トヨタ スターレット ユーザーレビュー・評価一覧

GOAはゴワゴワ ボディのしっかり感はあるが、ダラダラした締りがない印象の車。「しっかりした空洞が走っている」といった様なつまらない車です。

2007.4.9

総評

GOAはゴワゴワ ボディのしっかり感はあるが、ダラダラした締りがない印象の車。「しっかりした空洞が走っている」といった様なつまらない車です。

満足している点

燃費がいいところ。ステアリングのグリップが太く、安心して運転できる。

不満な点

GOAボディで鳴り物入りで登場したが、足回りは非常にやわらかく、ABSが効くようなブレーキをした時、頼りない足回りのため非常に恐ろしい。

乗り心地

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乗りこなす度胸と根性、強烈なトルクステア...

2007.3.11

総評

乗りこなす度胸と根性、強烈なトルクステアを押さえ込む強靭な腕力、 繊細かつ正確なドライビングを要求される車です。乗り手を選ぶというか、そういった意味では、かなりハイレベルな車ではあります。 お金をかけ...

満足している点

１．胸のすくような強烈な加速感。 ２．車重（830kg)が軽い故の、ひらりひらり感。 ３．燃費良し。 ４．リヤのタイヤ・パッドがほとんど減らない。 ５．維持費が安いし、駆動、電装系を除いては割合丈...

不満な点

１．フロントヘビーでアンダーステア。 ２．リヤのトーがイン側にきつく、それなりの速度域で曲がる時、プッシュされる感覚がある。（調整不可） ３．ブレーキの前後バランスが良くないのか、前後重量バランスが悪...

乗り心地

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いつか又購入し運転を楽しみたい！ＫＰ４７、...

2007.3.10

総評

いつか又購入し運転を楽しみたい！ＫＰ４７、ＫＰ６１は､８６より好きだ！

満足している点

知らないと思うが､このKP61型､ｽﾀｰﾚｯﾄは､「ﾊﾟﾘﾀﾞｶ」で日本車で最初に完走した車です｡1300cc､FRでﾗﾘｰなど､ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでも活躍した車です｡

不満な点

自然吸気､ＦＲ､小排気量ｽﾎﾟｰﾂ車が今無い事!

乗り心地

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ＫＰ４７は、通称「カモシカ」と呼ばれ、ジウ...

2007.3.10

総評

ＫＰ４７は、通称「カモシカ」と呼ばれ、ジウジアローがデザインしました｡ラリーでも活躍しました。

満足している点

前回､KP47､ﾊﾟﾌﾞﾘｶ･ｽﾀｰﾚｯﾄで言い忘れた事を書きます｡ KP47､1000cc/1200cc 4MT/5MT 2ﾄﾞｱ/4ﾄﾞｱ がありました｡

不満な点

前回と同じ

乗り心地

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EP71に乗ってたので､KP47､KP61...

2007.3.10

総評

EP71に乗ってたので､KP47､KP61､ｽﾀｰﾚｯﾄには興味があります｡ｽﾀｰﾚｯﾄは今存在しませんが､ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを始める人には入門車でした｡

満足している点

初代のｽﾀｰﾚｯﾄは､ﾊﾟﾌﾞﾘｶｽﾀｰﾚｯﾄと呼ばれていた｡ｸｰﾍﾟ､FR､自然吸気､1000cc｡軽量ﾎﾞﾃﾞｨに良く回るｴﾝｼﾞﾝ!今はこの様な小排気量ｽﾎﾟｰﾂは存在しない｡せいぜいFRでは20年...

不満な点

自然吸気のFR小排気量の車が存在しない事!

乗り心地

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兄がｶﾛｺﾞﾝ(ｶﾛｺﾞﾝも掲載)買う前に...

