EP91 スターレット 強制hiモードにしています。hiモードで0.95かかりチェックランプ点灯路肩に止めてエンジン入切りして戻りました。ブーストコントローラーなどをいれて制御するほうがよろしいですか

Answer 1

ブーストリミッターカットは言ってしまえばエラーがでない圧の信号を垂れ流しするだけ…つまりブーストが高くなれば高くなるほど燃料が薄くなっていきます。


なのでブーコンで制御でしょうね。どうせならECUも書き換えるかフルコン導入してウルトラレスポンスを手に入れるのも手です。Dジェトロだと車検は通りませんが大気開放しても不調になりません。

Answer 2

ep82、91スターレットはノーマルコンピューターではブースト0.9ぐらいでブーストリミッターが効いて燃料カットが入ります。
そうするとチェックランプが点灯します。
高回転域での燃料カットはエンジンにも負荷がかかるので、用対策ですね。

エアクリをノーマルにするなどしてブーストを抑えるか、昔の定番だったJAMレーシングのFCCやHKSのFCDのようなブーストリミッターカットを投入するかです。

Answer 3

昔乗ってました。

その「強制hiモード」って、エンジンルームのゴム配管を繋ぎ変えるアレのことですかね。

私も一時期それやってたことありますが、特にエラーは出ませんでした。

よって、何か別の原因でチェックランプ点いてるのではないかと思いましたが。