トヨタ スターレット のみんなの質問

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KYBのショックを使用している方に質問です。（EG6、EK9、EP91の意見を特に希望）

この度、KYBのショックをノーマルスプリングと、合わせてセッティングしようと思っています。

そこで、実際に使用している方にお聞きしたいのですが、乗り心地はどうでしょう？

ノーマルの足と比べて硬くなりますか？突き上げ感はありますか？その他何か体感できるような事はありますでしょうか？


車はシビック、スターレットなどを中心に乗っている人の意見を聞けたら幸いですが、もちろん他の車の方の意見もお聞きしたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

newSR
純正と変わりません

クライムギア
newSRよりも減衰が強く出ているので乗り心地は硬く出ます
ロール速度が遅くなるのでコーナーを軽く攻めるには良いです

スーパースペシャル（ストリート）
一番減衰を柔らかくすると純正と同等
一番硬くするとかなりコーナーを攻めることが出来ますが乗り心地はクライムギアより硬いです
減衰調整によってロール速度、アンダーやオーバーのセッティングが出来る

ハイグリップタイヤで峠やサーキットも有るのなら迷わずスーパースペシャル、待ち乗りだけならnewSRが良いと思います
突き上げ感はショックよりもスプリングの影響が多いです
純正スプリングで行くのなら突き上げは差ほど心配要らないです
モータースポーツ系のショックは言わなくても解りますよね
意外かと思いますが変なショックとスプリングの組み合わせよりも車高調の方が乗り心地良かったりします

予算が許せばオーリンズやビルシュタインの純正形状ショックをお勧めします
高い物はやはり良いです

質問者からのお礼コメント

2010.9.7 23:36

親切なご回答ありがとうございました♪

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