突然エンジンが掛からなくなりました。 スターレットグランツァＶのヘッドライトをハロゲンからHIDに付け替え、配線も全て終わりエンジンを掛けようとしたところ、

Question

全く掛からなくなりました。
エンジンを4、５日掛けてなかったので交換する前に一度掛けた時は普通に始動しました。
交換途中にスパークさせたりはしてないし、EFiのヒューズも大丈夫でした。（バッテリーのマイナス端子は外してました）
燃料ポンプはチェーサーのやつに交換してます。 燃料ポンプが動いているかはまだ未確認です。

仮組みの時に一度配線を繋げ点灯確認をしたときにはスパークまではしてませんが繋ぐ時に多少パチパチとバッテリーからはいってました。

症状としては普通にセルは回りますし、スモールライトもメーター、テール、ワイパーも動きます。

掛からないと思われる理由や試してみる事を教えて下さい。

補足

キーを回してオンの時に十秒ほど、ｳｨｰﾝという音がしていました。

Answer 1

いやー奇遇だな。同じ悩みな人がいたなんて。私はガキが弄り倒したグランツァを車検に通るようにコツコツと戻してたときに同じような状況に。エアクリを毒キノコからノーマルに戻して、ヘッドランプカバーを交換して・・・ってやってたら全くエンジンが始動不能に。10分ほど悩みましたよ。「ロータリーエンジンのオーバーホールやクラッチ交換までDIYでやり遂げるおいらがなんでこんな軽作業でトラブるんだo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!」ってｗ

で、原因なんだけど、バッテリーのマイナス端子からラジエータのアッパーサポートに線が1本あるけどちゃんと留めてないと思うよ。あるいはちょん切れたとか錆びて接触不良とか。ここ確認。これが電気的に切れてるとダメだ。エンジンが始動しない。バックアップの配線がないトヨタの設計不良だね。この端子は丁度エアクリのホースが留まってたりしてて、HID取付けるときにリザーブタンクと一緒に邪魔なんで一度で外したのでは？

補足のウィーンという音は、ABSの動作音。健闘を祈る(｀・ω・´)

質問者からのお礼コメント

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！ビンゴでした！！！！！！！めっちゃ外してました(ノ△Ｔ)やはり錆びは怖い！
明日ルンルンで仕事行けまっす(≧ε≦)

他の方もありがとうございました。

Answer 2

＞掛からないと思われる理由や試してみる事を教えて下さい

セルモーターの回り方が
軽く、回るような感じならタイミングベルトトラブル

プラグを外して見て
火花が飛ばない場合、点火系トラブル

プラグを外して見て
ガソリンが付かない場合、燃料系トラブル

Answer 3

セルが回っているのなら・・

プラグを外してプラグが湿気っているか（ガソリンが来ているか）
そのままセルを回し火花のチェック。


車種によって違いがあるでしょうが、
自分のHONDAはキーがONの位置で燃料ポンプが回り、止まります。
燃圧が落ちているときは、止まってからでないとかかりません。

いつもは燃料ポンプの音はどの段階で聞こえていましたか?
【補足】
おそらくウィーンはポンプ音ですね、その音が止まってからでないと始動に十分な燃圧は得られていません。
ただ、何度か始動を試せば燃圧は上がっているはずですね。