2007.3.9

総評

兄がｶﾛｺﾞﾝ(ｶﾛｺﾞﾝも掲載)買う前に中古で購入した車です｡18で仮免許の時から乗って普通免許所得した次の日も乗ってました｡快適装備はｴｱｺﾝ位しかないが､ｴﾝｼﾞﾝ&走りは素晴らしく｢ｽﾀｰ...

満足している点

EP71のﾀｰﾎﾞS､Siは以前良く見たと思うが､Riは当時でも珍しいと思う｡走りは自然吸気の為､気持ち良く走る｡車体が軽く(800kg弱)吹き上がりが良いｴﾝｼﾞﾝの為､ﾉｰﾏﾙでも､峠でﾍﾀな車をぶち...

不満な点

ﾗﾘｰﾍﾞｰｽ車両の為か､快適装備はｴｱｺﾝ以外全て無し｡車体が軽い割りに重いﾊﾝﾄﾞﾙ｡車庫入れだけで汗をかく!(^-^;手動ﾊﾟﾜｳｨﾝﾄﾞｰの為か手が疲れる｡ﾘｱｼｰﾄ一体式で2点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ｡...

乗り心地

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１０年乗ったこの車もついにお別れの時が来...

2007.3.6

総評

１０年乗ったこの車もついにお別れの時が来ました（泣） 当時の車としては、他のコンパクトカーの中ではいい内装だったけど今となっては時代を感じます。 特に前スピーカーの位置がダッシュボードの下で音が聴こえ...

満足している点

今は希少？の1300ターボはドッカンだがなかなかの加速力 ２モードのターボで冬道も空回りし難い走り

不満な点

やはり隠せない古い内装 ＡＴの為、ＬＳＤなしの辛い走り

乗り心地

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軽快！ 90年代は一世を風靡した1300ccのターボ車、時代と共にこのようなライトウェイトスポーツカーはすっかり見かけなくなってしまったある意味貴重な

2007.2.27

総評

軽快！ 90年代は一世を風靡した1300ccのターボ車、時代と共にこのようなライトウェイトスポーツカーはすっかり見かけなくなってしまったある意味貴重な存在とも言える。まずは長所・短所をよくお読み頂き御判断...

満足している点

車重が900kgあるかないかで135psのターボ車、アクセルをやや大きく開けると気持ち良く加速してくれる。走りの面ではストレスを感じる事は無い。 当時の車としてはナチュラルなターボのフィーリングではあった...

不満な点

さすがに内装が安っぽい。安価なトヨタ車なので致し方ないが・・・。 使いにくいオーバードライブスイッチ。スイッチの位置が悪すぎる。 リヤトランクにキャッチが付いていない為、非常に開けづらい。 走行距離500...

乗り心地

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小さいけどなかなかすごい車です。 小排...

2007.1.30

総評

小さいけどなかなかすごい車です。 小排気量だけど、軽くてターボもついているので、下手な２リッター車よりも速いと思います。 しかも速いだけではなくて、結構燃費もいいです。 僕は栃木の田舎のほうに住んで...

満足している点

●丸目四灯のデザインがかっこいい ●下手な軽自動車よりも軽い（880kg) ●1300ccだけどさすがターボ。速い！！ターボ使わなくても結構パワーがある ●なかなか燃費がいい ●維持費が安い ●...

不満な点

●内装が安っぽい ●高速運転中の安定感がいまいち無いような・・・ ●２ドアコンパクトだから中が少し狭い（しょうがない）

乗り心地

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MTならば十分に軽量なコンパクトカーの魅...

2007.1.28

総評

MTならば十分に軽量なコンパクトカーの魅力を実感できる車です。 パワーは必要十分、高速走行も少々エンジン音はうるさく感じるけど、コンパクトカーならこの程度と割り切ればストレスを感じるほどではないです。 ...

満足している点

同クラスの他車に比べてパワフルなエンジン4E-FE、このエンジンはMTで乗って初めて良さが理解できるかも… 販売台数のほとんどがATだったため…FMC以降は馬力ダウンしてます ターボ付きに比べてピーク...

