シビックのVTiについて 現在免許取得に向けて教習中のものです。 免許を取ったら乗りたい車の候補として ＥＰ８２スターレットとＥＧシビックのＶＴＩがあります。 排気量はどちらも１～１．５の枠内ですよね。

Question

そこで質問なのですが、
１．３とはいえターボの恩恵のあるスタタボＧＴと
１．５ＬのＤ１５エンジン搭載のＥＧ４
どちらが乗っててより面白いでしょうか？
自分的な感想（？）は

パワフルで可愛いＥＰ８２
しかし小さく荷物が積めないのとターボなので維持がキツそう
それでもターボの恩恵は嬉しい。

ＳＯＨＣといえどもＶＴＥＣを搭載しているＥＧ４
デザイン的には好きだけどやはりＶＴＩ。後ろはドラムブレーキ。
しかし、街乗りには十分すぎる性能（といわれている）。

自分は山とか首都高とかを気持ちよく流せる（あくまで気持ちよくです）
キビキビ走り、気持ちよくフケる、シフトがカチカチ入る車が良いです。

比較として変かもですが
ウチにはＲＡ３オデッセイがあります。
自分ではこのエンジンもかなり気持ちよいと思ってます（爆）
ＶＴＩのシビックはＢ１６Ａに比べびっくりするほど遅いなどよく聞きますが、
オデッセイよりは回りますよね？さすがに...

他にもオススメの２．０リッター未満の車があれば教えてくれると嬉しいです。
できればハッチバックのコンパクトカーが良いです。
長文失礼しました。

Answer 1

EG4と82スターレットならスターレットをオススメします。
1.3Lとは思えない走りをしてくれます。維持費もターボでもスターレットはそんなに高くないです。ただ、82型は状態のいい個体がもう少ないので92型も視野に入れて見てはいかがでしょう。82ほどではありませんが、かなり速いです。
維持できるかは分かりませんが、2L以下で楽しく走れるハッチバックならEK9に勝るクルマはないでしょう。1.6Lなのに格上をカモれますしレッドゾーンまでのVTECサウンドはホントにシビれます。フケ方もミッションも申し分ないです。
それとEG4についてですが、スポーツ性は殆どないです。
EG6と比べたら天と地ほどの差とはいきませんがかなり違います。
スターレットと比べても勝負にもならないくらいの性能差があるでしょう。
買うならスターレット系かEG6もしくはEK9をオススメします。

質問者からのお礼コメント

ＥＧ６を買えないからＥＧ４（形が好きなんで）を選びましたが、
社会人になってＥＧ６乗ります。それまではスタタボを乗ろうと思います。。
他の皆様もありがとうございました。

Answer 2

EG6でなくEG4を挙げてくれたところがうれしいですね♪

初めて買った車がEG4の５速MTでした（もう、２０以上前の平成５年！！）。

よく回るエンジンで、４０００回転を超えたあたりから切り替わるVTECの音は気分も盛り上がりました。

しかし、トルクがないので登坂が苦手ですね。

エンジン音がうなってるのに、たいして加速しない（軽四みたいなものでしょうか）感じです。

首都高は走ったことがないのでわかりませんが、坂があまりないようでしたら普通には走れると思いますが…。

燃費は、MTだと１３キロくらいはあったかな（カタログで１６くらいと記憶しています。）。

ただ、EG6ならまだしもEG4がまだ出回っているかどうか…。

昔の車なので、EG4はミラーも電動では格納しませんよ（笑）。

乗っていた人間から言わせてもらえば、今のフィットやヴィッツのほうがはるかに快適でいいと思いますが…。

Answer 3

私も以前愛車でＥＧ４と同じ世代のＥＧ８シビックフェリオに乗っており、その後に乗った初代フィットの車検の時の代車でＥＧ８シビックフェリオやＥＧ３（１．３Ｌ）スポーツシビックにも乗りましたが、どれもＶＴｉよりグレードの低い非ＶＴＥＣ車でしたが、エンジンを回す楽しさは充分にありましたし、楽しかった車でしたね。
ＥＰ８２スターレットには乗ったことがないですが、シビックよりかは軽量と思われるとはいえ、やはりターボでパワーを稼いでいるエンジンですから、実際の速さはＥＧ４シビックに劣らないとはいえ、やはりエンジンを回す楽しさは、ＮＡでＶＴＥＣのＥＧ４シビックの方に分があると思います。なので、運転していて気持ちが良いのはＥＧ４シビックだと思います。
ただ、今中古車で購入するとして、ＥＰ８２スターレットやＥＧ４シビックを探す方が大変なような気がします。大体、その後の最終型スターレットやミラクルシビックもだんだんとお目にかかる機会が減ってきていますし。
仮に両車が見つかったとしてもどちらも２０年落ちの車ですから、修理費等で初心者が維持していくのも大変なような気がします。
まぁ、値段が安くて、今でも修理がある程度できて、維持費も安くできると考えると、スターレットやシビックの実質的後継に当たると思う初代ヴィッツ１．５ＲＳや初代フィット１．５ＳのＭＴ車辺り狙った方がよろしいかと思います。

Answer 4

あなたの面白いの基準が分からないと回答できません。