ＥＰ９１スターレットで、左コーナリング時限定の異音とタイヤマッチングについて

Question

スターレット買ったばかりで無知な質問すいません。


質問１
以下のサイズは一般的に干渉するサイズでしょうか？
現在の仕様は…
タイヤ 195/50-15
ホイール 15インチ 7ｊ×＋37
カヤバのＮｅｗＳＲスペシャルとＲＳ★Ｒのダウンサス（約３センチダウン）が元からついてました。

左コーナリング時のみ右側フロントインナーと干渉します。
※リアタイヤは１４インチで細いサイズのタイヤなので全く干渉はしていません。（一応、ローダウンによるリアホーシングのズレを計ってみましたが、右側にタイヤが出てきちゃっている症状はありませんでした）



質問２
角度のきつい左コーナリング時だけ、ガタンと衝撃＆音（フロント右側あたり）がします。（アクセルＯＮ・ＯＦＦ関係なし。結構な音がしますがフェンダーには当たった跡や変形は見られません）

質問１の症状と言い、このガタンという音と衝撃はショックの抜けや底付きでしょうか？

気に入った車で長く乗ろうと考えておりますので、ご教授お願い致します。


補足
真直ぐ走ってる状態で段差を超えた時などは特に異音しません。
1回ディーラーで見てもらいましたが、ハブのガタツキ問題なし。ＬＳＤの音ではないかとの事。
音はＬＳＤだとして、フロント右側だけ干渉は何だか関係ないような…

Answer 1

昔EP82でサーキットを走ってました。

その当時195/50/15のＳタイヤを履き車高もかなり下げてました。

そのサイズのホイール、タイヤのセットで干渉はしませんでしたね。

考えられるのは、ショックとナックルの取り付け位置（角度?）が左右で違うのかもしれません。

ジャッキアップしホイールを外して、ショックとナックルの取り付けボルトを緩め、ボルトホールのガタぶんだけ手前に引っ張りながら固定してみて下さい。（左右輪両方です）

その後アライメントをとってから走行しても症状が改善されない場合は、ショックの抜け等も考えられます。

NewSRはスポーツ走行向けではないので仕方ない面もあります。

異音もデフの音ではなく、ショックとスプリングの音だと思われます。

デフの音は左右関係なく発生しますから。

Answer 2

ドラシャやハブも 怪しいかも？

Answer 3

単純にショックの抜けによる可能性が高いかと思います。新品でその症状だと他の部品も怪しくなってきますが中古でということなら考えられます。
タイヤサイズも極端に大きいサイズではないので問題ないかと。
直進時には発生しなくてコーナリング時に発生するのは車体のヨレや荷重により発生していると思います。
LSDとありますが純正か車外品かによって変わってくるとは思いますが考えにくいですね。
ただし年式的にも古いのである程度はガタが出てくると思いますよ。
長く乗りたいのであればコツコツメンテナンスするしかないですね。

とりあえずショック、スプリングを交換してみるのが一番かと思いますよ。
どういう乗り方をされるのか解りませんが私なら車高調の乗り心地が良いものに交換しますね。