不満な点

リアスタイルはそれなりに気に入っているのだか…フロント周りのデザテンはダメダメ リアヒーターダクト、防眩ミラー、灰皿照明くらいは付いていてほしいな… 4WDなのでリアデフを無理やり押し込んだ?そのため...

乗り心地

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丘をこーえていこうぉーよ♪　うん！そのと...

2007.1.28

総評

丘をこーえていこうぉーよ♪　うん！そのとおり！！ちょっとした山道でもトコトコはしるしピューっと下る！　手軽に楽しくドライブできる傑作の車ですよね。ＥＰ７♯系は峠のお兄ちゃんはターボやＳⅰ　ジムカーナやダー...

満足している点

軽い！ 普通にはしるならベストマッチのエンジンとボディだね。 ハッチバックドアが大きいので荷物も軽々積み下ろしに便利。 女の子がノーマル車両に乗っているとかわいく見えるし 男の子が気合をいれたモデ...

不満な点

内装が安っぽいけど、しょうがないさ。 コーナー攻めるとまくれて横転する！らしいけど、、彼女の車だったからそこまで攻めたことはいからなー。友達のターボＳはコーナー攻めてるとよく３輪走行になっていました。

乗り心地

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いい車 自分が車を買い換えようと思った際、母が使っていなかったので、家から譲りうけることに。最初はちょっと乗って、新しい車を買おうと思っていたが、乗れ

2007.1.24

総評

いい車 自分が車を買い換えようと思った際、母が使っていなかったので、家から譲りうけることに。最初はちょっと乗って、新しい車を買おうと思っていたが、乗れば乗るほどグイグイ魅力にはまってしまい、多分車検も通す...

満足している点

燃費が１３００ｃｃなのに強烈にいいです。今のコンパクトカーに十分張り合えます。 下道でそれなりに走ってもリッター１２くらい。高速だと１８までいきます。 荷物も載せられるし、小回りも非常にいいです。バッ...

不満な点

いかんせんグレードが低い車なので、ウインドウからドアロックも全て手動（笑）でも個性があって逆に友達からもウケがいいようです。

乗り心地

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古くせ～え 知り合いから3万ｋｍ時購入して現在13万ｋｍと最後の昇天するまで仕事用として使用中してます。

2007.1.20

総評

古くせ～え 知り合いから3万ｋｍ時購入して現在13万ｋｍと最後の昇天するまで仕事用として使用中してます。

満足している点

1、当時としては良くできた車だったのだろうが＞＞＞＞

不満な点

1、ＦＦの癖がひどすぎ、走りにシャープさがない。 2、1300にしては燃費が悪い。 3、室内のパッケ－ジングが悪すぎ後席には大人は乗れない。

乗り心地

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今のコンパクトより 加速、走り、運転してて楽しいのは、今の１３００クラスのコンパクトカーより上だと思う。

2007.1.16

総評

今のコンパクトより 加速、走り、運転してて楽しいのは、今の１３００クラスのコンパクトカーより上だと思う。

満足している点

軽いので、加速、走りがキビキビしている。

不満な点

足回りが弱い。軽並に安っぽい内装。ハンドリングは悪い。

乗り心地

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意外に走りがいい！ １０年位前に予算の都合でＧＴが買えなったため、代わりに購入した車です。期待に反して！？走りが良かったため、当時免許取立てでしたが走

2007.1.12

総評

意外に走りがいい！ １０年位前に予算の都合でＧＴが買えなったため、代わりに購入した車です。期待に反して！？走りが良かったため、当時免許取立てでしたが走らせる喜びを感じさせてくれました。今考えると驚くほどの...

満足している点

今の軽自動車よりも軽い７９０ｋｇでエンジン出力１００ｐｓ。軽量ボディには十分なパワーでとにかく軽快感が心地よかった。初めてロードスターに乗った時には重くて鈍い感じがしたほどです。ターボがない分ノーズが軽い...

