18歳になりまして車の免許を取った者なのですが、将来的にFC3Sに乗りたいと思っているのですが進学の為バイトでしか稼ぎがなく就職してから状態のいい車を買おうとしています、しかし通学で車を使うのでできるだけ安

Question

価で尚且つドライバーを育てるようなMT車が欲しいです、FC3Sは軽くてとてもドライバーを育てる車と聞くのですが安価でその様な車はありますでしょうか？出来れば乗り出し価格が50万以下だと嬉しいです。

父親がスターレットがいいと言っていましたがどうなのでしょうか？

Answer 1

どんな車に乗っても練習次第で技術は身に付きます。
50万以下で程度の良い車であれば
シルビア、180sxなどが良いのではないでしょうか。

Answer 2

かつては入門車としてスタンダードだったスターレットも今では絶版モデルです。基本的に、ＦＦ主流の現代では、安価で楽しめるＦＲ車は皆無でしょう。あるとすれば、中古の８６位です。ＦＲ＝高級車の位置付けが確立されているので仕方ないことでしょう。ＦＣ３Ｓ購入は厳しいと思います。程度の良い車両も殆どない現状ですし、調整に難があるロータリーでもあり維持費・ガソリン代を考えると、他車種を検討されるのが賢明です。

Answer 3

１８歳でＦＣ３Ｓとはシブいですね。
個人的にはロードスターがお勧めかなぁ・・・・
安いしまだパーツ（中古も）あるし。

ＦＣは昔少し乗ってたけどいろんな意味で
クセがあって、それがまた楽しい車でした。
（楽しめないとスグ売っちゃうかも）

あと最近はロータリーをさわれる整備しさんが
減ってるようなので、ある程度信頼置けそうな
ショップなどが地元にあるかリサーチして
おくのがいいかもです。

ロータリーがいいなら７より８のが安いんじゃ？
８も少し乗ってましたが
７とは違うけどちゃんとロータリーしてましたよ。

Answer 4

FC乗りです。
将来FCに乗りたいのなら、今の内に練習して上手くなってから乗ってください。
間違ってもFCで練習して上手くなろうなんて思わないでくださいね。なぜなら、上手くなるまでには、沢山走ってガソリンも使うだろうし、壊してしまうこともあるだろうからね。
FCなんて燃費は悪いわ、壊れたら部品代かかるわするからね。部品取り用にもう一台持つなら別だけどｗ。
上手くなってからのれば、そんなに壊すこともないだろうしね。私もFCを買うまでにボロイ車で練習して上手くなってから乗ればよかったなぁ。なんて思っていますｗ

将来、FCに乗るために練習用を探してるなら、やっぱり、MTでリアドライブなら何でもいいと思いますよ。LSDは装着してね。FR（リアドライブ）ってとこが大事だと思いますね。パワーはあった方が楽ですが、無くても大丈夫だと思います。

私も思うにお父さんが言っているスターレットなんかいいと思いますよ。ただし、FRのKP61型スターレットですけどねｗｗ。FFじゃないやつね。1300㏄で燃費も１２～１３ｋｍ/ｌくらい走るだろうし。AE86なんかもいいですけどね。ただし、両車とも旧車で逆に高くなってるだろうし、部品もなかったりするだろうしね。そう思えば昔は腕を磨くための練習できる車があって良かったなぁ～。
今なら
・実用性を気にしないなら、ロードスター。ターボじゃないので燃費もそこそこ良いだろうし、FRだし。まだ部品もあるしね。
・実用性気にするなら、アルテッツアかなぁ？車重に対してパワーがついていってないとか聞くけど。FRだから。
ターボ車は燃費が悪いから却下ね。あと中古の値段が安いからといっても、元が高い車は部品代は高いままだから修理費が高くなります。

上手くなってFC乗りになってくださいね。７オーナーズミーティングなんかで会えればいいですね。頑張ってください。

Answer 5

>>FC3Sは軽くてとてもドライバーを育てる車と聞くのですが

軽ければドライバーが育つのなら、軽トラでも運転していれば良いんじゃありませんか。
現実には、車高短、ツライチとか、見てくれだの妙な改造をした車を運転していても、一生上達しません。

Answer 6

10年前ならギリギリそんな話も許されたことでしょう。

しかし質問者さんが欲しがってるFCは既に30年近い古い車。良質なタマはほぼ望めず、仮に見つかっても安価なのはない。10万km以下で無事故かつ安価なんてのは眉唾もんでしょう。つまり無事故だが10万km以上か、事故経験ありか（フレーム修正無しでも儲けもんクラス）といったのしか出会う確率は低いでしょう。

つまり、今すぐ買わないとますますジリ貧になる、他の車で練習する無駄な時間がもったいないとなります。せめて目標をFDに切り替えるか、諦めるかですね。私がFCを欲しがった時でも10年前、既に良質なタマは大分少なくなっており、最終的には諦めた過去があります。どうしてもFCというなら今すぐ買うべきです。もはや練習云々は二の次にしてFCで慣れるしかない。

加えて今更スターレットでは正直勿体無いです。FFとFRの違いもあるし。練習したければS13シルビア/180SXのk'sかS14シルビアのk'sが妥当でしょう。

個人的にはどうしてもというなら最初からFC買うしかないです。

Answer 7

50万でFCは厳しいですし

スターレットも良いタマ数が減ってます

ここはヴィッツRSなんてどうでしょうか？

Answer 8

ＦＣは確かに面白いけどロータリーならではの運転が必要なんだけどね。それらも踏まえてドライバーを育てるって発想なんだろうね。

すでに旧車だから程度のいい箱を探すのも大変だし、あってもそのまま乗れるかも疑問。かなりメンテをしなければ嫌になると思うよ。それとお財布には超厳しい車ってことはお忘れなく。

1番いいのはロータリーを得意とするショップにお願いして探すか、そこでメンテを受けてから乗りだす方法が結果的に安くて安心だろうね。何かとお世話にもなれるし。

最初はスターレットでもいいんじゃないか？それもグランツァなら格好いいよ。

Answer 9

「父親がスターレットがいい」正しい意見だと思いますよ。だって進学するのが優先だものね。大なり小なり 誰でも必ず １８～２０歳で ブルケル＆コスルは １００％で間違いなしです。ハイ 板金で１０万 ２０万円 スグ払えます？ 場合５０万ですよ。

程度の良い ＦＣは５０万からですよ。 現物みたら解ります。 FC 3S FD3S KP61 EP71 EP82 所有してましたよ。ノーマルのＦＣは軽いとは感じないよ。改造車ならスゴイ。ＳＡ２２Ｃならノーマルでも軽い。ＦＤはノーマルでも軽い（イイ）感じね。

Answer 10

＞ドライバーを育てるようなMT車が欲しいです
バカじゃないの？

ハイパワーなクルマがビギナーを育てるわけなかろう
パワーに頼る｢直線番長｣で終わるぜ

＞父親がスターレットがいいと言っていました
20年前なら同意

Answer 11

到達点の一つにＦＣを持ってくるなら
ＮＢロードスターをお勧めします。
ただ、今のＦＣは余裕のある大人用で
潤沢な資金力が必要です。

車そのものの動きの練習となると
スターレットやヴィッツ、
フィット等も候補として良いですね。