トヨタ スターレット グランツァ に似た乗り心地の車はありますか？

Question

現在、H8年のスターレット グランツァV に乗っています。
とても気に入っているのですが、走行距離が210,000kmになったので新しい車を買おうと思っています。

似た感じの車がいいと思って今の車を調べて、初めて走り屋さんに人気のある速い車だと知りました。
家族が友人から買った車なので、恥ずかしいのですがスペックなど全く知らずに乗っていました。

自宅が山奥にあるため、毎日山道を快適に走ってくれています。
小回りはききませんが、山道をガンガン登ってくれて、エンジンが丈夫なところも大好きです。

私は走り屋さんではないのでそこまでスピードは求めていません。
ただ、毎日山道を走るのでストレスを感じない車がいいです。
女性でも乗りやすいターボ車でおすすめがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

スターレットから乗り換えで女性でも乗っている方が多いターボ車ならコルトラリーアートバージョンＲがｵｽｽﾒです。

自分の周りでスターレットを乗っていた人が良くこのコンパクトカーを乗っていますね。自分の周りだけかと思ったらネットでも割とスターレットからコルトに乗り換える人が多かったのでびっくりした覚えがありますｗ

私の家の近くにあるコンビニの女性店員さんもたまたま店員さんが帰る所を目撃しましたがコルトバージョンＲ乗ってました。

コルトは私は乗った事ないのでどうとは言えませんが、割と女性オーナーが多い印象が有ります。見た目もかっこいいですしターボで１．５なので維持費もスターレットと同じなので安いですしね。おすすめです＾＾ｖ

Answer 2

私も同じグランツァに乗ってますよ(´∀｀) あとツインターボなユーノスコスモも持ってます。

さて今、ターボ車は冬の時代というか、そのグランツァぐらいを最後に枯れてしまって、今ちょっとつぼみが出てきて花が咲くかな～っていう状態です。ターボ車は排気ガスの後処理が難しいのと、当時のエンジンアプローチだとローコンプレッションハイプレッシャーというタイプでして、燃費が不利になってしまいます。このため、2～3年前まではほぼ壊滅状態でした。

今は直噴エンジンとかが発達して、ハイコンプレッションハイプレッシャー、それに加えて小排気量が段々盛り上がってきました。お初なのはVWのTSIエンジンなのですが、ほんの数週間前に日産のノートがリショルム式スーパーチャージャーを搭載したノートを発売しました。スーパーチャージャーはやってることはターボと同じなんだけど、ターボと比べて過給の立ち上がりが極めて速く、しかも低回転から効き始めます。グランツァVだと2500rpmまでエンジンが回らないとモリモリと元気にならないし踏み始めてもちょっとワンテンポかツーテンポ遅れますが、スーパーチャージャーならそれがありません。アクセルを踏んだらバンと立ち上がってモリモリします。

車体が若干大きくなっても良いなら、マツダのCX-5。これのディーゼルエンジン仕様はターボチャージャーを搭載して、このターボも低回転からモリモリと働きます。ディーゼルなので、ガソリン車よりも燃費が良く、燃料代もリッター25円位安いのも有難いですよね(´∀｀) イマドキのディーゼルなので煙も出ずに臭くなく、振動もかなり穏やかです。グランツァVで日頃6千rpmまでエンジンを回したりしてなかったのであれば、このCX-5は感激できると思います。

どちらも新型なので試乗車がディーラーにあります。ノートは新しすぎてまだ配備されてないかも知れませんが。一度試乗してみてください。世代の違いが味わえます(´∀｀)