不満な点

ボディ剛性が低いためギシギシいう（特にリア）。ロードノイズが大きい。高速の直線安定性が悪い。ブレーキが弱い。エンジン回すとうるさい。カッコがいまいち。シフトストロークが長い。内装が安っぽい。アフターパーツ...

乗り心地

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セカンドカーで割り切って遊びようで使ってるので特に問題はないがこれ１台だとつらい。

2006.12.17

総評

セカンドカーで割り切って遊びようで使ってるので特に問題はないがこれ１台だとつらい。

満足している点

ターボがかかればそこそこ速い。軽量なのでやりたい放題でおもしろい。ＬＳＤ，タイヤ、車高調いれればかなりいける。

不満な点

低速がすかすか、ＬＳＤなしではお話にならない。 内装がちゃちすぎる。

乗り心地

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人生初めて購入した車 良い車だと思います。 軽いボディにターボを装備してパワーもある。 後部座席を倒せばちょっとした荷物も載せれますし

2006.12.15

総評

人生初めて購入した車 良い車だと思います。 軽いボディにターボを装備してパワーもある。 後部座席を倒せばちょっとした荷物も載せれますし

満足している点

その軽さとターボの力強さですかね スタートダッシュでなら上クラスと競えますし あと維持費も安いです ノーマルのフロントマスクはちょっとかわいらしさがありますが 社外パーツを取り付けてやれば精悍さがでます

不満な点

ホイールベースが短いので直進安定性が低い ターボラグ。一度回転数を落とすと上がるまで もどかしい アンダーが強い。コーナー立ち上がりはアンダー との格闘 剛性と足回りがちょっと物足りない 社外...

乗り心地

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良い車です 全体的に満足はいっています。車体が軽いのと、ターボのおかげでスイスイはしりますね。ただ、一速のブーストの縛りがあるのと、ドッカン気味なんで

2006.12.14

総評

良い車です 全体的に満足はいっています。車体が軽いのと、ターボのおかげでスイスイはしりますね。ただ、一速のブーストの縛りがあるのと、ドッカン気味なんで、出だしはもたつきます。 　燃費は待ち乗りで１２キロ...

満足している点

・燃費の良いこと ・取り回しが良いこと ・気軽に楽しめること

不満な点

・室内が狭いこと ・出だしに満足できないこと ・ミッションの入りが悪いこと ・リヤ剛性がないこと

乗り心地

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古い車なので程度が良い車両を探すのが難し...

2006.12.7

総評

古い車なので程度が良い車両を探すのが難しいですが、購入費用を考えるとお勧めな１台だと思います♪パーツも比較的多いので、自分好みの仕様に出来るのも魅力的ですヽ(=´▽`=)ノ

満足している点

とても１３００ccと思えない速さ！ターボ特有の加速感は病みつきになります♪車両自体も比較的安価なので、余った費用でチューニングも出来る(*´∇｀*) 以外に燃費が良いです♪自分はブーストＵＰに伴い激...

不満な点

見た目的にもう少しスポーティー感を出しても良いような・・・このクラスにはしょうがないことですが、車内が狭いような気が・・・(゜ー゜;A

乗り心地

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楽しく飽きのこない車 走行13万Km時に、兄から譲り受け乗った車です。 ターボだけど、軽量ということもあり出だしからの加速がNA並みに良かったです。

2006.12.6

総評

楽しく飽きのこない車 走行13万Km時に、兄から譲り受け乗った車です。 ターボだけど、軽量ということもあり出だしからの加速がNA並みに良かったです。踏み込んで走り回っても、燃費は14Km/lで経済的にも...

満足している点

高燃費（平均14Km/l、最高18.7Km/l・・ターボなのに・・・） 壊れないエンジン（総走行距離24万Km超走りました。）

不満な点

ボディが弱い。ボディが強ければ30万Kmは走れたろうに・・

乗り心地

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