登録車を作ってるイメージが薄すぎる2社が、自家用車無しの生活を営む若者を増やしたのですか？ 3ドアプレミアムコンパクトのiQや初代bB､ スターレットリミックス4WDであれば、そんな若者相手

Question

でも､ “マイカーを所有するぞ！”という意欲を湧かせることができますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10201504515#a490601808

Answer 1

出来なかったから、軽自動車が売れているんだけど。
現実を見よう。

Answer 2

何時も誰からも、まともな回答をされていない原因を、何故理解しようとしないのか？学習能力が足りないのか？全く理解出来ない。恐らく宮崎勤元死刑囚に相通ずる思考回路の人間では？犯罪に走る前に、嫌既に犯罪に手を染めているかもしれ無いですが、未だやり直せると思う。自分の犯した事を反省して欲しい！

Answer 3

いっぱい作ってボロ儲けしているメーカーが、非正規従業員ばかりを増やして若者の将来の収入の見通しを不安定にしたから、登録車・新車を買ってくれる人が少なくなった。

20年先だって30年先だって将来の収入が保証されていれば、貯金なくたって車も家もローンを組んで買えていた。それが昭和の消費経済。

Answer 4

いずれも全く相関関係無し。

Answer 5

ホンダと三菱のことだな。早く、スズキとダイハツに訴えられてください。そして、賠償金で苦しんでください。