_AT_1.3) 1990年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

どこをとっても普通な車だと思いますが、そ...

2008.8.31

総評

どこをとっても普通な車だと思いますが、その設計のよさと車体自体の軽量さゆえか、非常にきびきび走ってくれます。　15万キロ走ってますがエンジンはじめ好調です。　本当に素朴で良い車だと思います。

満足している点

欠点と言うほどの欠点がないと言う意味で細部が非常によく設計されていると思います。センターパネルが見難いということもないですし、やたら狭くて体をぶつけることもないです。　ペダル配置に無理がないですし、シ...

不満な点

インテリアが地味すぎる点ですかね。それ以外はないぐらいです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ソレイユL(3ドア_MT_1.3) 1995年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買い物車としては十分でしょう。免許取立て運転練習なら十分でしょう。峠・サーキットとなると無理でしょう。しかし、人一倍努力し車両製作すれば答

2008.8.23

総評

買い物車としては十分でしょう。免許取立て運転練習なら十分でしょう。峠・サーキットとなると無理でしょう。しかし、人一倍努力し車両製作すれば答えてくれます。レスポンスの良い、軽量マシーンと成れます。

満足している点

車重の軽さ。メンテナンス性の良さ。シンプルな作り。

不満な点

パワー・トルクの無さ。純正パーツも生産中止となっている。カッコいい社外品など無い。売っていても、自己満足のレベルの品。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ルフレf(AT_1.3) 1998年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お尻がカワイイし！！燃費＆加速良し！！見...

2008.7.31

総評

お尻がカワイイし！！燃費＆加速良し！！見た目では後ろの見た目だけ気に入っています。かなり良く言えば、先代のオデッセイ見たい… いや、かなり言い過ぎでした… さすがトヨタ！というべき車の頑丈さ！車の剛性...

満足している点

走りと燃費がイイ！！(^-^) 車両重量が軽い為、1300ccでも坂道意外なら動力性能の不足が全く感じられない！まったくイジってませんが加速もアリです。ついに190000km突入しましたが、平均燃費はリ...

不満な点

室内の質感は絶望的です。あと一応、五人乗りって事ですが。まず不可能です…。後部座席は荷物置き専用！実質、二人乗り！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いまや車好きからはソッポ向かれてる事実をま...

2008.6.17

総評

いまや車好きからはソッポ向かれてる事実をまったく無視し、売り上げ数字だけは世界一とイキ巻いているがブランドイメージ戦略に使ってるだけで勝つ気があるんだかないんだかわからないF1と、値段ばかり高級なＬマーク...

満足している点

ダイレクトなステアリングフィール、拳一つ分動かすだけでキュンキュン曲がります。

不満な点

やはり遅さ、乗ってた当時は悲しいことにLX70チェイサーディーゼル(2L-Tの5MT)に5速全開で置いてかれました。

乗り心地

-

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