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トヨタ スターレット ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 325.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
77.0 万円 〜 154.8 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ソレイユL(3ドア_MT_1.3) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.15
- 総評
- この価格でこれだけの性能はたいしたものですtoyotaは。
- 満足している点
- NAの馬力１００に対し車両重量が８００キロ前後なので、とても軽快に走りよく伸びる。特に山道は楽しい！ 燃費がよい。
- 不満な点
- よく走りいい車なのだが内装にはちょっと残念！ 山にでも行かない限りおばちゃんがよく乗っているのを見かける・・（まあ安いから仕方がないか・・・）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Gi(3ドア_MT_1.3) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.7
- 総評
- 総合的に考えれば、あの価格で性能と作りこみを高く望むことに無理があります。 燃費が良く、とりまわしが楽でおまけにかわいい。女性が町乗りするぶんには、十分に満足できるレベルだと思います。 また、スポ...
- 満足している点
- ①燃費が良い！！（軽量かつ小排気量のスターレットは、キビキビした運転をしてもタンクが小さい割に、長距離走行にもガソリンメーターを気にせず走れる。） ②加速が良い！（エンジン自体は、低回転でトルクが薄めだ...
- 不満な点
- ①スタビリティーが低い。（ボディー剛性が低くリヤが軽くリジッド式でホイールベースも短い為か、リヤのスタビリティーが低く雨の山道走行などでは非常に気をつかう。） ②トラクション性能が低い。（ATのGiでも...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：グランツァS_エクセレントパッケージ(MT_1.3) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.11
- 総評
- このグレードは見た目スポーティーですが実は、実用車です。私も通勤のために買いました。
- 満足している点
- しっかりした車体。よじれ、がたつきを感じません。 燃費がよい。顔つきがハンサム。丁寧なつくりは、やっぱりトヨタ。
- 不満な点
- ミッションのタッチが悪い。リアシートの足元が狭い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT(3ドア_MT_1.3) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.14
- 総評
- 割とお薦めです。コンパクトなＦＦターボ、使い勝手も悪くありません、普通の2000ccNAクラスの車までならほぼ問題無く勝負になります、というか勝てます（笑）。
- 満足している点
- 小柄なボディーにそれなりのパワーがあるのでちょっと遊ぶのならノーマルのままでも結構楽しいです。ブレーキを換えれば曲がるようにもなりましたから走るには十分です。遊ぶ時、移動時、使い分ければ燃費も倍半分で違っ...
- 不満な点
- 内装が少し薄っぺらな気がします。それと、あまり遮音されないのでノイズが気になります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ソレイユL(5ドア_AT_1.3) 1992年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT(3ドア_MT_1.3) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.7
- 総評
- 乗っていて楽しいのでおすすめ。その後いじりまわし、らんえぼよりはやくなった
- 満足している点
- 速い。軽い。きちんとエンジンを馴らし100km/hまで、7秒でした。 燃費もやたらいい。 4灯ヘッドライトは、かっこよい
- 不満な点
- ドアが軽い。つまり車体剛性が低い。インプレッサ乗って衝撃を受けるくらい曲がらない。インテリアは最悪。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：グランツァV(MT_1.3) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.19
- 総評
- リトルモンスターに乗りたいならこの車！ 車体が安いので、チューニングもしやすいです。走り初心者にもおすすめです。低いスピード域でターボの楽しさが満喫できます。 かなり以前にEP82に乗っていましたが、...
- 満足している点
- 古い形式のエンジンですが、いたってパワフル。ワインディングではちょっとやそっとじゃ負けません。ブースト圧のHi/Lowがあるのも遊び心があって○。最近の軽ワゴンよりも小さく見えるのが、それも○。
- 不満な点
- 前期型ですが、ノーマルシートが×。シート地もツルツルしてホールド性がないです。エンジン音もスポーツ心を一切刺激しません。マフラー／シート交換は必須？インテリアもチープですが、これは車格からすればしかたない...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT(3ドア_MT_1.3) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.22
- 総評
- 今のクルマから比べてしまうと、どうしても完成度は低く感じてしまうが、これぞ元気がいいクルマ代表といった感じ。乗ってすごく楽しい。
- 満足している点
- 1.3リッターとは思えないほどのパワー。またターボエンジンであるが思ったよりもレスポンスはよい。
- 不満な点
- 思ったより曲がらない。 シフトストロークが長い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.29
- 総評
- 小型高速マシーン。ＮＡでもかなり力があります。追い抜き、坂道、結構楽です。ＮＡも良いんですが自分はターボモデルのGTをお勧めします。タービン変えれば、２００～４００馬力くらい出ると思います。峠を攻めれば、...
- 満足している点
- １３００ｃｃとは思えないイイエンジン。３５００回転あたりから、背中がシートに押しつけられる。エンジンのフィーリングも自分は気に入っている。乗リごごちも結構イイ。
- 不満な点
- ４人乗ると狭い。息苦しくなる。(自分達が太っているからかもしれない）あと、ブレーキの効きもいまいち。
- 乗り心地
- -
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