なんでbBは、二代目になって形を変えてしまったんですか、またダイハツなんかに作らせないでトヨタが作ったんだから二代目もトヨタが作るべきだったんじゃないですか、なんかダイハツが作るとダサくなる、パッソみた

Question

いな車もやめて、前あったスターレットの方が良かったのに、だいたいなんでダイハツをトヨタが傘下にしたんですか。

補足

本家のダイハツのCOOダサすぎ。

Answer 1

wikiとか見てるとコストと小回りを重視してってかいてあるんで、要するにこんだけ売れる車をもっと安く作って同じ値段で売れば利益増えるんじゃね？って感じで、ヴィッツより安いパッソをベースにすることで、パッソ自体はダイハツ製なんで、ダイハツにまかせちゃったって感じなんですかね？

質問者からのお礼コメント

なぜダイハツなんかにまかせたんでしょうか、最初から協同開発のパッソとかなら分かるけど、初代はトヨタが作ったんだから、たとえグループ企業といえどもおかしいです、結局初代ほどの人気にはならず消滅してしまいました、トヨタはバカなことをしましたね。

Answer 2

売れない小型車しかなく困ってたダイハツをTOYOTAが手助けしてやったのでしょう。

Answer 3

絶大な人気車種だったので、これ以上売れない様にする為。

このままbＢを販売していたら、日本中がbＢだらけになってしまうから、ダサイ形状にして売れない様にしないと海外需要まで発生するから。

bＢはダサイ形状、キモイ車にしないとキューブが売れない。

異常な程ダサイから３代目は無し。
終わっちまった。

Answer 4

軽自動車にシェアを奪われる事が分かっていたから
ダイハツを傘下にして軽自動車を売りたかったんでしょう。

ｂＢの件はトヨタの得意技の初代が売れた時は
2代目がコンセプト見失って3代目が無くなるってパターン。
時期的にトヨタは社内的に大事な何かに注力していたのかも？