トヨタ スターレット のみんなの質問

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コスパの高いスポーツカー教えて

2015 シビックR 310ps/6500rpm 1380kg 428万円 750台

2014 スバル WRX STI Type S 308ps 2000cc 1500kg 411万円
2006 エボリューション9 MR RS 280ps 1320kg 285万円
2014 エボリューション10 RS 300ps/6500rpm 1420kg 324万円
1990 NSX-R 280ps/7300rpm 3000cc 1250kg
1975 フェラーリ 308GTB 255PS/7,000rpm V8 3000cc 1090kg
1983 日産 240RS 240～275ps 2340cc FJ24 970kg 200台
1982 308GTB quattrovalvole 240PS/7,000rpm V8 3000cc 1275kg
1983 セリカXX 175ps/5,600rpm 2.8L DOHC 1270kg
1969 スカイライン2000GT-R 160PS/7,000rpm 1100kg
1981 スカイライン RS 150ps/6,000rpm 2000cc NA DOHC 1115kg
1998 180SX 205ps/6000rpm 1220kg タイプR 230万円
2015 86 14R-60 200ps 1230kg 630万円 100台
2016 FT86 G 200ps 2000cc 1430kg 248万円
1983 セリカXX 175ps/5,600rpm 2.8L DOHC 1270kg
1989 CR-X 160PS/7,600rpm 1600cc 1000kg
1986 MR-2 S/C 145ps/6400rpm 1600cc 1060kg 159万円
2016 ロードスター S 131ps 1500cc 990kg 249万円
1995 スターレット GT 1300cc TURBO 135ps 144万円
1986 AE86 GTV 130ps/6600rpm 950kg 142万円
2016 ワークス FF 64ps/6000rpm 660cc 670kg 150万円

馬力辺りの価格としては AE86 は優秀ですね。
グレード：GT だと 130ps 132万円でした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

３８．０００ポンド 約６００万くらい ？

エンジンは ホンダK２０+スーチャー

３１０bhp / ３２．６㎏-ｍ

乾燥重量 ５５０㎏

最高速は ２５０ｋｍ 止まりだが ・・・

最高速以外の速さは 日産ＧＴ-Ｒ 以上 ～

当然ナンバー所得可能です

実用性は 限りなくゼロですが ・・・

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その他の回答 （7件）

  • ランエボと思いましたが、他に回答があったので別の車を。

    レガシィ（BE5）
    http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_B4/4501474/index.html
    258万円で280馬力四駆ターボ、競技モデルでもないフル装備の車です。

    S2000
    専用シャーシ、専用エンジン。車の性格や成り立ちを考えればある意味コスパ最強です。

  • ルノー ルーテシアRS トロフィーだね。

    1.6L直4ターボ 220PS 330万円だったかな。

    この車、足はけっこう締めてあるのに乗り心地いい。すばらしいハンドリングカー。

  • ＥＫ９シビックタイプＲ１８５ｐｓ１７０万円～。

  • 日本車はどれもコスパいーよ
    初期のランエボシリーズなんかバーゲンプライス
    外国に持って行けば1000万以上で売れたりしてたし

  • AE86の頃はグロス表示で130psなので実質100馬力以下ですからパワー的にはさほど優秀ではありません。
    コスパで言えばエボシリーズが最強でしょうね。

  • ＞コスパの高いスポーツカー教えて

    それにしてはコストが書いてない車が多すぎませんか？

  • ８０年代に三菱のランタボがいたのを忘れていないかい？
    いすゞのジェミニとか......

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