トヨタ スターレット のみんなの質問
ysu********さん
2013.6.16 12:30
個人的感覚ですが、現在、日本の2000cc以下の車で2ドアの車って少ないと思いますが、外国(アルファやプジョーなどなど)の物は、結構デザインの素敵な2ドアの車を作っているように感じます。
昔は日本でも、ミラージュサイボーグ、トヨタFX、スターレット、シビック(今も海外モデルはあるのかな?でも、デザイン悪すぎ)などなどとありましたが、なぜ、このような車って作らなくなったのでしょうか?
補足
そうなんですね。でも、あえて質問ですが、何でもこなせるファミリータイプの、デザインも当たり障りの無い車ばかり作っているから、若い層が車に対して憧れや買いたいという気持ちが無くなるんじゃないでしょうか?
Tama-kichiさん
2013.6.16 12:43
全ては需要です。
購入者が欲しいのは、今では1台で何でもこなせる様な利便性のある車種に変わりました。
特に2ドア(3ドアハッチバックを含む)で後席に乗り降りし難い車種は敬遠されます。
敬遠される様な売れない車種をメーカー側で敢えて発売しても、開発コストさえ回収出来ない状態になるかと思います。
【補足を読んで】
逆に今の小中学生の憧れ?で乗りたい車種はプリウスみたいですよ。
また今では趣味の多様性で車にステータス性を持たなくなってきているのが事実だし、給料だって安いのに維持費がかかる自動車を所有する風潮ではない様です。
特に都心部は公共交通機関が発達しているので、敢えて車を所有しようとする若者が減ったのです。
田舎の方は車が無いと不便ですがね。
質問者からのお礼コメント
2013.6.16 15:30
ステータスや都会での話しは納得ですね。でも・・、やっぱ、プリウスが小中学生の憧れってのは、眉唾と思いますよ(笑)。どう考えても、プリウスの利点は「経済性」だけであって、デザインやスポーツ性はないですから。
フェラーリやポルシェ。GTRや86なんかより人気あるなんて考えられないですよ。
回答、ありがとうございました。
roz********さん
2013.6.16 12:39
それらは2ドアでは無く、3ドアだと思いますが
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