当たり前すぎる事かもしれませんが、質問させて下さい。 私はとある工場にて最近、集配車に乗って品物を運搬する業務をしています(トラック業ではありません)

Question

その時に、道を教えて貰うために先輩に隣に添乗してもらってるんですが……今日運転した時に妙なことを聞かれました。

私は運転する時、教習所で習った通りに両手をハンドルに置いて運転しています。
今日も自分の車を運転するように、いつも通り両手をハンドルに置いて運転しました。

すると隣で見てた先輩から、「いつも不思議だったんだけど、何でそんな運転してんの？そのハンドルの握り方ってクセなの？」といった風に聞かれました。
それと、私は自分の車以外に乗る時はバックミラーを調節してますが、それについても言及されました。
先輩曰く、「バックミラーは基本見ない、サイドミラーで事足りるしバックミラー見る時は、車をバックで駐車する時だけ。バックミラー見て何になるの？」とも言われて……。

私自身集配車に慣れてなくて……自分の車に乗るようにやっていたのですが、それらはおかしかったのでしょうか？

何で、どうしてと聞かれて答えることが出来ませんでした。
教習所で習ってそのままで運転してきたので、基礎を全否定されたようで何を言ったらいいのか分からなかったからです。

しまいには先輩から、「俺はこうしてハンドル握ってやってるしバックミラー調節なんてしないよ。だってハンドルなんて両手で握ってもハンドル切る速さは変わらないじゃん」とも言われてしまいました……

その先輩には前々から、私が他の人から教えてもらったやり方を全否定されて先輩のやり方をやるように言われてました。
でも先輩のやり方は私に合っておら、やっぱり他の人から教えてもらった基礎で落ち着いてしまいます。

これらでは分かりにくいかもしれませんが、私が聞きたいのはそんなにおかしな運転方法なのか？ということです。
全否定される事が多くて…もう何が正しいのか、どれが効率のいい無駄の無いやり方なのかが分からなくなってしまいました……。

回答お待ちしてます……。

Answer 1

まあ、実際に拝見していないのですが・・・(^^;)

こういう経験談が在ります。
https://www.youtube.com/watch?v=d0u1gdvxdfg

>もう色んな人が横に乗ってガミガミ言うから、
>種々雑多な人の情報がもう全部入って来て、
>その中の最大公約数的な事をやっておけば、

ではないかと。。。
余談ですが、桂伸一氏も両手ハンドルですね。d(^^)

私の場合は、、、
学生時代に錆で穴が開いてたスターレットで練習。
砂利の所でサイド引いて90°回した所で止める。
必ず左右両方、同数。
最初は両手でもカウンターをフルロック迄当て切れませんでしたが、大径のウッドリムを小径革巻きのmomoに替え、レーシンググローブをし、フルバケットシートを入れる頃に成ると、片手で鼻歌混じりに、掌でくるくるっと。
加えてフットブレーキの踏み加減で、鼻先の内側への巻き込み量を調整出来る様に成ってしまいました。
でも、借り物のジャガーのセダンでは、最初は腿の上に両手を置いて、静々と送りハンドル。
その内に挙動・反応に慣れて来たら右手の位置が上がり、次いで左手も上がって来る。
という具合で、何が正しいかは一概に言えない、と思いますねえ。d(^^;)

そうそう。

>どれが効率のいい無駄の無いやり方なのか
効率よりは安全と確実性でス。d(^^)
自分が自信を持って完全をやり切れる、のが良いんではないかと。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございますm(_ _)m

普段先輩からは粗探しのように何か言われて、その度に自分のやり方が正しいからそうしろ、何でそんなやり方してる？効率良いと自分で思ってるの？という風な事を言われてて…
言われすぎると何をしても怒られるんじゃないかと怖くなってこんな質問してしまいました

車は安全に運転するのが1番ですよね…何だか目が覚めたような気がします

本当にありがとうございます

Answer 2

MT車を運転する際は右手でステアリング（以下ハンドル）を持ち、左手でシフトノブを操作しますので当然のように片手ハンドルになります。
最近はAT車がほとんどになっていますが、ハンドルを片手で回せることには変わりありません。
ハンドルを切りこむときには、かえって片手で操作した方が早く正確に操作できます。

教習所で両手で操作するように教えるのは、常識的に考えて両手の方が安全い見えるからです。（いわば教習所の「逃げ」です。）
ハンドルを持つ位置などはその場の状況（曲がりくねった山道で左右に切る必要がある。高速道路を長時間直進するだけの場合は低い場所を持ち疲れにくくする。等）に合わせて変化します。
「こうでなければいけない」と考えている時点で落第です。

どうすればいいか？を自分で判断できるようになる必要があります。

Answer 3

先輩を無視

おわり

Answer 4

両手でハンドルを握る理由としては、子供の飛び出しなどで咄嗟の行動が必要とされる場合に、両手なら素早く動けるからです。

バックミラーは後方確認する時に使いますが、乗る前に調整する事が悪いとは思えません。
その先輩は先輩なりの考えがあるので、それが全てとは考えないようにして、自分とは違う考えなんだなー程度で思っておくのが良いでしょう